Какие бывают пружины подвески в автомобиле

Пружины воспринимают полную нагрузку автомобиля, чтобы предотвратить повреждение рамы, а также удерживают компоненты подвески на месте.

Транспортные средства работают благодаря работе многих элементов, и каждый из них имеет высокую степень важности, поэтому мы всегда должны проводить профилактическое техническое обслуживание, чтобы гарантировать надлежащее функционирование автомобиля.

доки Они являются основополагающим элементом для работы нашего автомобиля и правильной работы подвески.

Амортизаторы и пружины можно спутать или принять за одно и то же, но это не так.

Роль пружины подвески Он должен сдерживать удары или удары, которые получает колесо и которые оно передает на ось транспортного средства, будь то автомобиль, мотоцикл, сельскохозяйственная техника и другие. Существует большое разнообразие доки специальные подвески для всего спектра автомобилей на рынке, независимо от их типа,

Существует несколько типов рессор, но чаще всего в автомобилях используются два. Здесь мы представляем две наиболее распространенные пружины подвески.

спиральные пружины

Этот тип доки их можно увидеть больше во внедорожниках и компактных автомобилях. Их обычно называют винтовыми пружинами, и они расположены вокруг амортизатора в передней части автомобиля и сбоку от амортизатора в задней части автомобиля.

Его основная задача — помочь амортизатору стабилизировать колесо, а также способствует стабилизации осей и, таким образом, ощущению комфорта внутри автомобиля.

Муль ди арбалет

На первый взгляд, эти доки они выглядят как набор больших очагов, поставленных один на другой. Этот тип рессор широко используется в пикапах и других транспортных средствах, предназначенных для грузовых и тяжелых работ. Его свойства включают огромную жесткость, простоту и небольшую деформируемость,

Этот тип рессор, листовые рессоры, используются в большегрузных транспортных средствах.

Многие коммерческие грузовики используют его для той работы, которую они выполняют. Autosmexico.com пояснил, что, несмотря на свою жесткость, они допускают некоторую гибкость, достаточную для того, чтобы вес рассматриваемого транспортного средства не ухудшал состояние его шасси.

Другими словами, эти пружины принимают на себя полную нагрузку автомобиля, предотвращая повреждение рамы, а также удерживают компоненты подвески на месте.