Как работают натяжители ремня

Натяжитель приводного ремня в вашем автомобиле — это небольшой компонент, который работает вместе с поликлиновым ремнем, чтобы гарантировать, что все в вашем двигателе работает должным образом. Время от времени следует проверять натяжитель, чтобы…

Натяжитель приводного ремня в вашем автомобиле — это небольшой компонент, который работает вместе с поликлиновым ремнем, чтобы гарантировать, что все в вашем двигателе работает должным образом. Время от времени следует проверять натяжитель, чтобы убедиться, что он установлен правильно. Ваш механик может сделать это за вас в рамках планового технического обслуживания. Иногда его, возможно, придется заменить.

Что делает натяжитель ремня?

В моторном отсеке поликлиновой ремень обвивает различные компоненты, включая генератор, насос гидроусилителя руля, водяной насос, компрессор кондиционера и многое другое. Натяжитель обеспечивает достаточное натяжение ремня во время движения, чтобы ремень мог перемещать различные шкивы, приводящие в движение компоненты двигателя.

Части

Натяжение приводного ремня состоит из четырех основных частей – основания, рычага натяжителя, пружины и шкива. Основание удерживает другие части, а пружина удерживает ремень натянутым. Шкив – это то, что облегчает движение ремня. Рычаг натяжителя находится в нижней части натяжителя, и если вы нажмете на него, он будет работать против пружины, обеспечивая достаточную слабину, чтобы вы могли отрегулировать или снять ремень.

Регулировка натяжителя ремня

Регулировка натяжителя приводного ремня — это не то, что вы должны делать самостоятельно — доверьте эту работу профессионалу. Поликлиновой ремень абсолютно необходим для работы вашего автомобиля, и если у вас возникнут проблемы с ремнем из-за неправильно отрегулированного натяжителя, ущерб может быть катастрофическим.