Как заменить топливный шланг

Топливные шланги находятся в разных местах на транспортных средствах. На старых автомобилях есть стальные магистрали от топливного бака к карбюратору или форсункам топливной системы. Некоторые из старых автомобилей имеют короткие топливные шланги, которые соединяют стальную магистраль с топливным насосом, топливным баком и карбюратором. Эти шланги со временем имеют тенденцию к ослаблению и разрыву, что приводит к утечке бензина или дизельного топлива.

С 1996 года по сегодняшний день автомобили стали более совершенными с использованием более совершенных систем впрыска топлива. Все автомобили, работающие на бензине, имеют подающую, обратную и паровую линии. Эти линии пластиковые и со временем трескаются по мере износа. Эти линии не защищены, поэтому они могут выйти из строя в любой момент, так как мусор искажает их.

Топливные шланги бывают нескольких видов: резиновые с клейкой прокладкой, пластиковые или углеродные, стальные или алюминиевые.

Резиновые топливные шланги чаще используются на старых автомобилях и дизельных двигателях. Когда дело доходит до регулировки топливного шланга, который необходимо постоянно перемещать, лучше всего использовать резиновый шланг.

Пластиковые шланги, известные как шланги из углеродного волокна, являются наиболее распространенными шлангами, используемыми сегодня на многих транспортных средствах. Этот тип шланга очень прочный и может выдерживать давление до 250 фунтов на квадратный дюйм. Пластиковый шланг помогает охлаждать топливо для лучшей производительности и снижает количество паров. Пластиковые шланги очень легко ломаются при перемещении шланга. Большинство пластиковых шлангов имеют быстроразъемный фитинг для подсоединения других пластиковых шлангов или даже резиновых шлангов.

Стальные и алюминиевые шланги также часто встречаются на старых и новых автомобилях. Эти шланги известны как топливопроводы. Линии чрезвычайно прочны и могут выдерживать давление до 1,200 фунтов на квадратный дюйм (psi). Однако линии подвержены изгибам и перекручиваниям, что вызывает ограничение. Ограничение может вызвать скачок давления дальше 1,200 фунтов на квадратный дюйм, что приведет к разрыву линии. Кроме того, линия нагревается в более жарком климате, что приводит к закипанию топлива.

Топливо впрыскивается в камеру сгорания со скоростью распыления. Если в топливе слишком много паров или оно кипит, топливо попадает в камеру сгорания в виде пара, что вызывает потерю мощности.

• Внимание: Топливные шланги рекомендуется заменять на оригинальные (OEM). Топливные шланги вторичного рынка могут не совпадать, могут иметь неправильное быстроразъемное соединение, могут быть слишком длинными или короткими.

Есть несколько световых кодов двигателя, связанных с топливным шлангом на автомобилях с компьютерами:

Р0087, Р0088 Р0093, Р0094, Р0442, Р0455

• Предупреждение: Не курите рядом с автомобилем, если чувствуете запах топлива. Вы чувствуете запах паров, которые очень легко воспламеняются.

Часть 1 из 6. Проверка состояния топливного шланга

Шаг 1. Проверьте наличие утечек топлива. С помощью фонарика и детектора горючих газов проверьте, нет ли утечек топлива в моторном отсеке.

Также проверьте наличие утечек топлива на подающем, возвратном или паровом шлангах.

Часть 2 из 6: Снятие топливного шланга

Наличие всех необходимых инструментов и материалов до начала работы позволит вам выполнить работу более эффективно.

Необходимые материалы

• Набор шестигранных ключей
• Торцовые ключи
• Переключатель
• Поддон для стекания жидкостей
• фонарик
• плоская отвертка
• Домкрат
• Комплект для быстрого отсоединения топливного шланга
• Топливостойкие перчатки
• Топливоперекачивающий бак с насосом
• Джек стоит
• Плоскогубцы с иглами
• Защитная одежда
• Трещотка с метрическими и стандартными головками
• Безопасные очки
• Гаечный ключ
• Набор бит крутящего момента
• Трансмиссионный домкрат
• Противооткатные упоры

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности.. Убедитесь, что коробка передач находится в режиме парковки (для автоматической коробки передач) или на 1-й передаче (для механической коробки передач).

Шаг 2. Установите противооткатные упоры вокруг шин.. В этом случае противооткатные упоры будут располагаться вокруг передних колес, поскольку задняя часть автомобиля будет приподнята.

Включите стояночный тормоз, чтобы заблокировать задние колеса от движения.

Шаг 3: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата поднимите автомобиль в указанных точках, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 4: Установите домкраты. Стойки домкрата должны проходить под точками установки домкрата, а затем опускать автомобиль на стойки домкрата.

Для большинства современных автомобилей точки крепления домкратных стоек находятся на сварном шве прямо под дверями вдоль днища автомобиля.

Шаг 5: Установите в прикуриватель аккумуляторную батарею на девять вольт.. Это обеспечит работу вашего компьютера и сохранит текущие настройки в автомобиле.

Если у вас нет девятивольтового аккумулятора, ничего страшного.

Шаг 6: Откройте капот автомобиля, чтобы отключить аккумулятор.. Снимите кабель массы с отрицательного вывода аккумулятора, отключив питание системы зажигания и топливной системы.

На более старых автомобилях до 1996 г. с топливным шлангом в моторном отсеке:

Шаг 7. Найдите поврежденный или негерметичный топливный шланг.. Снимите хомуты, которые держат топливный шланг.

Шаг 8: Поместите небольшой поддон под топливный шланг.. Отсоедините шланг от присоединяемого топливопровода, топливного насоса или карбюратора.

Шаг 9: Очистите поверхность, к которой крепится топливный шланг, безворсовой тканью..

На старом автомобиле с топливным шлангом под автомобилем:

Шаг 10: Снимите топливный шланг со стороны подачи топливного насоса..

Шаг 11: Зайдите под автомобиль и отсоедините топливопровод от автомобиля.. Эта линия может удерживаться резиновыми втулками.

Шаг 12: Получите трансмиссионный домкрат или аналогичный домкрат. Установите домкрат под топливный бак.

Снимите ремни топливного бака.

Шаг 13: Отверните болты крепления горловины топливного бака. Откройте дверцу горловины топливного бака, и вы должны увидеть это.

Шаг 14: Опустите топливный бак настолько, чтобы снять резиновый топливный шланг.. Снимите хомут, который держит топливный шланг.

Поместите поддон под топливный бак и снимите топливный шланг с топливного насоса. Снимите топливный шланг с топливопровода.

На автомобилях с 1996 г. по настоящее время с топливным шлангом в моторном отсеке:

Шаг 15. Найдите поврежденный или негерметичный топливный шланг.. Используйте инструмент для быстрого отсоединения топливного шланга, чтобы снять топливный шланг с топливной рампы.

Шаг 16: Снимите шланг с топливопровода.. Используйте инструмент для быстрого отсоединения топливного шланга и отсоедините топливный шланг от топливопровода за двигателем вдоль противопожарной перегородки.

• Внимание: Если у вас есть резиновые или гибкие шланги на линии подачи, обратной линии и паровой линии, рекомендуется заменить все три шланга, если поврежден только один шланг.

На автомобилях с 1996 г. по сегодняшний день с топливным шлангом под автомобилем:

Шаг 17: Снимите топливный шланг с топливопровода.. Используйте инструмент для быстрого отсоединения топливного шланга и отсоедините топливный шланг от топливопровода за двигателем вдоль противопожарной перегородки.

Шаг 18: Зайдите под автомобиль и снимите топливный пластиковый шланг с автомобиля.. Эта линия может удерживаться резиновыми втулками.

• Внимание: Будьте осторожны при снятии пластиковых топливопроводов, так как они могут легко сломаться.

Шаг 19: Используйте инструмент для быстрого отсоединения и отсоедините топливопровод от топливного фильтра.. Если в автомобиле нет встроенного топливного фильтра, этот шаг можно пропустить.

Шаг 20: Получите трансмиссионный домкрат или аналогичный домкрат. Установите домкрат под топливный бак.

Снимите ремни топливного бака.

Шаг 21: Откройте дверцу горловины топливного бака. Выверните болты крепления горловины топливного бака.

Шаг 22: Опустите топливный бак настолько, чтобы снять пластиковый топливный шланг.. Используйте инструмент для быстрого отсоединения, чтобы снять топливопровод с топливного насоса.

Поместите поддон под топливный бак и снимите топливный шланг с топливного насоса.

• Внимание: Возможно, вам придется отсоединить другие топливопроводы, чтобы добраться до топливопровода, который вы заменяете.

Если вы снимаете все три линии, вам нужно будет снять линию паров от угольного бачка и возвратную линию от топливного бака с помощью инструмента для быстрого отсоединения.

Часть 3 из 6: Установка нового топливного шланга

Необходимые материалы

• Набор шестигранных ключей
• Торцовые ключи
• фонарик
• плоская отвертка
• Топливоперекачивающий бак с насосом
• Плоскогубцы с иглами
• Трещотка с метрическими и стандартными головками
• Гаечный ключ
• Набор бит крутящего момента

На старых автомобилях до 1996 г. с топливным шлангом в моторном отсеке:

Шаг 1: Установите новые хомуты на новый топливный шланг.. Убедитесь, что зажим установлен с надлежащим усилием.

Шаг 2: Установите новый топливный шланг на топливный насос, топливопровод или карбюратор.. Затяните новые хомуты и закрепите шланг.

• Внимание: Не используйте старые хомуты. Сила зажима не сохраняется при затяжке, что приводит к утечке.

На более старых автомобилях до 1996 года с топливным шлангом под ним:

Шаг 3: Установите новые хомуты на новый топливный шланг..

Шаг 4: Установите новый топливный шланг на топливопровод и топливный насос.. Поднимите топливный бак и, если у вас есть топливный фильтр, подсоедините топливопровод к фильтру и убедитесь, что соединения затянуты.

Шаг 5: Установите крепежные болты на горловину топливного бака.. Откройте дверцу топливного горловины и обязательно затяните болты вручную, а затем на 1/8 оборота.

Шаг 6: Закрепите ремни топливного бака. Нанесите локтайт на резьбу крепежных болтов. Затяните болты вручную, а затем на 1/8 оборота, чтобы закрепить ремни.

Шаг 7: Подсоедините топливопровод к топливному насосу.. Перед этим необходимо вынуть домкрат из-под автомобиля.

На автомобилях с 1996 г. по настоящее время с топливным шлангом в моторном отсеке:

Шаг 8: Соедините быстроразъемное соединение с топливной магистралью.. Это расположено за брандмауэром.

Шаг 9: Соедините быстроразъемные соединения топливопровода с топливной рампой.. Проверьте оба соединения, чтобы убедиться, что они герметичны.

Если вам пришлось снять какие-либо кронштейны, обязательно установите их.

На автомобилях с 1996 г. по сегодняшний день с топливным шлангом под ним:

Шаг 10: Соедините быстроразъемное соединение с топливным насосом.. Он расположен на топливном баке.

Если вы устанавливаете все три линии, вам нужно будет установить паровую линию к адсорберу с активированным углем и возвратную линию к топливному баку, соединив вместе быстроразъемные соединения.

Шаг 11: Поднимите топливный бак. Выровняйте горловину топливного бака, чтобы ее можно было установить.

Шаг 12: Установите крепежные болты на горловину топливного бака.. Перед этим откройте дверцу горловины топливного бака и затяните болты вручную на 1/8 оборота.

Шаг 13: Закрепите ремни топливного бака. Нанесите резьбовой фиксатор на резьбу крепежных болтов.

Затяните болты вручную, а затем на 1/8 оборота, чтобы закрепить ремни.

Шаг 14: Подсоедините быстроразъемное соединение топливного шланга к топливопроводу.. Вы найдете его за брандмауэром в моторном отсеке.

Обязательно снимите домкрат коробки передач.

Часть 4 из 6: Проверка на наличие утечек

Необходимые материалы

• Детектор горючих газов

Шаг 1. Снова подключите заземляющий кабель к отрицательному полюсу аккумулятора.. Выньте девятивольтовый предохранитель из прикуривателя.

Шаг 2: Плотно затяните зажим аккумулятора. Убедитесь, что соединение хорошее.

• Внимание: Если у вас не было XNUMX-вольтового энергосберегающего устройства, вам придется сбросить все настройки вашего автомобиля, такие как радио, сиденья с электроприводом и зеркала с электроприводом.

Шаг 3: Включите зажигание. Прислушайтесь к включению топливного насоса и выключите зажигание после того, как топливный насос перестанет издавать шум.

• Внимание: Вам нужно будет включить и выключить зажигание 3-4 раза, чтобы убедиться, что все топливопроводы заполнены топливом.

Шаг 4: Используйте детектор горючих газов и проверьте все соединения на наличие утечек.. Понюхайте воздух на наличие запаха топлива.

Часть 5 из 6: Опускание автомобиля

Шаг 1: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата поднимите автомобиль в указанных точках, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 2: Снимите стойки домкрата. Держите их подальше от автомобиля.

Шаг 3: Опустите автомобиль так, чтобы все четыре колеса были на земле.. Вытащите домкрат и отложите его в сторону.

Шаг 4: Снимите противооткатные упоры.

Часть 6 из 6: Тест-драйв автомобиля

Шаг 1: Проведите автомобиль вокруг квартала. Во время теста проезжайте различные неровности, позволяя топливу выплескиваться внутри топливопроводов.

Шаг 2: Следите за уровнем топлива на приборной панели и за появлением индикатора двигателя..

Если после замены топливного шланга загорается индикатор двигателя, это может означать дальнейшую диагностику топливной системы или возможную электрическую проблему в топливной системе. Если проблема не устранена, вам следует обратиться за помощью к одному из сертифицированных механиков AvtoTachki, который может осмотреть топливный шланг и при необходимости выполнить замену.