Как научиться ездить на мотоцикле во время дождя?
Даже байкер который ездит только летом будет в то или иное время столкнувшись в дождь или продолжительный дождь.
Тот, кто катается круглый год, обязательно постоянно подвергается воздействию всевозможных явления климат. Есть два основных варианта: либо оборудование специальные для дождя или тренировочный костюм водонепроницаемый. У каждого из них есть свои avantages и их inconvénients и во многом зависят от его использования.
Одноразовая защита от дождя
Те, кто ездит на мотоцикле только летом или живет в районе с небольшим дождем, не равны другим. Да, очевидно, что им не нужно так эффективно защищаться от дождя, как байкерам, которые используют свою машину круглый год или в очень влажных регионах.
La байкер бит часто подвергаются в стиле Pluie может выбрать тренировочный костюм водонепроницаемый. Экономия места, которую вам просто нужно надеть поверх одежды, когда небо становится плохим. У комплекта куртки и брюк есть то преимущество, что он универсален. Их не только легко надевать, и вам не нужно носить обе вещи одновременно, чтобы избежать чрезмерного потоотделения, когда дело доходит до летнего душа.
Спортивный костюм в нейлон часто выбирают. Он не только идеально водонепроницаем, но и легко хранится даже в небольшом верхнем ящике. Однако после использования необходимо тщательно просушить его, поскольку он легко изнашивается.
Защита от дождя для байкера-экстремала
La байкер здесь трубопровод sa мотоцикл en все Saisons полностью заинтересован в выборе подходящего оборудования.
La сочетание de Pluie более водонепроницаема, чем комбинация куртки и брюк. Он покрывает все тело как одно целое и предотвращает утечки. Основная проблема в том, что по ходу дела нужно меняться. Кроме того, надевать его немного трудоемко, особенно если мы дождались начала дождя.
. топ vêtements de Pluie безусловно, те, которые сочетают в себе различные пластмассы и синтетические материалы, такие как определенные полимеры. В то же время они обеспечивают запечатывание но тоже хороший вентиляция изнутри наружу.
Швы особенно необходимо проверять, когда мы знаем, что утечки происходят в основном в местах соединения деталей. Для эффективной защиты от влажности только швы запаянный надежны.
Помимо самой одежды, дальновидный гонщик будет заинтересован в том, чтобы позаботиться и о защиту его сети И его PIEDS и части, подверженные проникновению: нижние перчатки, верхние ботинки, линза Pinlock в шлеме для устранения запотевания, высокий воротник куртки или костюма, ластовицы на руках и ногах для облегчения надевания – все это детали, обеспечивающие эффективный уровень комфорта для езды на мотоцикле под дождем.
