Какая зимняя резина лучше рейтинг 2017
Содержание
- Шипованные шины
- Фрикционные шины, «липучки»
- Всесезонные шины
- Рейтинг ТОП 10 шипованных шин
- 1 место. Nokian Hakkapeliitta 9 (Финляндия)
- 2 место: Continental IceContact 2 (Германия)
- 3 место. Goodyear UltraGrip Ice Arctic (Польша)
- 4 место. Nokian Nordman 7 (Россия)
- 5 место. Cordiant Snow Cross (Россия)
- 6 место: Dunlop SP Winter Ice 02 (Таиланд)
- 7 место. Nitto Therma Spike (NTSPK-B02) (Малайзия)
- 8 место: Toyo Observe G3-Ice (OBG3S-B02) (Малайзия)
- 9 место: Pirelli Formula Ice (Россия)
- 10 место: Gislaved Nord Frost 200 (Россия)
- ТОП 10 зимних нешипованных шин
Перед каждым зимним сезоном у многих водителей возникает вопрос о выборе зимней резины для своего автомобиля. От качества выбранных шин зависит безопасность и комфорт передвижения по зимним дорогам.
Зимнюю резину можно разделить по классификации на два вида:
- шипованные шины;
- фрикционные шины «липучки».
Шипованные шины
Противоскользящие шипы, устанавливаемые на шины такого вида, существенно повышают проходимость автомобиля на льду и в глубоком снегу, улучшают маневренные качества автомобиля в тяжелых зимних условиях на зимней дороге. Однако на сухом асфальте все эти свойства мгновенно ухудшаются. Кроме того, увеличивается и тормозной путь. Следует также учесть, что наличие шипов в разы повышает шумность шин.
Фрикционные шины, «липучки»
Изготовителям фрикционных шин приходится уделять особое внимание не только составу резины, но и рисунку и глубине протектора, а также частоте и направленности нарезных ламелей.
Фрикционные шины предназначены для эксплуатации в городе, где снег и лед чередуются с сухим и мокрым асфальтом.
Справка! «Липучкой» данный вид шин назван из-за особого состава резины, который как бы липнет к дороге, тем самым обеспечивая многофункциональность и высочайшие показатели по основным параметрам безопасности и комфорта при движении автомобиля.
Всесезонные шины
Универсальный тип шин, предназначенный для круглогодичного использования. Обладают усредненными показателями для любых погодных условий. Для отдельно взятого сезона имеют довольно посредственные характеристики.
Нешипованные шины также подразделяются на:
- Европейские. Предназначены для передвижения по мокрому снегу и слякоти при температурах ближе к нулю. Рисунок протектора на них не такой агрессивный, увеличено количество водоотводящих канавок.
- Скандинавские. Изготовлены из более мягкой резиновой смеси. Узор протектора агрессивный, численность ламелей и прорезей увеличено для улучшения показателей проходимости на обледенелых и заснеженных участках.
Важно! Износостойкость как шипованной так и не шипованной зимней резины напрямую зависит от температуры при которой они используются. Высокие температуры повышают износ шины в разы.
Рейтинг ТОП 10 шипованных шин
1 место. Nokian Hakkapeliitta 9 (Финляндия)
Цена: 4860 руб.
Замечательно чувствуют себя на любой дороге, наименьший тормозной путь на асфальте. Резина прекрасного качества, но «кусается» цена. К недостаткам можно отнести излишнюю шумность при движении.
2 место: Continental IceContact 2 (Германия)
Цена: 4150 руб.
Отличные тормозные показатели, уверенный контакт с дорожным покрытием на льду и снегу, высокая плавность хода. Впечатления портят неуверенность передвижения по “русской дороге” и на асфальте, шумность шин.
3 место. Goodyear UltraGrip Ice Arctic (Польша)
Цена: 3410 руб.
Без проблем справляются с глубоким снегом, чуть хуже со льдом. Однако асфальт – не их конек. Оказались шумными и жесткими. Не экономичны на высоких скоростях.
4 место. Nokian Nordman 7 (Россия)
Цена: 3170 руб.
Приятно удивляют высокими показателями на снегу, но на льду и асфальте показатели средние. Неплохо держат дорогу, вполне отвечают своей цене.
5 место. Cordiant Snow Cross (Россия)
Цена: 2600 руб.
Отличная проходимость на снегу, хорошие показатели на льду, но на “русской дороге” не дают расслабиться. Большой расход топлива дополняется шумом и жесткостью. Тормозные показатели не плохие.
6 место: Dunlop SP Winter Ice 02 (Таиланд)
Легко справляются с “русской дорогой”, но на снегу и асфальте ведут себя неуверенно. Среди претендентов самые жесткие и шумные.
7 место. Nitto Therma Spike (NTSPK-B02) (Малайзия)
Цена: 2580 руб.
Хорошие показатели на всех видах дорог, кроме торможения на снегу и асфальте. Самые тихие.
8 место: Toyo Observe G3-Ice (OBG3S-B02) (Малайзия)
Цена: 2780 руб.
Прекрасная управляемость на всех дорогах и относительная бесшумность. При этом самый длинный тормозной путь на снегу, жесткие и неэкономичные.
9 место: Pirelli Formula Ice (Россия)
Цена: 2850 руб.
Хорошие показатели на снегу и асфальте портят впечатление неуверенное поведение на льду, повышенный расход топлива и шумность.
10 место: Gislaved Nord Frost 200 (Россия)
Цена: 3110 руб.
Средние показатели проходимости, приятная управляемость, кроме “русской дороги”. Тихие, но не экономичные.
Справка! «Русская дорога» – дорога с резкими сменами снега, льда и чистого асфальта.
ТОП 10 зимних нешипованных шин
1 место: Nokian Hakkapeliitta R2 (Финляндия)
Цена: 6440 руб.
Великолепная связь с дорогой на льду и снегу, хорошо передвигается в снежных заносах, замечательные управляемость и курсовая устойчивость. Но плавность хода и шумность не доработаны. Кроме того цена выше среднего уровня.
2 место: Continental ContiVikingContact 6 (Германия)
Цена: 5980 руб.
Одни из лучших показателей на всех видах дорог. Экономичные. Но на плохих участках трассы поведение не такое уверенное.
3 место: Hankook Winter i*cept iZ2 (Корея)
Цена: 4130 руб.
Отличные показатели на льду, хороший контроль трассы дополняются экономичностью. Но проходимость, комфортность и шумность с замечаниями.
4 место: Goodyear UltraGrip Ice 2 (Польша)
Цена: 4910 руб.
Хорошие характеристики на сложных и обледеневших участках. Но проходимость и управляемость на снегу не доработаны. Кроме того шумные и жесткие.
5 место: Nokian Nordman RS2 (Россия)
Цена: 4350 руб.
Отлично проявили себя на льду и асфальте. Экономичные. А вот на “русской дороге” и на снегу чувствуют себя неуверенно. Жесткие.
6 место: Pirelli Ice Zero FR (Россия)
Цена: 5240 руб.
Отличные показатели на снегу сменяются плохим сцеплением на льду. Плавность хода не на высоте. Неэкономичные.
7 место: Toyo Observe GSi-5 (Япония)
Цена: 4470 руб.
Отменное поведение на льду и “русской дороге” портят посредственные показатели на асфальте. При этом достаточно комфортные и нешумные.
8 место: Bridgestone Blizzak Revo GZ (Япония)
Цена: 4930 руб.
При невысоких сцепных показателях уверенно чувствует себя на снегу и на льду. Лучшие тормозные показатели на асфальте. Экономичность и плавность хода не на высоте.
Цена: 4290 руб.
Хорошее поведение на заснеженных участках, предсказуемость на льду, неплохая комфортность разбавлены не очень хорошим торможением на асфальте, разгоном на снегу и управляемостью на “русской дороге”.
10 место: Kumho I Zen KW31 (Корея)
Цена: 4360 руб.
Хорошие показатели на сухом и мокром асфальте портят низкие результаты на льду и снегу. Шумность в пределах нормы.
Справка! При составлении рейтинга использовались данные тестов известных журналов и комментарии автомобилистов. В тестах участвовали шины, предлагаемые производителями для зимы 2017 — 2018 г.г. Цены указаны на время проведения тестов и на данный момент могут отличаться.
Конечно каждый автомобилист сам выбирает для себя зимнюю резину, которая отвечает и его запросам по качеству и финансовым возможностям. Статья лишь отражает наиболее важные характеристики шин, помогая автолюбителю определиться с выбором.
Не стоит забывать, что зимняя резина — это не то на чем можно экономить или небрежно относиться к выбору. От качества выбранных шин зачастую зависит не только безопасность самого водителя, но также пассажиров и остальных участников дорожного движения.
