Как заменить стопор рулевого стабилизатора

Когда придет время заменить упор стабилизатора рулевого управления, вам нужно будет поднять автомобиль, отсоединить аккумулятор и почистить монтажные кронштейны.

Одна из самых популярных модернизаций, которую любят делать владельцы грузовиков и джипов, — это увеличение размера и ширины колес и шин. Однако, если модернизация подвески не производится одновременно, у автомобиля могут возникнуть серьезные проблемы с управляемостью, довольно быстро сжечь новые шины, а в некоторых случаях привести к смертельным исходам из-за нестабильности автомобиля и склонности к переворачиванию. Чтобы уменьшить эти опасные обстоятельства, инженеры работали с производителями запасных частей, чтобы создать упор стабилизатора рулевого управления, предназначенный для обеспечения дополнительной поддержки подвески и уменьшения страшного «предсмертного виляния». Сегодня многие производители включили стопор рулевого стабилизатора как часть оригинального оборудования для автомобилей с модернизированными пакетами шин и колес.

Как и все механические детали, со временем упор стабилизатора рулевого управления изнашивается или проявляет признаки неисправности. Если это произойдет, вы можете заметить, что автомобиль трясется во время движения или что рулевое колесо неплотно закреплено.

Часть 1 из 1: Замена упора стабилизатора руля

Необходимые материалы

Торцевой ключ или ключ с трещоткой
фонарик
Домкрат и домкратные стойки или гидравлический подъемник
Ударный гайковерт/воздушные линии
Большой молоток
Проникающее масло (WD-40 или PB Blaster)
Замена штатного комплекта стабилизатора рулевого управления (амортизаторы, втулки, крепления)
Защитное снаряжение (защитные очки и перчатки)
Стальная вата

Шаг 1: Поднимите автомобиль на гидравлическом подъемнике или домкратах.. Эту работу лучше всего выполнять, если у вас есть доступ к гидравлическому подъемнику. Если вы этого не сделаете, вам придется поднять переднюю часть автомобиля с помощью домкратов. В целях безопасности обязательно используйте противооткатные упоры позади и перед задним колесом.

Шаг 2: Отсоедините аккумулятор автомобиля. Найдите аккумулятор автомобиля и отсоедините положительный и отрицательный кабели аккумулятора, прежде чем продолжить.

Шаг 3. Снимите нижние поддоны/защитные пластины.. На большинстве джипов и грузовиков вам придется снять поддон, чтобы заменить упор стабилизатора рулевого управления. Под моторным отсеком также может быть поперечина, которую необходимо снять. Обратитесь к руководству по обслуживанию для получения инструкций о том, как снять поддоны и поперечину.

Шаг 4: Снимите болт, прикрепленный к раме. После того, как у вас будет свободный доступ к упору стабилизатора рулевого управления, вам нужно будет снять два болта, которые удерживают этот компонент на автомобиле. Первым болтом, который следует снять, является тот, который крепится к раме.

Распылите на болт проникающее масло (WD-40) и дайте ему впитаться в течение примерно пяти минут. С помощью двух торцевых гаечных ключей или ударного гайковерта и торцевого ключа снимите болт, держа один ключ на конце гайки, а другой — на конце болта.

После того, как гайка снята, выбейте старый болт из крепления молотком, ударив по охватываемому концу болта. Держите амортизатор внутри крепления, пока другой конец не будет удален на следующем шаге.

Шаг 5: Отверните болт на конце поперечной рулевой тяги.. Стойка стабилизатора поперечной устойчивости также будет прикреплена к наконечнику рулевой тяги. Сначала распылите на болт проникающую смазку и дайте ему впитаться в течение примерно пяти минут.

Болт, крепящий амортизатор к поперечной рулевой тяге, обычно цельный и вставляется в корпус внутри поперечной рулевой тяги. Используйте торцевой ключ или торцевую головку и храповик, чтобы снять гайку. После того, как гайка снята, ударьте по концу болта молотком, чтобы выбить болт из концов поперечной рулевой тяги.

После ослабления амортизатора стабилизатора рулевого управления с обеих сторон снимите узел. В некоторых случаях втулки будут застревать между креплениями, что потребует от вас ударов по ним молотком.

Шаг 6: Очистите монтажные кронштейны стальной ватой.. Потратив время на очистку старых кронштейнов перед установкой новых втулок, вы обеспечите более легкую установку новых втулок и лучшую фиксацию упора стабилизатора рулевого управления, поскольку на нем не будет мусора. На изображении выше показано, как должно выглядеть крепление втулки перед установкой новых втулок и упора стабилизатора рулевого управления.

Шаг 7: Установите новый стопор стабилизатора рулевого управления.. Установка нового упора стабилизатора довольно проста, но должна выполняться в определенном порядке, чтобы уменьшить возможные ошибки. После того, как область будет очищена, следуйте этим основным инструкциям по установке новой системы, ТОЛЬКО если это запасная часть OEM. Если вы используете аналог или обновление послепродажного обслуживания, обратитесь к инструкциям по установке производителя детали.

Вставьте новый болт снизу рулевой тяги через втулки нового упора стабилизатора руля. Установите гайку на новый болт, вручную навинчивая болт, пока он не будет надежно установлен.

Затяните гайку на валу поперечной рулевой тяги с рекомендуемым производителем моментом затяжки. Установите другую сторону упора стабилизатора, вставив новый конец амортизатора в кронштейн рамы.

Вставьте болт между отверстием амортизатора и кронштейном рамы. Установите гайку на болт и затяните ее с рекомендованным моментом затяжки.

Как всегда, точные шаги будут уникальными для вашего автомобиля, поэтому сверяйте эти шаги с вашим руководством по обслуживанию.

Шаг 8: Опустите автомобиль. Опустите автомобиль с подъемника или домкрата.

Шаг 9. Подсоедините кабели аккумулятора. Подсоедините положительный и отрицательный кабели аккумуляторной батареи к автомобилю.

Шаг 10: Профессионально выровняйте переднюю часть. Правильное выравнивание подвески не только поможет сохранить направленность шин, но и уменьшит износ шин и обеспечит безопасность вождения автомобиля. После замены упора стабилизатора рулевого управления назначьте встречу в магазине подвески, чтобы профессионально выровнять переднюю подвеску.

Если вы прочитали эти инструкции и не уверены на 100% в выполнении этого ремонта, обратитесь к одному из местных сертифицированных ASE механиков в AvtoTachki, чтобы выполнить для вас работу по замене упора стабилизатора рулевого управления.