Как ездить в жару?

При движении автомобиля по горячему асфальту мы подвергаемся заносу, сравнимому с заносом на обледенелой дороге.

Летом аварий больше, чем за всю зиму.

Наибольшая опасность жары связана с горячим асфальтом. Особенно на поворотах машина ведет себя так, как будто мы едем по льду посреди лета. Если вы теряете контроль над транспортным средством, вы должны тормозить пульсирующим движением. Мы сталкиваемся с двумя основными видами заноса: избыточной поворачиваемостью, когда задние колеса автомобиля теряют сцепление с дорогой, и недостаточной поворачиваемостью, возникающей во время поворота, когда передние колеса теряют сцепление с дорогой. В случае избыточной поворачиваемости выжмите сцепление, чтобы равномерно загрузить все колеса и быстро поверните руль, чтобы привести передние колеса к дороге. С другой стороны, если передние колеса скользят, немедленно уберите ногу с педали газа, уменьшите ранее сделанный поворот руля и плавно повторите его снова. Самый простой рецепт безопасной езды по скользкому асфальту — просто не превышать скоростной режим.

В песке и в грязи

Однако асфальт — не единственный тип поверхности, который делает наши поездки на отдых неудобными. Еще одна проблема – песчаная поверхность или грязь. В таких ситуациях не стоит паниковать, а обязательно нажимать на педаль газа, конечно же, предварительно убедившись, что вы не угрожаете другим водителям, а если это не помогает, попытаться переждать колеи, плавно двигаясь вперед-назад. Если маневрирование не помогает, приходится вылезать и подкладывать что-то твердое под колеса, лучше кусок доски, и искать, кого толкать машину.

На стоянке и в пути

Температура в автомобиле, припаркованном на стоянке, может достигать 60˚C. Это температура, при которой может сломаться пластик руля! Кроме того, солнечные лучи повреждают обивку. Именно поэтому стоит обзавестись солнцезащитным ковриком или хотя бы занавесками, приклеенными на присосках.

Помните, что слепящее солнце, усталость и снижение концентрации внимания из-за жары могут стать причиной трагедии, поэтому перед тем, как сесть в машину, давайте проветрить ее, а затем делать регулярные остановки. За рулем следует быть осторожным с кондиционером, так как, несмотря на приятную прохладу, из-за разницы температур на улице и в машине человек испытывает легкий тепловой удар, который вызывает временное снижение иммунитета организма и затем легче всего заболеть. С другой стороны, открытые окна могут вызвать простуду и насморк в суставах. Самый безопасный способ охлаждения — открыть люк. Не забывайте пить много воды за рулем, а если вы собираетесь в дальнюю дорогу, одевайтесь в воздушные, натуральные ткани.

Когда мы выходим на солнце, мы должны использовать не только козырьки над лобовым стеклом, но и прежде всего солнцезащитные очки с поляризацией. Чтобы другие водители, также ослепленные солнцем, заметили нас, лучше всего использовать ближний свет при ярком солнце.

Разработан автошколой Renault.