Как повернуть на мотоцикле?

Траектория очень важна для мотоцикла, достаточно сделать плохой поворот, и мы окажемся вне круга, что может быть более или менее опасным в зависимости от скорости, на которой мы едем. Для опытных гонщиков поворот стал детским, а для менее опытных – источником стресса.

Сегодня мы дадим вам совет, как правильно управлять мотоциклом.

Несколько советов, которые помогут вам встать на путь

Оптимальное положение при вождении

Положение пилота очень важно, его колени должны быть правильно поставлены, ноги должны быть хорошо поставлены и т. Д. Водителю очень важно управлять своей машиной, его положение позволяет мотоциклу двигаться по правильному пути и оставаться устойчивым.

Ноги должны оставаться на одной линии. Широкая часть стопы должна находиться на носке мотоцикла. Как это часто повторяется в автошколе, не ставьте ноги в положение «пригнуться» или другое положение, потому что именно ваши ступни определяют угол поворота.

Колени должны плотно прилегать к мотоциклу.. это позволит вам почувствовать баланс вашего мотоцикла и иметь возможность контролировать его наклон к желаемой траектории.

Руки должны быть на руле. Хотя верхняя часть тела не является самой важной частью мотоцикла, она все же позволяет вам поворачивать руль в нужном вам направлении. Тело не должно быть тесным, вы должны быть гибкими.

Взгляд

После положения гонщика на мотоцикле вторым по важности является внешний вид. Взгляд позволяет вашему мозгу усвоить представление о дороге и поворотах, что позволит вам правильно выполнять повороты.

Это взгляд, который направляет ваши движения.

Управляйте своей траекторией и скоростью

Этот последний совет подходит для всех типов райдеров, будьте осторожны, чтобы не ехать слишком быстро.

Замедление выполняется перед поворотом, когда вы находитесь на прямой. Не торопитесь, вы можете оказаться на заднем плане.

Мотоцикл – это развлечение, а не средство навредить себе или убить себя.

Сделай поворот

Повороты мотоцикла – настоящее удовольствие для байкеров. Ощущение, которое они создают, неописуемо, но мы не должны забывать, что поворот – нетривиальный поступок.

• По прямой мотоцикл движется по центру полосы, если впереди вас будет машина, вас немного сместит.
• Для безопасного вождения вы должны иметь возможность остановиться в свободном пространстве перед вами, соблюдая безопасные расстояния.
• Ваш взгляд должен быть направлен как можно дальше в выбранную сторону, именно он вас направит.

Правый поворот

• Ожидайте поворота, прежде чем дойти до него, сместитесь к центру дороги. Будьте осторожны, не приближайтесь слишком близко к средней оси!
• Оставайтесь в вертикальном положении и сбавьте скорость. Желательно посмотреть как можно дальше. Быстро увидеть конец поворота.
• Наклонитесь внутрь, чтобы не сходить с поворота!
• Когда вы дойдете до конца своего хода, уменьшите свой банк.
• Вернувшись в вертикальное положение, вы можете возобновить ускорение и продолжить осторожное движение.

Левый поворот

• Двигайтесь к обочине без преувеличения, чтобы не скатиться с дороги.
• Снизьте скорость, мотоцикл должен стоять вертикально, чтобы можно было смотреть вдаль и как можно скорее увидеть выезд.
• Не подходите слишком близко к средней линии, это вопрос безопасности.
• Свою скорость нужно осваивать, чтобы не оказаться на заднем плане. Ведите осторожно.
• В конце поворота вам нужно находиться в центре полосы, выпрямляя велосипед и постепенно ускоряясь.

К поворотам нужно относиться очень серьезно, даже будучи опытными, мы не застрахованы от несчастных случаев. Чем больше мы соблюдаем правила поведения и скорость, тем больше удовольствия будет от вождения нашего мотоцикла.

Надеемся, что эти советы помогут вам расслабиться по очереди или, для более опытных, послужат вам небольшим напоминанием.

Не стесняйтесь делиться своим опытом вождения в комментариях.