Как проверить продувочный клапан без вакуумного насоса? (4 метода)
Содержание
Вот четыре различных метода для тех, кто ищет способы проверить продувочный клапан без вакуумного насоса.
Несмотря на то, что легко проверить продувочный клапан с помощью вакуумного насоса, у вас может не быть вакуумного насоса каждый раз. С другой стороны, найти и купить вакуумный насос непросто. Учитывая все это, изучение нескольких альтернативных способов проверки неисправного продувочного клапана может быть не самой плохой идеей в мире. Итак, в этой статье я надеюсь научить вас четырем простым методам, которые вы можете использовать для проверки продувочного клапана без особых усилий.
Как правило, для проверки продувочного клапана без вакуумного насоса используйте один из этих четырех методов.
- Проверка щелчка продувочного клапана.
- Продувочный клапан заедает в открытом положении.
- Проверьте целостность продувочного клапана.
- Проверьте сопротивление продувочного клапана.
Прочитайте соответствующие пошаговые руководства для каждого метода в статье ниже.
4 простых метода проверки продувочного клапана без вакуумного насоса
Метод 1 – Тест щелчка продувочного клапана
В этом методе вы проверите звук щелчка продувочного клапана. Когда на продувочный клапан подается питание, он открывается и издает щелкающий звук. Если вы сможете правильно определить этот процесс, вы сможете определить состояние продувочного клапана.
Quick Tip: Продувочный клапан является частью системы EVAP автомобиля и помогает процессу сгорания паров топлива.
Вещи, которые вам понадобятся
- Аккумуляторная батарея 12V
- Несколько зажимов из кожи аллигатора
Шаг 1. Найдите и снимите продувочный клапан
Прежде всего, найдите продувочный клапан. Он должен находиться в моторном отсеке. Или он должен быть рядом с топливным баком. Отсоедините монтажный кронштейн и другие разъемы. Что касается других разъемов, то есть два шланга и один жгут проводов.
Один шланг подсоединяется к угольному адсорберу. А другой подключен к впуску. Жгут проводов подает питание на продувочный клапан и подключается к двум клеммам питания клапана.
Шаг 2. Подсоедините продувочный клапан к аккумулятору.
Затем подсоедините два зажима типа «крокодил» к положительной и отрицательной клеммам аккумулятора. Подсоедините другие концы зажимов типа «крокодил» к клеммам продувочного клапана.
Шаг 3 – Слушайте
Правильно работающий продувочный клапан будет издавать щелкающий звук. Итак, внимательно слушайте при подключении зажимов типа «крокодил» к клапану. Если вы не слышите никаких звуков, вы имеете дело с неисправным продувочным клапаном.
Метод 2 – Тест на заедание продувочного клапана в открытом положении
Этот второй метод немного старомоден, но это отличный способ проверить продувочный клапан. Лучшее в этом то, что вам не нужно снимать продувочный клапан с автомобиля, и не требуются никакие инструменты.
Примечание: Вы уже знаете расположение продувочного клапана; поэтому я не буду объяснять это здесь.
Шаг 1 – Отсоедините шланг канистры
Сначала отсоедините шланг, идущий от угольного бачка. Помните, что вы не должны отсоединять шланг, который идет от впуска. Держите его нетронутым во время этого процесса тестирования.
Шаг 2 – Запустите автомобиль
Затем заведите автомобиль и дайте ему поработать на холостом ходу. Это важный шаг, позволяющий подать вакуум на продувочный клапан.
Quick Tip: Не забудьте включить стояночный тормоз во время этого процесса проверки.
Шаг 3 – Отсоедините жгут проводов
Затем найдите жгут проводов и отсоедините его от продувочного клапана. Когда вы отсоединяете жгут проводов, вам не нужно беспокоиться о каких-либо проблемах с электропроводкой (в этом процессе тестирования вы не проверяете соединения проводов).
Шаг 4. Поместите большой палец на порт шланга канистры
Теперь намочите большой палец и поместите его на порт шланга канистры. Если клапан работает правильно, вы ничего не почувствуете.
Однако, если вы чувствуете какой-либо вакуум, продувочный клапан неисправен и его необходимо починить.
Метод 3 – Тест на непрерывность
Непрерывность — один из лучших способов проверки продувочного клапана. Если что-то внутри клапана сломано, он не покажет целостность.
Вещи, которые вам понадобятся
- Цифровой мультиметр
Шаг 1. Отсоедините продувочный клапан от автомобиля.
Сначала найдите продувочный клапан и отсоедините его от автомобиля. Не забудьте отсоединить два шланга и жгут проводов.
Quick Tip: Во время этого процесса автомобиль должен быть выключен.
Шаг 2 – Установите мультиметр на непрерывность
Как я упоминал ранее, вы собираетесь проверить непрерывность. Следовательно, установите циферблат мультиметра на символ непрерывности. Это треугольник, у которого есть вертикальная линия. Также подключите красный разъем к порту Ω, а черный — к COM-порту.
После того, как вы установите мультиметр на непрерывность, мультиметр издаст звуковой сигнал при подключении двух щупов. Это отличный способ проверить мультиметр.
Шаг 3 – Подключите щупы мультиметра
Затем подключите щупы мультиметра к двум клеммам питания продувочного клапана.
Шаг 4 – Оцените результаты
Продувочный клапан работает нормально, если вы слышите звуковой сигнал. Если это не так, клапан продувки неисправен.
Метод 4 – Тест на сопротивление
Испытание на сопротивление такое же, как и в третьем методе. Единственная разница в том, что здесь вы измеряете сопротивление.
Сопротивление продувочного клапана должно быть в пределах от 14 Ом до 30 Ом. Вы можете проверить продувочный клапан в соответствии с этими цифрами.
Вещи, которые вам понадобятся
- Цифровой мультиметр
Шаг 1. Отсоедините продувочный клапан от автомобиля.
Сначала найдите продувочный клапан и отсоедините монтажный кронштейн. Затем отсоедините два шланга и жгут проводов.
Вытяните продувочный клапан.
Шаг 2 – Установите мультиметр на настройки сопротивления
Затем поверните шкалу мультиметра на символ Ω на мультиметре. При необходимости установите диапазон сопротивления на 200 Ом. Не забудьте подключить красный разъем к порту Ω, а черный — к COM-порту.
Шаг 3 – Подключите щупы мультиметра
Теперь подключите щупы мультиметра к клеммам питания продувочного клапана.
И обратите внимание на клапан сопротивления.
Шаг 4 – Оцените результаты
Если значение сопротивления находится в пределах от 14 Ом до 30 Ом, продувочный клапан работает нормально. Продувочный клапан сломан, если вы получаете совершенно другое значение.
Как я узнаю, что продувочный клапан неисправен?
Существует довольно много признаков, по которым можно определить неисправность продувочного клапана. Эти симптомы могут возникать регулярно или время от времени; вы никогда не должны игнорировать их.
- Проверьте, горит ли индикатор двигателя.
- Проблемы с запуском автомобиля.
- Неудачный тест на выбросы.
- Повреждены свечи зажигания или прокладка.
- Пропуски зажигания в двигателе.
Если вы обнаружите какой-либо из вышеперечисленных симптомов, возможно, пришло время пройти тест. Однако не во всех случаях причиной вышеуказанных симптомов может быть неисправность продувочного клапана. Итак, тестирование — лучший способ развеять любые сомнения.
Используйте простые методы тестирования, такие как тест щелчка или тест на зависание в открытом положении. Или возьмите цифровой мультиметр и проверьте продувочный клапан на непрерывность или сопротивление. В любом случае, эти методы превосходны, когда вы не можете найти вакуумный насос. Даже если у вас есть вакуумный насос, описанные выше методы легче выполнить, чем использовать вакуумный насос.
важно: Если необходимо, не стесняйтесь обращаться за помощью к профессионалу для вышеуказанного процесса тестирования.
Взгляните на некоторые из наших статей ниже.
- Как проверить клапан продувки мультиметром
- Где находится провод массы двигателя
- Как проверить катушку мультиметром
Видео ссылки
