Как заменить лампочку в автомобиле?

Такое теоретически простое дело, как замена автомобильной лампочки, часто оказывается настоящим испытанием для владельцев транспортных средств. Все из-за сложности конструкции некоторых моделей автомобилей. Однако в большинстве случаев мы можем заменить лампочку в автомобиле самостоятельно!

Замена лампочки в машине — как это сделать?

Лампы фар играют важнейшую роль в правильном освещении дороги. В подавляющем большинстве легковых автомобилей мы находим простое решение на основе галогенных фар, оснащенных автомобильными лампами H7 или H4. Эти лампочки отвечают за ближний свет, т.е. основное освещение автомобиля. Они подвергаются износу, в основном, из-за интенсивности эксплуатации – автомобили, не имеющие дневных ходовых огней, должны двигаться с ближним светом фар не только ночью, но и днем.

Чтобы заменить лампочку в машине, нам нужно получить доступ к фарам. Обычно это будет возможно после поднятия капота автомобиля, но есть и модели автомобилей, где доступ к фарам возможен только через колесную арку. Фара обычно защищена крышкой из пластика или резины. После его разборки нам нужно отсоединить штекер с кабелями, обеспечивающими лампочки напряжением, необходимым для свечения.

 Следующим шагом будет снятие самой лампочки, обычно закрепленной специальным проводом, который нам предстоит отстегнуть. При установке новой лампочки на место старой помните, что нельзя касаться стекла руками. Образующееся таким образом загрязнение может привести к сокращению срока службы и ухудшению качества освещения. Итак, придерживая металлическую основу, поместите лампочку в фару. В случае с галогенными лампочками (12В) мы, наверное, не ошибемся при установке, потому что их цоколи профилированы. В результате поместить лампочку в патрон можно только одним правильным способом.

После сборки лампочки закрепляем ее так же, как крепилась предыдущая лампочка и закрываем фару. Только после этого мы можем проверить эффект нашей работы, включив фары автомобиля.

Проблема с заменой лампочки в машине — причины

Проблема с затрудненным доступом к автомобильным лампочкам (особенно фарам) была в основном прерогативой автомобилей, выпущенных в конце 90-х и в 00-х годах, именно тогда с заводов ушло много моделей, в которых необходимо было снимать подузлы для замены обычная лампочка — откручивание фары, снятие аккумулятора или снятие фильтра. Что послужило причиной такого положения дел? Производители транспортных средств объяснили сложность доступа к фаре и ее расходникам необходимостью разместить под капотом целый комплекс систем, редко применявшихся в старых автомобилях. В 00-е система кондиционирования стала становиться стандартом, электросистема автомобиля была расширена, а на борту появилась электроника, требующая наличия ряда датчиков и их проводки.

 Скептики усомнились в заверениях автопроизводителей. По их мнению, сверхнормативное усложнение доступа к фарам было связано ни с чем иным, как с… желанием заработать на сервисных услугах. Водителям, которые не имели возможности заменить лампочки самостоятельно, приходилось приходить в мастерскую со своей проблемой — платить за новую лампочку и услугу по замене там.

Однако такая ситуация не была социально приемлемой. В целях безопасности автомобили не должны ездить по улицам с неработающими фарами, а возможная замена лампочки при ее перегорании должна быть максимально простой и возможной даже на обочине. Именно такое мнение высказала Европейская экономическая комиссия ООН. На основании ее мнения автопроизводители были обязаны спроектировать систему освещения автомобиля таким образом, чтобы доступ ко всем лампочкам был максимально простым и не требовал специальных инструментов или посещения специализированной мастерской. Это обязательство было принято в 2011 году, поэтому модели автомобилей, выпущенные на рынок позже, как правило, больше не будут испытывать проблем с заменой ламп. 

Типы автомобильных ламп и популярные бренды

Наиболее распространенными в легковых автомобилях являются лампы типов H4 и H7, причем первый тип чаще всего встречается только в старых автомобилях. К наиболее популярным маркам автомобильных ламп относятся: Philips, OSRAM, Bosch или HELLA. Эти производители поставляют свое освещение для первой сборки автомобилей. На рынке также есть много других брендов, которые предлагают лампы хорошего качества.

Галогенные фары, конечно, не единственный тип освещения, используемый в современных автомобилях. Во многих автомобилях, особенно в среднем и высшем классах, мы можем найти ксеноновое освещение, основанное на совершенно другой конструкции. В ксеноновых фарах мы найдем не автомобильные лампы на 12 В, а ксеноновые лампы. В отличие от традиционных ламп накаливания, где нить накала представляет собой профилированный провод, ксеноновые нити имеют трубку, заполненную газом (ксеноном). Этот тип освещения хвалят за свои параметры, но и дорог в обслуживании. Хотя ксеноновые лампы служат дольше, чем лампы H4 или H7, они также намного дороже их. Если вам нужно заменить нити накала, действуйте так же, как и при замене традиционных лампочек накаливания. Однако перед этим рекомендуется в качестве меры предосторожности отключить аккумуляторную батарею автомобиля, так как ксеноновая система может генерировать высокое напряжение, опасное для человека.

Еще одним типом освещения, который все чаще встречается в автомобилях, являются светодиодные фары. Это очень эффективное решение, которое освещает дорогу с помощью лучших из общедоступных технологий. Светодиодные прожекторы представляют собой герметично закрытые конструкции, в которых невозможно самостоятельно заменить источники света. Однако такой необходимости быть не должно, так как производители заявляют, что фары этого типа должны исправно функционировать на протяжении всего срока службы автомобиля. Однако в случае поломки мы можем заменить всю фару на новую или восстановить ее (есть компании, которые на этом специализируются).

Больше руководств можно найти на AvtoTachki Passions в разделе Automotive.