Как заменить привод дроссельной заслонки
Приводы дроссельной заслонки регулируют дроссельную заслонку при изменении оборотов. Колебания и резкое ускорение указывают на необходимость замены привода.
Ваш привод дроссельной заслонки отвечает за регулировку дроссельной заслонки в моменты резкого изменения оборотов. Поскольку водитель внезапно отпускает педаль газа, двигатель должен постепенно снижать скорость, а не выключаться сразу после отпускания педали. Актуатор кикера помогает не только в этом случае, но и тогда, когда двигателю требуется работать больше, чем в предыдущий момент. Например, при увеличении нагрузки при подъеме в гору, при включении кондиционера и при работе других устройств, питающихся от источника питания двигателя. Они также могут быть известны как «модуль управления приводом дроссельной заслонки» или «соленоид дроссельной заслонки».
Плохой или неисправный привод дроссельной заслонки может показывать признаки колебаний двигателя, резкого ускорения, низкого расхода топлива и даже остановки двигателя. Они могут длиться весь срок службы автомобиля или могут быть причиной некоторых неприятных проблем с управляемостью. Заменить их можно быстро и легко. Любой, у кого есть время, внимание и немного знаний, сможет сделать ремонт без каких-либо серьезных проблем.
Часть 1 из 1: Замена привода дроссельной заслонки
Необходимые материалы
- Канальные замки или серповидный ключ
- Плоскогубцы (по желанию)
- Замена дроссельной заслонки
- Набор головок и трещотка
Шаг 1: Отключите питание Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, чтобы отключить питание всей электроники. Это важная мера безопасности. Отложите кабель в сторону, чтобы он не соприкасался с чем-либо металлическим.
Шаг 2: Найдите и получите доступ к приводу дроссельной заслонки. Привод будет расположен рядом с корпусом дроссельной заслонки. Точное расположение и дизайн зависят от марки и модели. Если на пути к кикеру есть какие-либо шланги или воздуховоды, снимите их и отложите в сторону.
Шаг 3: Отсоедините старый дроссель Кикер будет удерживаться скобой, которую не нужно снимать, если она не повреждена. При замене кронштейна открутите два болта, которые удерживают его на месте. В противном случае отсоедините жгут проводов от клеммы в задней части кикера.
В передней части кикера вы увидите большую гайку, которая удерживает кикер в кронштейне. Снимите эту гайку и отложите в сторону при повторном использовании. В этот момент соленоид или кикер можно будет вытащить из кронштейна.
Шаг 4: Установите новый кикер Поместите новый кикер в кронштейн. Закрутите стопорный болт и затяните вручную. Не затягивайте эту гайку слишком сильно, но убедитесь, что она достаточно затянута, чтобы не открутить ее при вибрации двигателя. Снова вставьте жгут проводов в клемму, чтобы восстановить питание устройства.
- Внимание Если вы удалили что-либо для доступа к дроссельной заслонке на шаге 2, сейчас самое время снова подключить эти устройства.
Шаг 5: Подключите аккумулятор Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, чтобы восстановить питание автомобиля. Теперь вы готовы проверить работу вашего нового кикера.
Шаг 6: Тест-драйв Управляйте автомобилем, чтобы проверить кикер. Заведите автомобиль и дайте ему поработать на холостом ходу. Включите кондиционер и запустите его на полную мощность. Следите за числом оборотов в минуту и убедитесь, что скорость автомобиля не падает ниже 500. После завершения этого теста проедьте на автомобиле, чтобы проверить правильность числа оборотов при отпускании педали акселератора и при включении кондиционера.
Когда кикер установлен и протестирован, ваш ремонт завершен. Новый и правильно функционирующий дроссельный кикер значительно улучшит управляемость вашего автомобиля. Если ремонт становится проблемой, всегда обращайтесь к местному специалисту из AvtoTachki за помощью на дому или в офисе.
