Какая фотоэлектрическая установка для зарядки электромобиля? Для меня это так: [блог] • АВТОМОБИЛИ

Агнешка дала мне две иллюстрации с короткими комментариями. 30 марта он забрал свою Tesla Model 3. Накануне установили фотоэлектрические панели на крыше. На расстоянии почти 3 километров он потреблял 500 кВтч энергии, а его панели производили более чем в два раза больше.

В последние дни ее Tesla Model 3 выработала ровно 500 кВтч (0,5 МВтч) энергии, потребляемой на расстоянии ровно 2 километров. Таким образом, ее автомобилю – Tesla Model 979 Dual Motor AWD non-Performance – требовалось в среднем 3 кВтч на 16,8 км. Восемьдесят процентов расстояния, которое он преодолевает, составляют автомагистрали, но он едет скорее в соответствии с правилами, только иногда будет немного сильнее.

Г-н Агнешка живет в Бельгии, и погода в Бельгии похожа на польскую: облака, солнце и очень похожие температуры. С момента запуска установка произвела 1,22 МВтч электроэнергии. Это 18 панелей мощностью 315 Вт каждая, что в сумме дает 5,67 кВт мощности. Установка ориентирована на юго-запад, поэтому пик выработки электроэнергии приходится на полдень.

> Акционеры BMW раздражены. Они хотят более жесткой борьбы с Tesla, есть предложения по отставке президента

В день нашего разговора (23 мая) электростанция на крыше произвела всего 8.22 кВтч энергии до 0,491 утра. Этого мало, хватит, чтобы проехать на Tesla всего 3 километра. Но статистика, охватывающая несколько более длительные периоды, уже выглядит намного приятнее: произведено В течении месяца 470 кВтч энергии – это то, что Tesla потребляет более чем за 1,5 месяца. А общее производство солнечных панелей на крыше (1,22 МВтч) составляет 244 процента от спроса на автомобили за тот же период, то есть на автомобиль будет потребляться около 41 процента от того, что производят панели крыши.

Давайте переведем это на ситуацию в Польше. Допустим, дома целый день практически никого нет, а вся энергия подается в коммунальную сеть. Мы приходим домой ночью и забираем 80 процентов того, что мы произвели (почему 80 процентов? См .: Можно ли заработать деньги с помощью энергии V2G? Или хотя бы сэкономить?), Например, чтобы зарядить электромобиль. Тогда за весь период эксплуатации, когда Tesla израсходовала 470 кВтч, мы можем собрать 976 кВтч. Таким образом, автомобиль будет потреблять около 48 процентов нашей энергии, а остальное мы сможем использовать по-другому.

Это может вас заинтересовать: