Как работает Двигатель Электромобиля?

Больше никаких цилиндров, поршней и выхлопных газов: двигатель электромобиля построен на основе набора деталей, предназначенных для преобразования электричества в механическую энергию посредством создания магнитного поля.

ЧТО ТАКОЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ?

Двигатель электромобиля работает за счет физического процесса, разработанного в конце 19 века. Этот процесс заключается в использовании тока для создания магнитного поля на неподвижной части машины («статоре»), которое, перемещаясь, приводит в движение вращающуюся часть («ротор»). Чуть позже в этой статье мы уделим больше времени этим двум частям.

ПРИНЦИП ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

В чем разница между тепловым двигателем и электродвигателем? Эти два термина часто используются как синонимы. Поэтому важно различать их с самого начала. Хотя в настоящее время они используются почти как синонимы, в автомобильной промышленности термин «электродвигатель» относится к машине, которая преобразует энергию в механическую (и, следовательно, в движение), а тепловой двигатель выполняет ту же задачу, но, в частности, с использованием теплового энергия. Когда мы говорим о преобразовании тепловой энергии в механическую, мы говорим о горении, а не об электричестве.

Таким образом, тип преобразованной энергии определяет тип двигателя: тепловой или электрический. Что касается электромобилей, поскольку механическая энергия вырабатывается электричеством, термин «электродвигатель» используется для описания системы, которая приводит в движение электромобиль . Это называется тягой.

КАК РАБОТАЕТ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ В ЭЛЕКТРОМОБИЛЕ?

Теперь, когда установлено, что мы говорим здесь об электродвигателях, а не о тепловых электродвигателях, давайте посмотрим, как работает электродвигатель в электромобиле.

Сегодня электродвигатели используются во многих бытовых предметах. Те, которые оснащены двигателями постоянного тока (DC), имеют довольно базовые функции. Двигатель напрямую подключен к источнику энергии, поэтому его скорость вращения напрямую зависит от силы тока. Хотя эти электродвигатели просты в производстве, они не соответствуют требованиям к мощности, надежности или размеру электромобиля. Однако их можно использовать для управления дворниками, окнами и другими небольшими механизмами внутри автомобиля.

СТАТОР И РОТОР

Чтобы понять, как работает электромобиль, вам необходимо ознакомиться с физическими компонентами его электродвигателя. Он начинается с хорошего понимания принципов работы двух его основных частей: статора и ротора. Простой способ запомнить разницу между ними: статор «статичен», а ротор «вращается». В электродвигателе статор использует энергию для создания магнитного поля, которое затем вращает ротор.

Как же тогда электродвигатель работает на электромобиль ? Это требует использования двигателей переменного тока (AC), которые требуют использования схемы преобразования для преобразования постоянного тока (DC), подаваемого батареей. Давайте посмотрим на два типа тока.

ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ: ПЕРЕМЕННЫЙ ТОК (AC) ПРОТИВ ПОСТОЯННОГО (DC)

Прежде всего, чтобы понять, как работает двигатель электромобиля, важно знать разницу между переменным током и постоянным током (электрическими токами).

Есть два способа прохождения электричества по проводнику. Переменный ток (AC) относится к электрическому току, при котором электроны периодически меняют направление. Постоянный ток (DC), как следует из названия, течет только в одном направлении.

В автомобильных аккумуляторах электрических работы с постоянным током. Что касается главного двигателя электромобиля (который обеспечивает тягу для транспортного средства), этот постоянный ток, однако, должен быть преобразован в переменный ток с помощью инвертора.

Что происходит после того, как эта энергия достигает электродвигателя? Все зависит от типа используемого двигателя: синхронный или асинхронный.