Как заменить переключатель включения переднего моста на большинстве автомобилей
Переключатель, который включает переднюю ось, выходит из строя, когда он застревает, не активирует полный привод или с трудом включается.
Большинство производителей устанавливают переключатель на приборной панели, чтобы активировать переднюю ось в выбираемой системе полного привода. Этот переключатель посылает сигнал низкого напряжения на реле. Реле предназначено для использования сигнала низкого напряжения для срабатывания внутреннего переключателя и позволяет посылать сигнал высокого напряжения от аккумулятора к исполнительному механизму на раздаточной коробке для включения передних колес.
При использовании такого реле гораздо меньше нагрузки на зарядную и электрическую системы по всему автомобилю. Это не только снижает нагрузку на все задействованные компоненты, но и позволяет автопроизводителям значительно снизить вес. С усложнением современного автомобиля и потребностью во все большем количестве проводки, вес стал основным фактором в разработке автомобиля сегодня.
Симптомы неисправного переключателя включения передней оси включают в себя то, что переключатель не срабатывает, застревает и даже не активируется на полноприводном автомобиле.
В этой статье основное внимание уделяется замене переключателя включения переднего моста. Обычное место, которое используют большинство производителей, находится на приборной панели. Есть несколько незначительных вариаций относительно фактического расположения переключателя включения передней оси на приборной панели, но эта статья написана таким образом, что вы сможете применить основные принципы для выполнения работы.
Часть 1 из 1: Замена переключателя включения переднего моста
Необходимые материалы
- Ассортимент отверток
- Магазин свет или фонарик
- Маленькая монтировка
- Набор розеток
Шаг 1: Найдите переключатель включения передней оси на приборной панели.. Найдите переключатель включения переднего моста, установленный на приборной панели.
Некоторые производители используют переключатели кнопочного типа, но подавляющее большинство использует переключатель поворотного типа, как показано на рисунке выше.
Шаг 2. Снимите декоративную панель, в которой установлен переключатель.. Панель отделки можно снять, осторожно поддев ее маленькой отверткой или небольшой монтировкой.
В некоторых моделях потребуется удалить любую комбинацию винтов и/или болтов, чтобы снять панель отделки. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать приборную панель при снятии панели отделки.
Шаг 3: Снимите переключатель с панели отделки.. Снимите переключатель с панели отделки, нажав на заднюю сторону переключателя и протолкнув его через переднюю часть панели отделки.
Некоторые переключатели требуют, чтобы вы освободили защелки на задней панели, прежде чем это будет сделано. Фиксирующие выступы можно либо сжать вместе рукой, либо слегка поддеть отверткой, прежде чем вытолкнуть переключатель. Опять же, некоторые производители требуют удаления винтов или другого оборудования, чтобы вытащить переключатель.
- Внимание: для некоторых моделей необходимо снять лицевую панель переключателя, потянув ее. Переключатель снимается сзади, используя те же основные шаги.
Шаг 4: Отсоедините электрический разъем. Электрический разъем можно снять, освободив защелку(и) и отделив разъем от переключателя или косички.
- Внимание: Электрический разъем может подключаться непосредственно к задней части переключателя включения переднего моста или может иметь электрический пигтейл, который необходимо отсоединить. Если есть вопрос, вы всегда можете посмотреть на замену, чтобы увидеть, как она установлена, или обратиться к механику за советом.
Шаг 5: Сравните сменный переключатель включения переднего моста со старым.. Обратите внимание, что внешний вид и размеры одинаковы.
Также убедитесь, что электрический разъем имеет такое же количество и ориентацию контактов.
Шаг 6: Вставьте электрический разъем в сменный переключатель включения передней оси.. Вы должны либо почувствовать, либо услышать, когда разъем войдет достаточно глубоко в переключатель или косичку, чтобы зацепить удерживающие зажимы.
Шаг 7. Вставьте переключатель обратно в лицевую панель. Установите переключатель обратно в лицевую панель в обратном порядке, как он был снят.
Установите его спереди и вставьте до щелчка или сзади на поворотном переключателе. Кроме того, переустановите все крепежные детали, удерживающие переключатель на месте.
Шаг 8. Переустановите лицевую панель. Совместите лицевую панель с выемкой на приборной панели, из которой она вышла с установленным сменным переключателем, и верните ее на место.
Опять же, вы должны почувствовать или услышать, как фиксаторы встанут на место. Кроме того, установите на место все крепежные элементы, снятые во время разборки.
- Предупреждение: система полного привода с возможностью выбора не предназначена для эксплуатации на твердых покрытиях, таких как асфальт или бетон. Эксплуатация этих систем на поверхности такого типа может привести к дорогостоящему повреждению трансмиссии.
Шаг 9: Проверьте работу сменного переключателя включения переднего моста.. Заведите автомобиль и подъезжайте к месту с рыхлым покрытием.
Найдите поверхность, состоящую из травы, гравия, грязи или любого материала, который движется, когда вы едете по ней. Установите переключатель включения переднего моста в положение «4H» или «4Hi». Почти все производители либо подсвечивают переключатель при включенном полном приводе, либо выводят уведомление на комбинацию приборов. Переведите автомобиль в режим «Драйв» и проверьте работу системы полного привода.
Предупреждение: Большинство выбираемых полноприводных систем предназначены только для использования на рыхлых дорожных покрытиях. Кроме того, большинство из них не предназначены для использования на скоростях шоссе. Обратитесь к руководству пользователя для рабочих диапазонов, но большинство из них ограничены максимальной скоростью 45 миль в час в верхнем диапазоне.
Внимание: хотя полный привод может помочь увеличить сцепление с дорогой в неблагоприятных условиях, он не поможет остановить автомобиль в экстренной ситуации. Поэтому абсолютно необходимо, чтобы вы руководствовались здравым смыслом при вождении в неблагоприятных условиях. Всегда помните, что неблагоприятные условия потребуют увеличения тормозного пути.
Выбираемая система полного привода очень полезна. Это дает вам немного дополнительной тяги, когда погода становится противной. Ледяные бури, скопление снега или просто дождь гораздо меньше раздражают, когда доступен полный привод. Если в какой-то момент вы почувствуете, что вам не помешала бы замена выключателя включения переднего моста, поручите ремонт одному из профессиональных техников AvtoTachki.
