Как управлять гибридным автомобилем?

Он постоянно совершенствуется и, по мнению многих, представляет собой золотую середину между вождением без вредных выбросов и свободой, характерной для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. В течение многих лет гибридная технология была не просто диковинкой, она спасала водителей по всему миру. Стоит знать, как использовать весь их потенциал и управлять ими еще экономичнее.

Современные гибриды не требуют специальных знаний или навыков для экономичного вождения. Автомобили, оснащенные электрифицированной трансмиссией, адаптируются к стилю вождения водителя для экономичного вождения и разумного управления накопленной энергией. Однако это не означает, что наш стиль вождения совершенно не имеет отношения к конечному расходу топлива. Вот пять советов, которые помогут вам водить машину еще экономичнее.

Не бойтесь динамично ускоряться

Первая подсказка кажется противоречащей логике, но она может быть действительно полезной. Быстрый разгон до определенной (разумеется, предписанной) скорости и сброс газа, когда мы ее достигаем, позволит вам воспользоваться всей эффективностью гибридной системы. Очевидно, что автомобиль будет расходовать больше топлива и энергии, если сильнее нажимать на газ, но ускорение будет происходить на меньшее расстояние и за меньшее время. Результатом этого станет меньший средний расход топлива, а в гибридных автомобилях Lexus и Toyota нам поможет бесступенчатая трансмиссия e-CVT, которая регулирует обороты двигателя так, чтобы он всегда работал в оптимальном диапазоне оборотов.

Использовать свое воображение

Вождение не останавливается на достигнутом, особенно в городе. Хорошо смотреть далеко вперед и всегда предвидеть, что произойдет в дороге. Движение других водителей, изменение светофора, предстоящие ограничения и пешеходные переходы. Все, что может заставить нас затормозить, следует предвидеть заранее. Благодаря этому мы можем спланировать торможение таким образом, чтобы извлечь как можно больше энергии из движущегося транспортного средства. Гибрид, в отличие от обычного автомобиля внутреннего сгорания, должен тормозить долго и с небольшим усилием. Тогда мы не заставляем работать тормозную систему, а роль тормоза берет на себя электродвигатель, который превращается в генератор, рекуперирующий энергию. Затем он сохраняется в батареях и снова используется для ускорения. Достаточно немного планирования и щепотки воображения, чтобы не тормозить слишком сильно и не тратить драгоценную энергию.

Посмотрите на индикаторы

Гибридные автомобили часто подсказывают нам, как ездить экономично. Модели Lexus, например, имеют индикатор использования мощности трансмиссии, который разделен на две основные части — Eco и Power. Соответствующая шкала на часах сообщает нам, когда включится двигатель внутреннего сгорания. Благодаря этому мы можем избежать ненужного ускорения и преодолеть большее расстояние, используя только электродвигатель. Модели Lexus и Toyota, оснащенные HUD, также отображают эти удобные показания на HUD – вам даже не нужно отрывать взгляд от дороги, чтобы ездить более экономично! Индикатор гибридного привода также дает нам знать, как мы должны тормозить, что способствует экономичному вождению как на дороге, так и в городе.

Читайте также: Можно ли не платить гражданско-правовую ответственность, когда машина стоит только в гараже?

Не тратьте время

Поговорка «время — деньги» справедлива и для гибридных автомобилей. Речь идет об остановке с включенным зажиганием, которая только вроде бы нам ничего не стоит. Хотя в гибридах Lexus и Toyota после нажатия кнопки СТАРТ наступает приятная тишина, стоит помнить, что батарея гибридной системы постоянно потребляет энергию. Включение кондиционера, бортового оборудования, фар и аксессуаров также способствует снижению заряда аккумуляторной батареи, и хотя двигатель внутреннего сгорания не работает, остановка с включенным зажиганием не совсем бесплатна. Лучше всего включить зажигание непосредственно перед стартом и выключить его, как только вы доберетесь до места назначения. Мы избежим ненужных потерь энергии и сможем наслаждаться еще более низким расходом топлива.

Используйте функции автомобиля

Современные гибридные автомобили достаточно хорошо считывают намерения водителя. Однако машины не всезнающие (к счастью), поэтому в определенных ситуациях гибридному автомобилю будут полезны советы и команды, данные водителем. Примером может служить включение режима EV, который доступен в том числе в гибридных автомобилях Lexus и Toyota. Он позволяет двигаться на малых скоростях, используя только электродвигатель. Эта функция будет полезна, например, на парковках, при маневрировании или движении в многолюдном центре города, в поисках места для парковки. Мы также можем использовать их в пробках у въездов на автостраду или в кемпинге, когда мы не хотим будить людей, спящих в трейлере рядом с нашими соседями. Множество применений режима EV не меняет того факта, что при правильном использовании он приносит пользу в виде снижения расхода топлива. Форсирование электрического режима в вышеперечисленных сценариях позволит вам отсрочить активацию ДВС, а мы еще немного разобьем горение. Также стоит использовать режим вождения ECO, который в основном изменяет характеристики системы привода и влияет на работу бортовых устройств, таких как кондиционер и отопление. Современные автомобили, зачастую подчиненные максимально низкому потреблению топлива и энергии, обладают рядом свойств и опций, позволяющих экономить на повседневных поездках. Их полезно знать и использовать.

Смотрите также: Универсал Peugeot 308