Как заменить приводной вал — комплексные решения своими руками

Приводной вал является частью каждого транспортного средства, и его работа незаменима. Карданный вал обеспечивает эффективную передачу мощности от двигателя к колесам или приводу. Если приводной вал выходит из строя, он больше не может полностью или вообще выполнять свою задачу. В любом случае рекомендуется своевременная замена. В следующей статье вы узнаете, чем отличается повреждение карданного вала, на какие расходы можно рассчитывать и как производится замена карданного вала.

Приводной вал в деталях

Хотя приводной вал является компонентом, установленным в каждом транспортном средстве , различные приводные валы значительно различаются в зависимости от марки и модели.

По сути, приводной вал следует называть валом передачи мощности , поскольку это очень точно описывает его функцию. Из-за возможного угла поворота рулевого колеса и отклонения автомобиля внутрь и наружу приводной вал не должен быть жестким и прочным по своей конструкции.

Благодаря сопутствующим балансировочным шарнирам эти движения можно компенсировать, пока приводной вал приводит в движение автомобиль. Эти шарниры защищены резиновыми манжетами , а также являются наиболее чувствительной точкой приводного вала.

Повреждение приводного вала является дорогостоящим и трудоемким, главным образом потому, что приводной вал соединен с транспортным средством несколькими компонентами. Так что замена занимает много времени.

Признаки неисправного карданного вала

Существует целый ряд симптомов, указывающих на неисправность карданного вала . Однако необходимо четко указать, что многие из этих симптомов также могут быть признаками других дефектов.

Поэтому всегда рекомендуется проверять приводной вал перед его заменой . Таким образом можно избежать дорогостоящего и ненужного ремонта.

К наиболее распространенным симптомам повреждения карданного вала относятся:

– Треск при прохождении поворотов при резком повороте задних колес. – Разлив масла на стоянке – Жировые отложения на тормозных колодках и подкрылках – Вибрации во время движения , которые, как кажется, исходят от шасси.

Все эти признаки являются хорошим поводом присмотреться ко всему транспортному средству. Неисправности или повреждения карданного вала следует устранять как можно скорее, чтобы они не усугубились и автомобиль оставался на ходу.

Приводной вал и шарнирные втулки

Значительно чаще, чем приводной вал, поражаются шарнирные втулки . Они защищают два шарнира, которые обеспечивают устойчивость приводного вала. И именно здесь возникает больше всего проблем. Шарниры изготавливаются с допуском в несколько тысячных долей миллиметра и представляют собой настоящие прецизионные инструменты . И они должны быть, так как на них постоянно воздействуют огромные силы.

По этой причине соединения тщательно смазываются и защищаются резиновыми манжетами. Однако со временем резина вокруг соединений может стать хрупкой и начать рваться. В таком случае защиты уже недостаточно , и мелкий песок и грязь могут проникнуть в швы.

Из-за их очень тонкой обработки даже незначительное загрязнение может быстро привести к огромным повреждениям. Поэтому важно регулярно проверять резиновые втулки и при необходимости заменять их.

Таким образом часто можно избежать дорогостоящего и значительно более обширного ремонта приводного вала.

Является ли приводной вал изнашиваемой деталью?

На самом деле приводной вал не является компонентом, который регулярно изнашивается или нуждается в замене . Как правило, без проблем держится весь срок службы автомобиля. Однако, к сожалению, нельзя исключать повреждения , поэтому время от времени все же может потребоваться замена приводного вала. Однако она не подвержена общему износу.

Замените его самостоятельно или обратитесь в специализированную мастерскую.

Замена карданного вала довольно сложна , и на некоторых автомобилях это можно сделать только с помощью специальных инструментов. Если вы не разбираетесь в автомобильных технологиях и не имеете опыта, правильным выбором будет специализированная мастерская .

Однако , если у вас есть хорошо оборудованная частная мастерская, а также вы можете использовать подъемную платформу, ничто не мешает вам самостоятельно заменить карданный вал.

Инструменты, необходимые для замены

– Подъемная платформа или домкрат и предохранительное устройство в качестве альтернативы – Набор ключей для колесных гаек – Шестигранная гайка с трещоткой и удлинителем – Шестигранные гайки различных размеров – Емкость для сбора масла

Снятие приводного вала шаг за шагом

1. Сначала слейте и соберите трансмиссионное масло . 2. Теперь снимите колесо. 3. Ослабьте стопорный винт. 4. Ослабьте шаровой шарнир и наконечник рулевой тяги . 5. Ослабьте верхнюю гайку шарнира стойки стабилизатора. 6. Снимите шаровую опору переднего нижнего поперечного рычага. 7. Вытащите приводной вал. – Тщательно обезжирьте все участки. 8. Установите новый приводной вал. – Соберите все компоненты в обратном порядке. 9. Залейте новое трансмиссионное масло.

При замене приводного вала обратите внимание на следующее

• Используйте только новые запчасти от фирменных производителей . Вы должны избегать использованных деталей для этого ремонта.
• Работайте в чистом и хорошо освещенном помещении.
• Не допускайте попадания грязи или сажи на шарниры приводного вала.

Стоимость замены в специализированной мастерскойЕсли вы заменяете приводной вал в специализированной мастерской, специалисты обычно завершат работу в течение одного-двух часов. Это означает, что, в зависимости от мастерской, вам нужно рассчитывать только на 170-300 евро за замену. Стоимость приводного вала включена. Чуть экономичнее будет, если вы приобретете карданный вал самостоятельно и сдадите его в мастерскую вместе с автомобилем. Таким образом, вы избегаете завышенных цен, которые многие мастерские назначают своим клиентам .Дефектные соединительные втулки увеличивают затратыКонечно, если повреждены и суставы, стоимость визита в мастерскую возрастет. Совместный комплект стоит от 20 до 130 евро, в зависимости от автомобиля. Замена шарниров карданного вала занимает еще от 30 до 60 минут, за которые мастерская также взимает плату. Таким образом, затраты на посещение мастерской снова значительно возрастают.Стоимость нового карданного валаПоскольку карданные валы значительно различаются от производителя к производителю, существуют также некоторые различия в ценах. Цена не обязательно зависит от размера автомобиля или приводного вала. Если вы хотите купить новый приводной вал, вам следует ожидать от 70 до 450 евро.

Важное примечание: покупайте только новые карданные валы. Поскольку их нельзя всесторонне проверить, установка бывшего в употреблении карданного вала сопряжена с неисчислимым риском. По этой причине важно использовать подходящие запасные части.