Как устойчивое топливо, которое автомобили F1 стремятся внедрить
Формула-1 не планирует менять машины на полностью электрические моторы, но уже работает над созданием биотоплива, дающего им достаточную мощность и дружественного к окружающей среде.
Изменения в автомобильных двигателях происходят стремительно, и даже Формула 1 (F1) уже работает над новой и более экологичной системой.
Правила на 2022 год быстро приближаются, и путь автоспорта к устойчивому развитию уже намечен. По словам технического директора F1 Пэта Саймондса, организация намерена к середине этого десятилетия внедрить экологичное топливо для своих гоночных автомобилей. Цель состоит в том, чтобы предоставить альтернативу ископаемому топливу в 2030-х годах.
Сегодня автомобили F1 должны использовать смесь биотоплива с содержанием 5,75%, а в автомобиле 2022 года требования будут повышены до смеси с содержанием 10% этанола под названием E10. Этот E10 должен быть биотопливом «второго поколения», что означает, что он сделан из пищевых отходов и другой биомассы, а не из сельскохозяйственных культур, выращиваемых для производства топлива.
Что такое биотопливо?
«Это слово часто используется, поэтому мы предпочитаем использовать фразу «передовые устойчивые виды топлива»».
Существует три поколения биотоплива. Он объясняет, что первое поколение в основном состояло из запасов продовольствия, сельскохозяйственных культур, выращиваемых специально для топлива. Но это не было устойчивым и поднимает этические вопросы.
В биотопливе второго поколения используются пищевые отходы, например кукурузная шелуха, или биомасса, например лесные отходы, или даже бытовые отходы.
Наконец, существует биотопливо третьего поколения, иногда называемое электронным топливом или синтетическим топливом, и это наиболее передовые виды топлива. Их часто называют прямым топливом, потому что их можно заливать в любой двигатель без модификации, в то время как двигатели, работающие на экстремальных смесях этанола, такие как те, которые используются в бразильских дорожных автомобилях, требуют модификации».
Какое топливо будет использоваться в 2030 году?
К 2030 году F1 хочет использовать биотопливо третьего поколения в автомобилях и не планирует переходить на полностью электрический автоспорт. Вместо этого синтетическое топливо будет работать на двигатели внутреннего сгорания, которые, по-видимому, по-прежнему будут иметь какой-то гибридный компонент, как и сейчас.
Эти двигатели уже являются самыми эффективными агрегатами на планете с тепловым КПД 50%. Другими словами, 50% энергии топлива используется для питания автомобиля, а не тратится впустую в виде тепла или шума.
Сочетание экологичного топлива с этими двигателями — воплощение спортивной мечты.
:
