Как установить датчик без сверления (2 метода)
Инструменты и советы

Как установить датчик без сверления (2 метода)

В этой статье я научу вас, как установить датчик без сверления, используя два моих любимых метода.

У меня есть опыт починки лодок и установки датчиков без вырезания отверстий, что часто приводит к их повреждению. Здесь я расскажу вам о двух наиболее часто используемых методах. Если вы установите преобразователь с помощью любого из этих двух методов, не будет места для просачивания воды и гниения сердцевины транца, как при сверлении отверстий.

Краткий обзор: Вы можете выполнить следующие действия, чтобы установить датчик, не сверля отверстий в лодке.

  • Вырежьте кусок пластмассового дерева на несколько дюймов шире крепления и достаточной длины.
  • Сухая установка всего, тщательно следуя инструкциям эхолота.
  • Герметизируйте сердцевину транца эпоксидной смолой
  • Нанесите 3M 5200 на тыльную сторону доски, чтобы загерметизировать и «приклеить» доску к транцу.

Ниже я расскажу подробнее.

Монтаж преобразователя без сверления отверстий

Большинство производителей морской электроники предоставляют комплект преобразователя внутри корпуса, который можно прикрепить к внутренней части корпуса. В этом случае будут работать только корпуса из твердого стекловолокна (за исключением бальзового сердечника или ламинированной конструкции корпуса, которая может содержать воздушные карманы).

Ожидайте некоторое ухудшение сигнала. Оптимальное место — с ровной поверхностью. Толщина слоев стекловолокна в изгибах корпуса может ограничивать диапазон глубины сигнала преобразователя.

Можно использовать несколько способов установки преобразователя на лодку без сверления отверстий.

Способ №1: замена транца

Для установки преобразователя не нужно вырезать отверстие. На небольших лодках датчики часто устанавливаются на транце; однако через отверстия для крепежных винтов может протекать вода, что может привести к гниению сердцевины транца.

Напряжение в конечном итоге приведет к выходу из строя даже сильного уплотнения. Улучшенное решение использует кусок конструкционного класса Starboard в качестве «пластикового дерева» для точки крепления.

Шаги, описанные ниже, помогут вам в этом процессе.

Шаг 1. Отрежьте кусок пластмассового дерева на несколько дюймов шире крепления и достаточной длины, чтобы он доставал от нижней части транца до точки, по крайней мере, на шесть дюймов выше ватерлинии. 

Шаг 2. Используйте четыре болта из нержавеющей стали, чтобы прикрепить его к транцу. Болты должны плотно входить в каждое отверстие, намного выше ватерлинии.

Шаг 3. Чтобы убедиться, что у вас есть правильная посадка и расположение, тщательно высушите все, следуя инструкциям эхолота.

Наконечник. Попробуйте поместить датчик в пакет Ziploc, наполненный водой, чтобы увидеть, где он лучше всего работает внутри вашего корпуса. Чтобы найти тот, который работает хорошо, приложите датчик и сумку к тестовым областям во время управления лодкой.

Шаг 4. Используйте эпоксидную смолу, чтобы запечатать сердцевину транца внутри болтовых отверстий. Используйте зубную щетку или ватную палочку, чтобы распределить эпоксидную смолу внутри отверстия после введения ее с помощью шприца. Сделайте это прямо перед тем, как вставить болты.

Шаг 5. Нанесите клей-герметик 3M 5200 Marine на обратную сторону доски, чтобы герметизировать и «приклеить» доску к транцу.

Поместите нижний край доски как минимум на 1/4 дюйма выше корпуса лодки, чтобы уменьшить турбулентность.

В самолете нижний край доски сужается, становясь параллельным поверхности воды.

Транец не должен быть поврежден сверлением отверстий для крепежных винтов, потому что у вас будет допуск на ошибку и возможность впоследствии установить дополнительные преобразователи.

Способ № 2: стрелять сквозь корпус

Вы можете стрелять сквозь корпус, поместив датчик внутрь лодки, если днище вашего корпуса выполнено из сплошного стекловолокна, то есть в нем нет сердцевины.

Хотя это, несомненно, самый простой метод, я не одобряю приклеивание преобразователя к внутренней части корпуса эпоксидной смолой.

o установите преобразователь, я предпочитаю сначала прикрепить пластиковую трубу к корпусу.

Шаг 1: Прикрепите пластиковую трубу к корпусу

Чтобы установить датчик, прикрепите к корпусу отрезок пластиковой трубы. 

Шаг 2: Очистите шероховатые места на корпусе

Используйте дрель и проволочную щетку, чтобы очистить и придать шероховатость области корпуса, где будет крепиться труба.

Шаг 3: Установите преобразователь

Установите преобразователь в трубу под тем же углом, под которым он будет свисать с транца. С помощью модели 5200 закройте монтажные отверстия. Датчик и корпус должны быть разделены примерно на полдюйма.

Шаг 4: нанесите ацетон на место крепления

Нанесите обильное количество ацетона на место крепления трубы. Используйте 5200, чтобы прикрепить трубу к корпусу, как только она высохнет. Вы закончите, как только заполните трубу водой или антифризом. (1)

Шаг 5: Налейте горячий воск на жидкость, чтобы предотвратить испарение антифриза.

Налейте достаточное количество горячего парафина на жидкость в трубе, чтобы герметизировать ее и предотвратить испарение воды или антифриза. (2)

Я использую воду вместо воска, и ее нужно пополнять только один раз в сезон.

Если вам не нравится место разрыва трубы, используйте проволочную щетку, чтобы удалить 5200 из корпуса, а затем попробуйте другое место.

Подводя итог

Вы можете легко установить трансдьюсер (сквозной трансдьюсер) на свою лодку без сверления, используя методы простреливания корпуса или замены транца. С помощью шагов, описанных в этом руководстве, вы сможете выполнить задачу в кратчайшие сроки без суеты.

Ваши мысли будут высоко подняты. С уважением!

Взгляните на некоторые из наших статей ниже.

  • Как закрепить телевизор без сверления
  • Как просверлить отверстие в дереве без дрели
  • Как отсоединить провод от вставного разъема

Рекомендации

(1) ацетон – https://www.medicalnewstoday.com/articles/what-is-acetone

(2) испарение – https://www.britannica.com/science/evaporation

Видео ссылка

NO DRILL TRANSDUCER MOUNT - THE RIGHT WAY! (Take 2)

Добавить комментарий