Как заменить автомобильный рычаг Pitman

Рычаг сошки соединяет рулевое колесо и рулевой механизм с шинами вашего автомобиля. Плохой рычаг сошки может привести к плохому рулевому управлению или даже к отказу рулевого управления.

Рычаги рулевой тяги являются важным связующим звеном между рулевым колесом и шинами. Точнее, рычаг сошки соединяет рулевой механизм с тормозом или центральным звеном. Это помогает превратить угловое движение вашего руля и коробки в линейное движение, используемое для поворота колес вперед и назад.

Неисправный рычаг сошки может привести к «неаккуратному» рулевому управлению (т. е. к лишнему люфту рулевого колеса) и к ощущению, что автомобиль блуждает или не реагирует на обычные методы вождения. Сломанный или отсутствующий рычаг сошки может привести к полному отказу всего рулевого управления. Для замены манипулятора требуется несколько специальных инструментов и менее одного дня, в зависимости от вашего уровня опыта.

Часть 1 из 2: Снятие старой сошки

Необходимые материалы

• Гнездо 1-5/16 (или аналогичный размер)
• Разрывная планка (по желанию)
• разъем
• Джек стоит
• смазка для механика
• Иглогубцы
• Руководство пользователя
• Вилка для огурцов (по желанию)
• Съемник руки Питмана
• Замена сошника
• Резиновый молоток
• Набор головок и трещотка

• Гаечный ключ

• Внимание: Новые шатуны должны поставляться с корончатой ​​гайкой, шплинтом и пресс-масленкой. Если у вас этого не произошло, вам также нужно будет собрать эти предметы.

• Функции: любые специальные инструменты, которыми вы не владеете, можно взять напрокат в местном магазине автозапчастей. Прежде чем тратить дополнительные деньги на покупку инструментов, которые вы потенциально будете использовать только один раз, попробуйте сначала взять их напрокат или одолжить, поскольку во многих магазинах есть такие варианты.

Шаг 1: Поднимите автомобиль и снимите соответствующую шину.. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Найдите шину рядом с сошником, который вы заменяете, и ослабьте зажимные гайки на этой шине.

• Функции: Это необходимо сделать до того, как вы поднимете автомобиль. Попытка ослабить зажимные гайки, когда автомобиль находится в воздухе, позволяет шине вращаться и не создает сопротивления для разрыва крутящего момента, прилагаемого к зажимным гайкам.

Используя руководство по эксплуатации вашего автомобиля, найдите точку подъема, в которой вы хотите разместить домкрат. Держите домкрат рядом. Поднимите автомобиль. Подняв автомобиль немного выше желаемой высоты, поместите домкраты под раму. Медленно отпустите домкрат и опустите автомобиль на подставки.

Снимите зажимные гайки и шину рядом с сошником.

• Функции: Безопасно размещать другой предмет (например, снятую шину) под автомобилем на случай, если опоры выйдут из строя и автомобиль упадет. Тогда, если кто-то находится под автомобилем, когда это произойдет, шансов получить травму будет меньше.

Шаг 2: Найдите руку сошки. Заглянув под автомобиль, найдите рулевую тягу и сосредотачивайтесь на рычаге рулевой тяги. Наблюдайте за размещением болтов на рукоятке сошки и спланируйте наилучшее положение для их снятия.

Шаг 3: Снимите стопорный болт. Первым можно снять большой болт, соединяющий сошку с рулевым механизмом. Эти болты обычно имеют размер 1–5/16 дюйма, но могут различаться по размеру. Он будет закручен и, скорее всего, его нужно будет удалить с помощью лома.

Шаг 4: Снимите рычаг сошки с рулевого механизма.. Вставьте съемник сошки в зазор между рулевым механизмом и стопорным болтом. С помощью храповика поворачивайте центральный винт съемника до тех пор, пока рычаг сошки не освободится.

• Функции: при необходимости вы можете использовать свой молоток, чтобы помочь в удалении этого конца рычага сошки. Аккуратно постучите по рычагу или съемнику молотком, чтобы освободить его.

Шаг 5: Снимите корончатую гайку и шплинт.. На другом конце сошки вы увидите корончатую гайку и шплинт. Шплинт удерживает корончатую гайку на месте.

Снимите шплинт с помощью набора острогубцев. Снимите корончатую гайку с гнездом и храповиком. Возможно, вам придется разрезать шплинт, чтобы снять его, в зависимости от его состояния.

Шаг 6: Снимите рычаг сошки. Используйте вилку для рассола, чтобы отделить рычаг сошки от центрального звена. Вставьте зубцы (т. е. кончики вилочных зубцов) между шатуном и центральным звеном. Вбивайте зубья глубже в зазор молотком, пока рычаг сошки не выскочит.

Часть 2 из 2: Установка новой сошки

Шаг 1: Подготовьтесь к установке нового рычага сошки.. Нанесите смазку вокруг болта, которым тяга крепится к рулевому механизму, и вниз вокруг рулевого механизма.

Это поможет защитить от грязи, копоти и воды, которые могут помешать правильной работе рулевой тяги. Обильно нанесите на область, но сотрите излишки.

Шаг 2: Прикрепите тягу к рулевому механизму.. Установите новый рычаг сошки на рулевой механизм, закрутив стопорный болт, снятый на шаге 3 части 1.

Совместите выемки на рукоятке с выемками на рулевом механизме, когда будете двигать их вместе. Найдите и совместите плоские метки на обоих устройствах.

Перед установкой убедитесь, что все шайбы в хорошем состоянии или новые. Убедитесь, что они остаются в том же порядке, в котором они были удалены. Вручную затяните болт и затяните его динамометрическим ключом в соответствии со спецификациями вашего автомобиля.

Шаг 3: Прикрепите тягу к центральному звену.. Присоедините другой конец сошки к центру или перетащите звено и вручную закрутите корончатую гайку на место. Затяните его храповым механизмом или динамометрическим ключом, если хотите (затяните до 40 футофунтов).

Возьмите новый шплинт и обрежьте его по размеру шплинта, который вы сняли ранее со старой тягой (или примерно на 1/4-1/2 дюйма длиннее корончатой ​​гайки). Проденьте новый шплинт через корончатую гайку и поверните концы наружу, чтобы зафиксировать его на месте.

Шаг 4: Замените шину. Установите на место шину, которую вы сняли в шаге 1 части 1. Вручную затяните зажимные гайки.

Шаг 5: Опустите автомобиль. Уберите все инструменты и предметы из-под автомобиля. Используйте домкрат в соответствующих точках подъема, чтобы поднять автомобиль с подставок. Уберите стойки из-под автомобиля. Опустите автомобиль на землю.

Шаг 6. Затяните гайки крепления шины.. С помощью динамометрического ключа завершите затяжку гаек на ступице колеса. См. руководство пользователя для спецификаций крутящего момента.

Шаг 7: Испытайте новый манипулятор. Поверните ключ автомобиля в режим аксессуаров, чтобы разблокировать рулевое колесо. Поверните руль по часовой стрелке (до упора влево, затем до упора вправо), чтобы проверить, работает ли рулевое управление.

Как только вы убедитесь, что рулевое управление работает, покатайтесь на автомобиле, чтобы проверить, насколько хорошо он рулится во время движения. Рекомендуется проводить испытания как на более низких, так и на более высоких скоростях.

• Предупреждение: Проворачивание рулевого колеса при неподвижных шинах создает дополнительную нагрузку на ВСЕ компоненты рулевого управления. Вращайте шины только во время движения, когда это возможно, и оставляйте дополнительную нагрузку для редких испытаний (например, описанных выше) и экстремальных условий вождения.

Рычаги Pitchman преобразуют вращение вашего рулевого колеса и коробки рулевого колеса в линейное движение, используемое для толкания шин влево и вправо, и их следует заменять через 100,000 XNUMX миль. Хотя эта часть имеет жизненно важное значение для функционирования автомобиля, ее можно заменить менее чем за день, используя шаги, описанные выше. Однако, если вы предпочитаете, чтобы этот ремонт выполнял профессионал, вы всегда можете обратиться к одному из сертифицированных специалистов AvtoTachki, который приедет и заменит вашу рукоять у вас дома или в офисе.