Как и ожидалось, Peugeot e-Traveller копирует Opel Vivaro-E

В начале июня Peugeot представил электрическую версию своего пассажирского минивэна Traveler, который выйдет на европейский рынок к концу года. По техническому оснащению e-Traveller буквально повторяет своего грузового близнеца Opel Vivaro-e. Единственный электродвигатель развивает 100 кВт (136 л.с., 260 Нм). Разгон до 100 км / ч занимает 13,1 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой — 130 км / ч. Автономный пробег по циклу WLTP, конечно, зависит от емкости аккумулятора: 50 кВтч — 230 км, 75 кВтч — 330 км.

Внешне электромобиль отличается от дизельного фургона только двухцветным львом на эмблеме, наличием порта зарядки в левом переднем крыле и щитка e-Traveller на корме.

Зарядка до 80% быстрого терминала 100 кВт занимает 30 минут. Устройствам мощностью 11 и 7,4 кВт требуется 5 и 7,5 часов. При подключении к бытовой электросети зарядка длится 31 час.

Дизельный фургон имеет рычаг переключения передач или поворотный селектор под семидюймовым дисплеем, и здесь у него есть своя комбинация переключателей. Кроме того, приборная панель предоставляет информацию об автономном пробеге и выбранном режиме вождения. В остальном e-Traveller и Traveller одинаковы.

Водитель может выбирать между режимами восстановления энергии, а также программами для электрической системы — Eco (82 л.с., 180 Нм), Normal (109 л.с., 210 Нм), Power (136 л.с.). ., 260 Нм). Фургон будет доступен в трех версиях: компактный (длина 4609 мм), стандартный (4959), длинный (5306). Количество мест варьируется от пяти до девяти. По примеру Traveler Citroen SpaceTourer и Toyota Proace тоже переключатся на электрическую тягу. Фургоны e-Jumpy и e-Expert не будут задерживаться надолго.