Как отполировать выхлопные коллекторы
Ремонт авто

Как отполировать выхлопные коллекторы

Из-за степени нагрева и количества воздействия, которому выхлопной коллектор подвергается из вашей системы, он подвержен признакам износа. Поэтому иногда вы можете захотеть отполировать выпускной коллектор, чтобы он снова блестел как новый. Или, возможно, вы приобрели выхлопной коллектор на вторичном рынке, чтобы заменить тот, который установлен на вашем текущем автомобиле, и хотите отполировать его перед заменой.

Часть 1 из 1. Отполируйте заголовок

Необходимые материалы

  • Полировка алюминия
  • Очиститель тормозов
  • Ткань или тряпки
  • Резиновые перчатки
  • Газета или брезент
  • Очиститель ржавчины (при необходимости)
  • Наждачная бумага (зернистость 800 и 1000)
  • Мыльная вода
  • зубная щетка

Шаг 1: Очистите мыльной водой. Протрите тканью и мыльной водой, чтобы удалить основную грязь и грязь, используя старую зубную щетку, чтобы очистить труднодоступные места.

Если выхлопной коллектор заржавел, вы можете нанести большое количество чистящего средства с помощью ткани и потереть таким же образом.

Шаг 2: Полностью высушите. После этого тщательно высушите выпускной коллектор неиспользованной тканью или тряпкой.

Шаг 3: Разложите газету на рабочем месте.. Расстелите газету на рабочем месте и поместите сухой выхлопной коллектор поверх газеты.

Соберите все оставшиеся предметы, которые вам понадобятся, в ближайшем месте, чтобы вы могли добраться до них без суеты, экономя время в процессе полировки.

Шаг 4: Распылите и втирайте очиститель тормозов. Распылите тонкий или средний слой очистителя тормозов на площадь в несколько квадратных дюймов на выпускном коллекторе, а затем тщательно втирайте его круговыми движениями.

Обязательно делайте это тряпкой, надев латексные перчатки, чтобы защитить кожу от раздражения. Повторите столько раз, сколько необходимо для обработки всей поверхности выпускного коллектора.

Шаг 5: Нанесите металлическую полироль на заголовок. Нанесите обильное количество полироли для металла на коллектор и тщательно отшлифуйте его наждачной бумагой с зернистостью 1000.

Как только полироль для металла накопится настолько, что начнет собираться в комки на наждачной бумаге, промойте бумагу чистой водой и продолжайте работу.

Шаг 6: Смойте излишки металлического полироля простой водой.. Возможно, лучше всего вынести выпускной коллектор на улицу для легкой очистки и использования водяного шланга.

Шаг 7: еще раз нанесите мыльную воду. Снова промойте его мыльной водой, а затем еще раз ополосните простой водой, как вы делали это в шаге 1.

Шаг 8: Высушите заголовок. Дайте выпускному коллектору полностью высохнуть на чистой поверхности.

Шаг 9: Сухая шлифовка коллектора. Насухо отшлифуйте его наждачной бумагой с зернистостью 800 быстрыми движениями вверх-вниз или вперед-назад, затем снова промойте водой с мылом.

При желании вы можете снова очистить его с помощью полироли для металла, как вы делали это в шаге 4, и смыть в последний раз, прежде чем дать высохнуть на воздухе нетронутым.

  • Функции: Для достижения наилучших результатов после повторной установки отполированного выпускного коллектора на автомобиль слегка распылите на него очиститель тормозов. Затем протрите его чистой тряпкой. Это удалит любые масла, случайно оставшиеся на выпускном коллекторе с ваших пальцев, что может привести к обесцвечиванию после повторного воздействия тепла от выхлопной системы.

  • Предупреждение: полировка выхлопного коллектора — трудоемкий процесс. Ожидайте, что на работу уйдет от 4 до 10 часов, в зависимости от состояния жатки.

Хотя полировка выхлопного коллектора требует некоторого времени и усилий, для автолюбителя это может стать любимым делом. Вернуть обесцвеченный и, возможно, ржавый коллектор до состояния нового легко и относительно недорого, и это может сделать вид под капотом автомобиля гораздо более привлекательным. Это особенно полезно для владельцев транспортных средств, у которых есть коллекционные автомобили или те, которые настроены для эстетической привлекательности. Если вы заметили какой-либо необычный шум или пропуски зажигания в двигателе, обратитесь к одному из сертифицированных специалистов AvtoTachki для проведения проверки.

Добавить комментарий