Как понять, как работают автомобильные подушки безопасности
Ремонт авто

Как понять, как работают автомобильные подушки безопасности

Изобретение подушки безопасности коренным образом изменило безопасность автомобиля. Дело в том, что автомобили с подушками безопасности более безопасны. Почему? Потому что подушка безопасности помогает уменьшить силу столкновения, что приводит к меньшему повреждению салона автомобиля, включая водителей и пассажиров!

Подушки безопасности работают через четырехэтапный процесс, который срабатывает, когда датчики обнаруживают удар достаточной силы, требующий срабатывания подушки безопасности. Оттуда взрывается канистра с химическим веществом, и ее содержимое выбрасывает гранулы в подушку безопасности, производя газообразный азот, который надувает каждую отдельную подушку безопасности. Надутая подушка безопасности помогает смягчить возможный удар по голове водителя, а также уменьшить точку удара по пассажирам. После удара и срабатывания подушек безопасности они медленно сдуваются. Это означает, что вы должны заменить подушку безопасности после ее срабатывания, потому что ее нельзя использовать снова.

Расположение подушек безопасности в автомобиле зависит от его модели и марки. Большинство старых моделей не имеют подушек безопасности, хотя в начале 1970-х годов в нескольких автомобилях, таких как Oldsmobile Toronado, использовалась эта потенциально спасительная технология. Во многих современных транспортных средствах подушки безопасности используются в качестве дополнительной функции безопасности, и они даже нашли свое применение на некоторых мотоциклах, таких как Honda Goldwing.

Часть 1 из 4: Удар приводит в действие систему подушек безопасности

Наполнение подушки безопасности срабатывает, когда один из датчиков автомобиля обнаруживает удар достаточной силы, чтобы гарантировать срабатывание одной из подушек безопасности автомобиля. Положение датчика в основном зависит от того, сколько подушек безопасности в автомобиле и где они расположены.

Зона 1: датчики передних боковых подушек безопасности. Большинство датчиков подушек безопасности расположены в передней части автомобиля.

Наиболее распространенным датчиком столкновения является электромеханический датчик, который содержит золотой шарик, закрепленный магнитом внутри трубки. Если удар будет достаточно сильным, чтобы ударить мяч в конец трубы, где он ударится о переключатель, это приведет к срабатыванию системы фронтальных подушек безопасности.

Зона 2: Датчики боковой подушки безопасности. Датчики боковых подушек безопасности обычно находятся в средней и задней части автомобиля.

Другой тип датчика воздушной подушки — конструкция Rolamite. В этом датчике небольшой металлический ролик катится вперед при ударе, срабатывая переключатель и вызывая срабатывание подушек безопасности.

Зона 3: датчики подушек безопасности при опрокидывании. В некоторых автомобилях, если автомобиль переворачивается, срабатывают верхние подушки безопасности для защиты пассажиров.

Новый тип датчика, называемый твердотельным датчиком столкновения, использует пьезоэлектрический кристалл или микросхему акселерометра с микромеханической обработкой для выдачи электронного сигнала при ударе, запускающего срабатывание подушки безопасности.

Часть 2 из 4: Химическая канистра взорвана

Независимо от типа используемого датчика, как только датчик срабатывает, система подушки безопасности взрывает канистру с химическим веществом, чтобы помочь в развертывании подушки безопасности. Датчик посылает сигнал блоку управления подушкой безопасности (ACU), типу блока управления двигателем (ECU), который определяет силу и направление удара. Если удар достаточно сильный, ACU посылает сигнал на инфлятор, который срабатывает, выпуская химическое вещество в подушку безопасности.

Шаг 1: Сигнал отправлен в ACU. ACU помогает определить, было ли столкновение достаточно сильным, чтобы потребовалось срабатывание подушки безопасности.

Этот процесс выполняется за долю секунды, примерно 1/20 секунды уходит на то, чтобы решить, раскрывать подушки безопасности или нет, а затем отправить сигнал.

Шаг 2: Сигнал, отправленный от ACU к инфлятору. Как только ACU определяет, что сила удара была достаточной для раскрытия подушки безопасности, сигнал отправляется на нагнетатель подушки безопасности, расположенный в направлении точки удара.

Инфлятор воспламеняет цену, устройство внутри инфлятора, которое продвигает химические гранулы в подушку безопасности.

Шаг 3: Химическое вещество выпущено. Когда химические гранулы высвобождаются, они взрываются внутри воздушной подушки, образуя надувной агент.

Чаще всего гранулы состоят из азида натрия, который производит газообразный азот. Некоторые старые подушки безопасности содержат другие химические вещества, помимо азида натрия, которые помогают в производстве газообразного азота, необходимого для правильного надувания.

Часть 3 из 4: Газ надувает подушку безопасности

После того, как гранулы азида натрия попали в подушку безопасности, они взрываются, образуя газообразный азот, необходимый для полного раскрытия подушки безопасности. Этот процесс занимает примерно 1/20 секунды, когда он устремляется к части тела водителя или пассажира, обычно к голове, которую он должен защищать.

Шаг 1: Газообразный азот высвобождается. Когда газ высвобождается, мешок расширяется из контейнера.

Обычно это отсек в центре руля, приборной панели, дверях или над головой.

Шаг 2: подушка безопасности надувается. Когда подушка безопасности раскрывается, она устремляется к телу пассажира автомобиля.

Как указано выше, этот процесс занимает около 1/20 секунды, что означает, что весь процесс от удара до полного надувания занимает примерно 41 секунды.

Шаг 3: Подушка безопасности достигает полного объема. Основное назначение подушки безопасности — поглощать энергию удара или опрокидывания автомобиля.

При правильном использовании подушка безопасности представляет собой спасательное устройство, помогающее предотвратить серьезные травмы при столкновении автомобиля средней и большой тяжести.

  • Предупреждение: подушки безопасности опасны, если они используются с маленькими детьми на переднем пассажирском сиденье. Любой ребенок в возрасте 13 лет и младше должен ездить на заднем сиденье автомобиля. Высота головы ребенка по отношению к подушке безопасности может привести к серьезной травме или даже смерти, даже если ребенок правильно удерживается ремнями безопасности автомобиля. Если вы должны посадить своего старшего ребенка на переднее сиденье, отодвиньте сиденье до упора назад и убедитесь, что он правильно пристегнут ремнем безопасности, чтобы уменьшить вероятность получения травмы от срабатывания подушки безопасности.

Часть 4 из 4: подушка безопасности сдувается

Как только подушка безопасности раскрывается, она почти сразу начинает сдуваться. По сути, когда ваша голова или часть тела ударяются о подушку безопасности, она уже должна сдуться. Это помогает предотвратить отскок воздушной подушки, который может привести к хлыстовой травме или другой травме.

Шаг 1: подушка безопасности начинает сдуваться. Подушки безопасности в вашем автомобиле имеют крошечные отверстия или вентиляционные отверстия, которые помогают выпускать газообразный азот.

В дополнение к выделению газа подушка безопасности также может выпускать белое порошкообразное вещество. Это вещество состоит из кукурузного крахмала, мела и талька, которые помогают смазывать подушку безопасности при ее раскрытии.

Шаг 2: Подушка безопасности полностью сдувается. После спуска подушка безопасности остается вне камеры и больше не может использоваться.

Кроме того, выделившиеся кукурузный крахмал, мел и тальк могут вызвать косметические повреждения приборной панели и обивки.

Шаг 3: Замените подушку безопасности. После того, как подушка безопасности сработала, вам необходимо заменить ее в дополнение к тому месту, где она находилась.

Например, если сработала подушка безопасности на рулевом колесе, вам необходимо заменить бобышку рулевого колеса или центральную часть рулевого колеса, вокруг которой крепится колесо.

То же самое касается любой приборной панели, двери или потолочной панели, из которых раскрывается подушка безопасности.

Подушки безопасности используются в автомобилях для спасения жизней и предотвращения травм. Правильная работа системы подушек безопасности может обеспечить безопасность как вам, так и вашим пассажирам. Если у вас есть какие-либо вопросы о функционировании системы подушек безопасности вашего автомобиля, обратитесь к механику за дополнительной информацией.

Добавить комментарий