Как заменить масло

Замена масла – важная процедура технического обслуживания. Предотвратите серьезную поломку двигателя с помощью регулярных замен.

Одной из наиболее важных услуг по профилактическому техническому обслуживанию, которую вы можете выполнить на своем автомобиле, является замена масла, однако многие автомобили страдают от серьезных отказов двигателя из-за отсутствия своевременных услуг по замене масла. Хорошо быть осведомленным об этой услуге, даже если вы решите оставить ее профессиональному магазину, такому как Jiffy Lube, или опытному мобильному механику.

Часть 1 из 2: Сбор припасов

Необходимые материалы

• Накидной ключ (или торцевая головка, или трещотка)
• Одноразовые перчатки
• Пустая картонная коробка
• фонарик
• раструб
• Гидравлический домкрат и домкратные стойки (при необходимости)
• смазка
• Поддон для слива масла
• Масляный фильтр
• Ключ для масляного фильтра
• Тряпки или бумажные полотенца

Замена масла может показаться простой задачей, но важно тщательно выполнять каждый шаг. Весь процесс, включая покупку расходных материалов, занимает около 2 часов.

Шаг 1: Изучите расположение и размер маслосливного отверстия и фильтра.. Зайдите в Интернет и изучите расположение и размер пробки сливного отверстия для масла и масляного фильтра для марки и модели вашего автомобиля, чтобы вы знали, нужно ли вам поднимать автомобиль, чтобы получить доступ. ALLDATA — это отличный центр знаний с руководствами по ремонту большинства производителей. Некоторые фильтры меняются сверху (моторный отсек), а некоторые снизу. Домкраты опасны при неправильном использовании, поэтому обязательно изучите их правильное использование или доверьте это профессиональному механику.

Шаг 2: Приобретите правильное масло. Убедитесь, что вы получаете именно тот тип масла, который рекомендован производителем. Многие современные автомобили используют синтетическое масло, такое как Castrol EDGE, чтобы соответствовать строгим стандартам экономии топлива и улучшить смазку двигателя.

Часть 2 из 2: Замена масла

Необходимые материалы

• Все припасы собраны в части 1
• Старая одежда

Шаг 1: Приготовьтесь испачкаться: Наденьте старую одежду, так как вы немного испачкаетесь.

Шаг 2: Прогрейте автомобиль. Заведите автомобиль и дайте ему прогреться почти до рабочей температуры. Не пытайтесь заменить масло после длительной поездки, потому что масло и фильтр будут слишком горячими.

Запуска автомобиля в течение 4 минут должно быть достаточно. Цель здесь состоит в том, чтобы нагреть масло, чтобы оно легче стекало. Когда масло имеет рабочую температуру, оно будет удерживать грязные частицы и мусор во взвешенном состоянии внутри масла, поэтому они будут слиты с маслом, а не оставлены на стенках цилиндров в масляном поддоне.

Шаг 3. Припаркуйтесь в безопасном месте.. Припаркуйтесь в безопасном месте, например, на подъездной дорожке или в гараже. Заглушите автомобиль, убедитесь, что он стоит на стоянке, опустите стекло, откройте капот и очень сильно включите аварийный тормоз.

Шаг 4: Подготовьте рабочее место. Разместите расходные материалы на расстоянии вытянутой руки от рабочего места.

Шаг 5: Найдите масляную крышку. Откройте капот и найдите крышку заливной горловины. На крышке может быть даже указана рекомендуемая вязкость масла для вашего двигателя (например, 5w20 или 5w30).

Шаг 6: Вставьте воронку. Снимите крышку заливной горловины и вставьте воронку в отверстие для заливки масла.

Шаг 7: Подготовьтесь к сливу масла. Возьмите гаечный ключ и поддон для слива масла и поместите картонную коробку под переднюю часть автомобиля.

Шаг 8: Ослабьте сливную пробку. Снимите пробку слива масла, расположенную в нижней части масляного поддона. Потребуется некоторое усилие, чтобы ослабить сливную пробку, но она не должна быть слишком тугой. Более длинный ключ также облегчит ослабление и затягивание.

Шаг 9: Снимите пробку и дайте маслу стечь. После того, как вы открутили сливную пробку, поместите сливной поддон под пробку маслосливного отверстия, прежде чем полностью удалить пробку. Когда вы ослабите пробку слива масла и масло начнет капать, убедитесь, что вы держите пробку, когда откручиваете ее, чтобы она не упала в поддон для слива масла (если это произойдет, вам придется дотянуться туда). позже и выловить его). Как только все масло будет слито, оно уменьшится до медленной капли. Не ждите, пока капание прекратится, потому что это может занять несколько дней — медленное капание нормально.

Шаг 10: Осмотрите прокладку. Протрите ветошью пробку маслосливного отверстия и сопрягаемую поверхность и осмотрите прокладку маслосливной пробки. Это резиновая или металлическая уплотнительная шайба в основании сливной пробки.

Шаг 11: Замените прокладку. Всегда полезно поменять масляную прокладку. Обязательно выбросьте старую масляную прокладку, так как двойная прокладка приведет к утечке масла.

Шаг 12: Снимите масляный фильтр. Найдите масляный фильтр и переместите сливной поддон под это место. Снимите масляный фильтр. Масло, скорее всего, сначала вытечет и не попадет в поддон, и вам придется отрегулировать положение поддона. (В этот момент может быть полезно надеть свежие резиновые перчатки, чтобы лучше держать масляный фильтр). Если вы не можете открутить фильтр вручную, используйте ключ для масляного фильтра. В фильтре будет масло, так что будьте готовы. Масляный фильтр никогда не опорожняется полностью, поэтому просто положите его обратно в коробку.

Шаг 13: Установите новый масляный фильтр. Перед установкой нового масляного фильтра опустите палец в новое масло, а затем проведите пальцем по резиновой прокладке масляного фильтра. Это поможет создать хороший герметичный шов.

Теперь возьмите чистую тряпку и протрите поверхность, где в двигателе будет жить прокладка фильтра. Убедитесь, что прокладка старого масляного фильтра не прилипла к двигателю при снятии фильтра (если вы случайно установите новый фильтр с двойными прокладками, произойдет утечка масла). Важно, чтобы на сопрягаемой поверхности фильтра и двигателя не было старого масла и грязи.

Прикрутите новый масляный фильтр, убедившись, что он идет ровно и гладко, стараясь не перекрутить резьбу. Когда он плотно прилегает, затяните его еще на четверть оборота (помните, что не следует затягивать слишком сильно, так как вам или кому-то еще придется снять его при следующей замене масла).

• Внимание: Эти указания относятся к навинчиваемому масляному фильтру. Если в вашем автомобиле используется масляный фильтр картриджного типа, который находится внутри пластикового или металлического корпуса с резьбовой крышкой, следуйте спецификациям производителя в отношении значения крутящего момента крышки корпуса масляного фильтра. Чрезмерная затяжка может легко повредить корпус фильтра.

Шаг 14. Дважды проверьте свою работу. Убедитесь, что пробка сливного отверстия для масла и масляный фильтр установлены и достаточно затянуты.

Шаг 15: Добавьте новое масло. Медленно залейте его в воронку в маслоналивном отверстии. Например, если объем масла в автомобиле составляет 5 литров, остановитесь на 4 1/2 литра.

Шаг 16: Запустите двигатель. Закройте крышку маслозаливной горловины, запустите двигатель, дайте ему поработать 10 секунд и выключите. Это делается для циркуляции масла и нанесения тонкого слоя масла на двигатель.

Шаг 17. Проверьте уровень масла. Убедитесь, что автомобиль выключен во время проверки. Вставьте и извлеките масляный щуп и долейте масло по мере необходимости, чтобы довести уровень до отметки «полный».

Шаг 18: Приведите в порядок свою территорию. Будьте осторожны, не оставляйте никаких инструментов в моторном отсеке или на подъездной дорожке. Вам нужно будет переработать старое масло и фильтр в местной ремонтной мастерской или в центре автозапчастей, поскольку сливать жидкости на нефтяной основе запрещено законом.

Шаг 19: Проверьте свою работу. Дайте машине поработать около 10 минут, пока вы смотрите под машину на сливную пробку и область масляного фильтра. Дважды проверьте, закрыта ли крышка заливной горловины, найдите утечки и через 10 минут выключите двигатель и дайте ему постоять 2 минуты. Затем повторно проверьте уровень масла.

Шаг 20. Сбросьте индикатор напоминания о техническом обслуживании (если он есть на вашем автомобиле). С помощью сухостираемого маркера напишите пробег и дату следующей замены масла в верхнем левом углу ветрового стекла со стороны водителя. Как правило, большинство автомобилей рекомендуют менять масло каждые 3,000–5,000 миль, но сверьтесь с руководством по эксплуатации.

Готово! Замена масла состоит из нескольких этапов, и важно тщательно следовать каждому из них. Если у вас есть новый, более сложный автомобиль или вы не уверены в каком-либо из шагов, один из наших мобильных механиков с самым высоким рейтингом может выполнить для вас замену масла, используя высококачественные смазочные материалы Castrol.