Как обращаться с автомобилем с полным отказом тормозов
Отказ тормозов ужасен, и большинство автомобилистов считают это наихудшим сценарием. Вот несколько вещей, о которых следует помнить, если вы окажетесь в такой ситуации.
Осознание своего окружения является ключевым. Расслабьтесь и сосредоточьтесь на дороге, оценивая ситуацию. Несколько вещей, на которые стоит обратить внимание:
- Педаль тормоза проваливается при нажатии?
- Каковы окрестности?
- С какой скоростью движется автомобиль?
Если педаль тормоза пропала при нажатии, то держите педаль нажатой и ждите какого-то результата. Существует большая вероятность того, что удерживание тормоза нажатым до упора замедлит автомобиль, возможно, даже до полной остановки. Если есть проблема с компонентом тормозной системы, таким как главный цилиндр или одна из линий, то, вероятно, в системе все еще есть некоторое давление, даже если оно ниже оптимального.
- Примечание. Если в вашем автомобиле есть АБС, удерживайте педаль до упора и найдите безопасное место для остановки. Если в вашем автомобиле нет АБС, прокачивайте тормоза с разным давлением при срабатывании тормозов, чтобы колеса не заблокировались.
Если педаль тормоза не опускается при нажатии, возможно, за педалью тормоза что-то застряло. Полные банки содовой очень хороши для этого, так как они могут легко закатиться в труднодоступные места и их практически невозможно раздавить в закрытом состоянии. Не сводя глаз с дороги, вырулите на наименее загруженную полосу движения и постарайтесь упереться пальцами ног в пространство за педалью тормоза сбоку. Это движение должно сместить все, что может застрять за педалью. После этого найдите хорошее место, чтобы остановиться и убрать весь мусор с пола автомобиля.
Если ни одно из вышеперечисленных решений не устраняет проблему, то первоочередной задачей является снижение скорости. Как только тормоза впервые перестают работать, все ускорения должны быть остановлены, если только это не требуется во избежание аварии. Скорость уменьшает количество жизнеспособных решений, чтобы остановить транспортное средство, чем выше он поднимается.
- В автомобиле с механической коробкой передач переключайтесь на пониженную передачу, когда обороты достаточно низкие, и дайте трансмиссии выполнить торможение. Будьте особенно осторожны, когда автомобиль приближается сзади, так как этот тип торможения не включает стоп-сигналы. Включив первую передачу, найдите удобное место, чтобы съехать с дороги, и полностью остановитесь, плавно нажав на аварийный тормоз. Прокачка аварийного тормоза также может предотвратить блокировку колес.
- В автомобиле с автоматической коробкой передач переключитесь на более низкую передачу ниже ведущей («D»), обычно пронумерованную «3», «2» и «1». Это немного менее эффективно, чем с механической коробкой передач, но основная концепция такая же. Как только обороты упадут до безопасного уровня, переключитесь на «2». После того, как автомобиль значительно замедлится, переключитесь на «1» и либо плавно нажмите, либо прокачайте аварийный тормоз, когда есть безопасное место, чтобы съехать с дороги.
Как упоминалось выше, аварийный тормоз может оказать огромную помощь в этой ситуации. Тем не менее, это также может привести к блокировке задних колес и вызвать непредсказуемое отклонение автомобиля. Удерживайте нажатой кнопку в верхней части рычага экстренного торможения всякий раз, когда используете его в этом типе применения. Медленно нажмите на тормоз и слегка прокачайте его, когда начнется торможение. Если в автомобиле есть ножная педаль для экстренного торможения, действуйте с особой осторожностью. Этот тип тормоза очень склонен к блокировке.
- Аварийный тормоз следует использовать только для торможения в экстренной ситуации. Он не предназначен для остановки всего транспортного средства на высокой скорости. Хотя это лучше, чем ничего, при неправильном использовании это может вызвать столько же проблем, сколько и любая неисправность.
Если все вышеперечисленные методы оказались неэффективными, то пришло время оценить обстановку для экстренной остановки. В идеале, дать автомобилю остановиться и съехать на обочину. Однако во многих ситуациях это невозможно. Чтобы избежать серьезной аварии с другим транспортным средством, ищите траву или другой мягкий дерн на обочине дороги. Ровная земля также лучше, чем холм. Избегайте рек, озер, скал, больших камней или крутых холмов. На некоторых автомагистралях на больших холмах (наихудшее место для потери тормозного давления) будут «полосы для безудержных грузовиков», которые можно использовать для остановки в абсолютно экстренной ситуации, когда жизнь или смерть. На самом деле они должны использоваться только грузовиками, но если альтернативой является авария, то любое жизнеспособное решение будет лучшим решением.
Содержание пола автомобиля в чистоте и регулярное техническое обслуживание тормозной системы могут предотвратить почти все отказы тормозов, поэтому никогда не пренебрегайте компонентами автомобиля, ориентированными на безопасность.
