Как и сколько можно заработать на перепродаже авто

Решил поделиться со всеми читателями сайта довольно интересной для многих информацией, которая касается заработка на покупке и дальнейшей перепродаже автомобилей с целью заработка. Никаких сочинений и пересказов перекупщиков – только мой личный опыт.

Несколько месяцев назад с одним своим товарищем решили заняться перепродажей автомобилей, чтобы хоть немного заработать и вникнуть в суть дела такого метода извлечения прибыли. Хочу предупредить, что до этого момента, опыта в этой сфере у нас не было и сначала решили взять что-то по-дешевле, чтобы в случае неудачи не попасть особо на деньги. Ниже более подробно постараюсь описать методику поиска и оценки автомобиля, а также конкретно на примерах все описать.

Где искать хорошие варианты авто для покупки?

Так как львиная доля сегодняшних предложений о покупке и продаже автомобилей находится в Интернете, то было решено именно отсюда начать свои поиски. Первым делом были проанализированы все местные сайты объявлений.

Также не стоит забывать о гигантах Интернет-бизнеса в сфере авто, таких как AUTO.RU и AVITO. Именно на этих ресурсах больше всего можно найти стоящих вариантов.

Могу сказать судя из личного опыта, что машины на AUTO.RU немного дороже, чем на Авито. И еще один плюс в пользу второго сайта – количество продаваемых там машин намного больше.  Так что стоит это учесть во время поиска подходящего варианта. В итоге, в результате наших недолгих поисков именно на AVITO был найден отличный вариант для покупки.

Следует заметить, что часто б/у автомобили продаются с значительными или незначительными повреждениями и прежде, чем перепродавать машину, её нужно будет подремонтировать. Чаще всего встречаются внешние поврежденные машины с вмятинами, царапинами и прочими погрешностями, но благо, что существует удаление вмятин без покраски и стоит это значительно дешевле, чем перекрашивать всю повреждённую часть.

Сделка №1 – покупка Audi 100

Первым автомобилем, который был нами куплен, оказалась старая модель Audi 100 1986 года выпуска с карбюраторным мотором. Машина была в среднем состоянии как по кузову, так и по некоторым основным агрегатам, таким как двигатель и ГУР.

Что касается кузова, то были там две основные проблемы:

1. Первая – была дыра, размером с руку, в переднем правом стакане. Благодаря моему товарищу, все было сделано практически без заметных следов ремонта. Его друг – знакомый сварщик все сделал в лучшем виде.
2. Вторая проблема – правое задние крыло внизу прогнило. Его тоже заварили и следов ремонта также практически не видно, особенно после грунтовки и краски, даже в домашних условиях.

Теперь по двигателю. Он был уже довольно уставшим. так как расход масла составлял более 2 литров на 500 км пробега. Были изношены не только поршневые кольца, но и детали головки блока цилиндров, а именно – направляющие втулки клапанов. Ремонтировать мы это не стали, просто при продаже обо всем этом сказали потенциальному покупателю.

В итоге, получилась примерно следующая картина:

• Сумма покупки составила 27 000 рублей
• Общие затраты на сварку и покраску, а также приведение машины к внешнему и внутреннему порядку составили 3 000 рублей.
• Автомобиль был продан буквально за неделю, и сумма сделки составила ровно 50 000 рублей. Думаю, не составит труда посчитать, что на этой машине мы заработали 20 000 рублей чистой прибыли. Что равняется по 10 тысяч на каждого.

Продажа №2 – Волга ГАЗ 3110 1998 года выпуска

Здесь уже подробно расписывать не буду, так как схема аналогичная. Важно – найти дешевый автомобиль, и продать его дороже. Волга была гнилая вся, но двигатель, мост и КПП были в отличном состоянии. Купили мы этот авто за 13 000 рублей по местным связям.

Потратили на косметический ремонт 1000 рублей и через 20 дней продали за 25 000 руб. Сами сможете посчитать, что заработали мы на этой сделке 11 000 р. Тоже довольно неплохой результат, если учесть, что ремонтировать ничего не стали и времени ушло не так уж много.

Стоит учесть одно правило, если вы хотите начать зарабатывать на перепродаже автомобилей. Нужно искать именно дешевые варианты, которые вы в состоянии продать дороже. То есть, хотя бы примерно адекватно оценивать ситуацию. Не стоит брать дорогие машины или средней стоимости в расчете на то, что найдется “дурак”, который это купит.