Как проверить датчик ABS с помощью мультиметра
Содержание
Датчики антиблокировочной тормозной системы (ABS) — это компоненты современных автомобилей, которые взаимодействуют с ЭБУ и контролируют интенсивность торможения, когда вы пытаетесь остановить свой автомобиль.
Это датчики, прикрепленные к колесам через жгут проводов, которые отслеживают скорость вращения колес, а также используют эти данные, чтобы определить, блокируются ли колеса.
Тормоз, применяемый через АБС, также работает быстрее, чем ручной тормоз. Это означает, что они полезны в более суровых условиях, например, когда вы едете по мокрым или обледенелым дорогам.
Проблема с датчиком означает явную опасность для вашей жизни, а загорание индикатора ABS или системы контроля тяги требует очень срочного внимания.
Как диагностировать датчик на наличие проблем?
Наше руководство расскажет вам все, что вам нужно знать о том, как проверить датчик ABS.
Давайте приступим.
Инструменты, необходимые для проверки датчика ABS
Для всех упомянутых здесь тестов вам понадобится
- мультиметр
- Набор ключей
- Домкрат
- Инструмент сканирования OBD
Мультиметр помогает нам проводить различные виды диагностики датчика и, следовательно, является наиболее важным инструментом.
Как проверить датчик ABS мультиметром
Поднимите автомобиль с помощью автомобильного домкрата, отсоедините кабель датчика АБС, установите мультиметр на диапазон 20 кОм и поместите щупы на клеммы датчика. Вы ожидаете получить соответствующие показания между 800 и 2000 Ом, если ABS находится в хорошем состоянии.
Мы углубимся в этот процесс тестирования, а также покажем вам, как диагностировать неисправность, проверяя показания датчика переменного напряжения.
- Поднимите автомобиль домкратом
В целях безопасности вы переводите трансмиссию автомобиля в режим парковки, а также активируете аварийный тормоз, чтобы он не двигался, пока вы находитесь под ним.
Теперь, чтобы иметь доступ к датчику для удобной диагностики по нему, нужно еще и машину приподнять, где датчик находится.
В зависимости от вашего автомобиля датчик обычно расположен сзади одной из ступиц колес, но вы можете обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать его точное местоположение.
Вы также хотите знать, как выглядит конкретный датчик ABS на вашем автомобиле, чтобы не перепутать датчик с другими датчиками.
Подложите коврик под автомобиль, чтобы ваша одежда оставалась чистой, пока вы проводите эти тесты.
- Установите мультиметр на диапазон 20 кОм
Установите измеритель в положение «Ом», обозначенное символом омега (Ω).
Вы увидите группу чисел в секции Ом измерителя, которая представляет диапазон измерения (200, 2k, 20k, 200k, 2 м и 200 м).
Ожидаемое сопротивление датчика ABS требует, чтобы вы поместили измеритель в диапазон 20 кОм, чтобы получить наиболее подходящие показания.
- Отсоедините кабель АБС
Теперь вы отсоединяете антиблокировочную тормозную систему от кабеля датчика, чтобы открыть клеммы для проверки.
Здесь вы просто и аккуратно разъединяете жгуты проводов в местах их соединения и перемещаете свое внимание на жгут проводов со стороны колеса.
- Поместите щупы на клеммы ABS
Поскольку полярность не имеет значения при измерении Ом, вы размещаете щупы измерительного прибора на любой из клемм датчика.
- Оценить результаты
Теперь вы проверяете показания счетчика. Ожидается, что датчики ABS будут иметь сопротивление от 800 Ом до 2000 Ом.
Глядя на модель датчика вашего автомобиля, вы определяете правильные характеристики, чтобы оценить, получаете ли вы правильное значение или нет.
Поскольку измеритель находится в диапазоне 20 кОм, он показывает постоянное значение между 0.8 и 2.0, если датчик находится в хорошем состоянии.
Значение вне этого диапазона или колеблющееся значение означает, что датчик неисправен и нуждается в замене.
Если вы также получаете показание «OL» или «1», это означает, что датчик имеет короткое замыкание, обрыв или чрезмерное сопротивление в жгуте проводов, и вам необходимо заменить его.
Проверка напряжения переменного тока ABS
Проверка напряжения датчика ABS помогает нам выяснить, правильно ли работает датчик при реальном использовании.
С автомобилем, переведенным в режим парковки, активированным аварийным тормозом и поднятым автомобилем, выполните следующие действия.
- Установите мультиметр на диапазон напряжения 200 В переменного тока
Напряжение переменного тока представлено на мультиметре как «V~» или «VAC» и обычно имеет два диапазона; 200В~ и 600В~.
Установите мультиметр в положение 200 В~, чтобы получить наиболее подходящие результаты теста.
- Поместите щупы на клеммы ABS
Так же, как и при тесте на сопротивление, вы подключаете измерительные провода к клеммам ABS.
К счастью, клеммы ABS не имеют полярности, поэтому вы просто подключаете провода к любой из клемм, не беспокоясь о неточных показаниях.
- Ступица колеса вращения
Теперь, чтобы имитировать движение автомобиля, вы вращаете ступицу колеса, к которой подключена ABS. Это генерирует напряжение, а количество генерируемого вольта зависит от скорости вращения колеса.
Вы хотите убедиться, что вращаете колесо с постоянной скоростью, чтобы получить постоянное значение от счетчика.
Для нашего теста вы делаете оборот каждые две секунды. Таким образом, вы не взволнованы вращением колеса.
- Проверьте мультиметр
Ожидается, что в этот момент мультиметр отобразит значение напряжения. Для нашей скорости вращения соответствующее значение напряжения переменного тока составляет около 0.25 В (250 милливольт).
Если вы не получаете показания счетчика, попробуйте вставить жгут проводов датчика в то место, где он входит в ступицу колеса. Если вы по-прежнему не получаете показания при проверке мультиметра, значит, ABS вышла из строя и ее необходимо заменить.
Отсутствие напряжения или несоответствующее значение напряжения также может быть вызвано проблемой с самой ступицей колеса. Чтобы диагностировать это, замените ABS новым датчиком и снова запустите точное испытание напряжения.
Если вы по-прежнему не получаете соответствующего показания напряжения, проблема связана со ступицей колеса, и вам необходимо ее заменить.
Диагностика с помощью сканера OBD
Сканер OBD предлагает вам более простое решение для выявления проблем с вашим датчиком ABS, хотя они не так точны, как тесты мультиметра.
Вы вставляете сканер в слот для считывателя под приборной панелью и ищете коды ошибок, связанные с ABS.
Все коды ошибок, начинающиеся с буквы «С», указывают на проблему с датчиком. Например, код ошибки C0060 указывает на проблему с левой передней ABS, а C0070 указывает на проблему с правой передней ABS.
Обратитесь к этому полному списку кодов ошибок ABS и их значениям, чтобы узнать, чего ожидать.
Заключение
Датчик ABS является довольно простым компонентом для тестирования, а также предлагает различные способы диагностики проблем в наших автомобилях.
Однако при любом тесте, который вы хотите провести, убедитесь, что вы применяете правильные меры безопасности и устанавливаете мультиметр на соответствующий диапазон, чтобы получить правильные результаты.
Как упоминалось в нашей статье, помните, что от работоспособности вашей АБС в значительной степени зависит ваша безопасность на дороге, поэтому любой неисправный компонент следует заменить непосредственно перед началом эксплуатации автомобиля.
Часто задаваемые вопросы
Сколько Ом должен иметь датчик ABS?
Ожидается, что хороший датчик ABS будет удерживать сопротивление от 800 Ом до 200 Ом в зависимости от автомобиля или модели датчика. Значение за пределами этого означает короткое замыкание или недостаточное сопротивление.
Как я узнаю, что мой датчик ABS неисправен?
Неисправный датчик АБС показывает такие признаки, как загорание лампочки АБС или контроля тяги на приборной панели, автомобиль дольше останавливается или опасная нестабильность при торможении во влажных или обледенелых условиях.
