Как заменить датчик давления гидроусилителя руля
В автомобилях с системами рулевого управления с гидравлическим усилителем для повышения эффективности гидравлической системы используется реле давления рулевого управления с усилителем. Признаком неисправности является вялое рулевое управление.
Под капотом большинства автомобилей, грузовиков и внедорожников, проданных до 2010 года, находится система рулевого управления с гидравлическим усилителем. В нем используется датчик давления гидроусилителя рулевого управления для измерения давления в гидравлических линиях, чтобы модуль управления двигателем мог увеличивать или уменьшать гидравлический поток для максимальной эффективности по всем направлениям.
Датчик давления гидроусилителя руля, как и любой другой датчик, подозревается в износе или поломке из-за экстремальных условий, которым он подвергается ежедневно. Этот компонент всегда отправляет информацию в ECM автомобиля каждый раз, когда двигатель работает, что может привести к значительному износу электрических компонентов, содержащихся внутри реле давления. Если возникает такая ситуация, неисправный датчик давления гидроусилителя рулевого управления будет подавать несколько предупреждающих знаков, таких как загорание индикатора Check Engine и вялое рулевое управление при движении.
Часть 1 из 1: Замена датчика давления гидроусилителя руля
Необходимые материалы
- Торцевой ключ или ключ с трещоткой
- Гидравлические линейные ключи
- Дренажный поддон для сдерживания жидкости
- Замена датчика давления гидроусилителя руля
- Защитное оборудование (защитные очки и пластиковые или резиновые перчатки)
- Инструмент сканирования
Шаг 1: Отсоедините аккумулятор и поднимите автомобиль.. Прежде чем снимать какие-либо детали, найдите аккумулятор автомобиля и отсоедините положительный и отрицательный кабели аккумулятора.
- Внимание: Этот шаг всегда должен быть первым, что вы делаете, когда работаете с любым транспортным средством.
Поднимите автомобиль с помощью гидравлического подъемника или домкратов и домкратов.
Шаг 2: Снимите крышку двигателя и вспомогательные детали.. В большинстве автомобилей легко получить доступ к датчику давления гидроусилителя руля, но в некоторых требуется снять несколько компонентов, включая крышку двигателя, воздушный фильтр и шланги, а также аккумулятор.
Всегда обращайтесь к руководству по обслуживанию автомобиля для получения точных инструкций о том, что вам нужно удалить.
Шаг 3. Отсоедините жгут проводов датчика давления гидроусилителя руля.. Как только вы найдете датчик давления усилителя руля, вам нужно будет снять жгут проводов, прикрепленный к этому компоненту.
Пальцами нажмите на выступы по бокам жгута проводов, чтобы снять его.
Если жгут электропроводки подсоединен к другому жгуту, отсоедините жгут от этого соединения, а не от жгута на датчике давления рулевого управления с усилителем. Это характерно для датчиков давления усилителя рулевого управления, которые поставляются с новым жгутом проводов.
Шаг 4: Снимите реле давления. Если реле давления подключено к гидравлической линии, вам потребуется два гаечных ключа, чтобы снять его.
Прикрепите одну сторону концевого ключа к нижней части гидравлической линии, а другую — к датчику.
Удерживая нижний ключ на месте, ослабляйте верхний датчик давления гидроусилителя руля. Как только вы освободите его, вы сможете вручную открутить датчик давления гидроусилителя руля от гидравлической линии.
Убедитесь, что вы подложили ветошь под фитинг, так как гидравлическая жидкость, скорее всего, вытечет.
Шаг 5: Осмотрите старые и новые датчики давления гидроусилителя руля.. Магазины автозапчастей очень часто дают вам не тот датчик давления гидроусилителя руля.
Вот почему мы рекомендуем вам провести физический осмотр старых и новых.
Убедитесь, что следующие детали полностью идентичны: соединение, которое ввинчивается в гидравлическую линию или насос гидроусилителя руля, и соединение жгута электропроводки.
Цвет, размер и форма могут различаться у отдельных производителей запасных частей, но если фитинги идентичны, их можно использовать.
Шаг 6: Установите новое реле давления. Вверните новый датчик давления гидроусилителя рулевого управления в его соединение на гидравлических линиях или насосе гидроусилителя рулевого управления.
После того, как переключатель затянут вручную, используйте два гаечных ключа, чтобы закрепить новый переключатель. Не затягивайте этот переключатель слишком сильно, иначе он может сломаться.
Шаг 7. Подсоедините жгут проводов к датчику или реле.. В зависимости от того, какой тип ремня у вас есть, убедитесь, что он подключен, прежде чем завершить эту работу.
Шаг 8: Подготовьте автомобиль к вождению. Залейте жидкость в бачок гидроусилителя рулевого управления до правильной индикаторной линии и снова подсоедините кабели аккумуляторной батареи.
Шаг 9: Тест-драйв автомобиля. После завершения работы обязательно удалите все коды ошибок с компьютера с помощью сканирующего устройства, прежде чем тестировать ремонт. Заведите автомобиль и осмотрите днище на наличие утечек, прежде чем приступать к дорожному испытанию автомобиля. Рекомендуется быстрый дорожный тест на 5 миль.
Если вы прочитали эти инструкции и все еще не уверены на 100% в завершении этого ремонта, пожалуйста, свяжитесь с одним из местных сертифицированных ASE механиков из AvtoTachki, чтобы выполнить для вас работу по замене реле давления гидроусилителя руля.
