Как этап Aus F1 не связан с продажей автомобилей
Даниэль Риккардо из Red Bull Racing выйдет на трассу Гран-при Австралии Формулы-1.
В то время как машины Формулы-1 приводят в восторг болельщиков на трассе в Альберт-парке в следующие выходные, именитые марки предпримут тактические шаги в отношении потенциальных покупателей в сфере гостеприимства.
Гран-при Австралии выявляет тяжеловесов автомобильного бизнеса, но не все они будут участвовать в гонках.
В то время как Mercedes-Benz, Ferrari, Honda, McLaren и Renault соревнуются в гонке, другие престижные марки будут делать все возможное, чтобы купаться в отраженном свете прожекторов.
Bentley приурочил локальный запуск своего Bentayga к этому событию, в то время как Porsche реквизировал трассу в Альберт-парке для развлечения клиентов в преддверии первой гонки сезона 2016 года.
За пределами паддока Формулы-XNUMX клиенты и болельщики окунутся в пятизвездочное гостеприимство, поскольку бренды работают над тем, чтобы эффект от гонки создавал новые продажи.
«Гран-при — это отличная возможность для нас. На Гран-при приезжают люди, которым интересны машины и вождение», — говорит пресс-секретарь Renault Эмилия Фадеева.
«Наши модели Renault Sport всегда популярны, но у нас есть полный модельный ряд, чтобы люди могли увидеть все, что мы предлагаем. Мероприятие идет нам на пользу, помимо того, что заводская команда Renault снова участвует в Гран-при».
В прошлом на AGP выступали такие экзотические автомобили, как Bugatti Veyron, который здесь никогда не продавался, и гибридный дорожный автомобиль Porsche 2 стоимостью 918 миллиона долларов, на котором в прошлом году участвовали Марк Уэббер и Эрик Бана.
Mercedes-Benz тратит много миллионов. Он является этапом Ultimate Speed Comparison, где дорожный C63 AMG соревнуется с гонщиком Benz GT3 и автомобилем Формулы-XNUMX в спринте на один круг, и имеет самую большую зону гостеприимства в Альберт-парке.
Действующий чемпион Формулы-1 и поставщик двигателей помимо собственной заводской команды с Льюисом Хэмилтоном и Нико Росбергом, немецкий бренд работает с AGP уже более десяти лет.
«Конечно, предпочтение отдается победе, но в автоспорте никогда не знаешь, выиграешь ли ты, — говорит пресс-секретарь Дэвид Маккарти.
«Поэтому каждый год мы стараемся делать что-то интересное для наших клиентов. Продажа автомобилей — это не цель, это возможность, которую они не могут получить больше нигде».
Это означает захват здания клуба для гольфа в Альберт-парке и превращение его в Star Lounge, развертывание знаменитостей и чемпионов автоспорта, включая Мика Духана, а также добавление пространства и комфорта для клиентов.
«Каждый день у нас работает 250 человек, — говорит Маккарти. «Билеты раскупаются за считанные минуты».
За несколько лет до этого Benz разрешил клиентам управлять парком высокоскоростных демонстраторов.
Бентли другой. Не нужна команда F1, чтобы заманить богатых и знаменитых в Альберт-парк. Его запуск Bentayga включает вертолетные шаттлы на гоночную трассу Сандаун для вождения.
Менеджер по маркетингу Сильвия Салити говорит: «В прошлом году мы участвовали в Гран-при с нашей программой Studio, чтобы показать клиентам персонализацию, доступную в наших автомобилях Bentley, и она имела большой успех.
«Чтобы запустить Bentayga в Мельбурне, мы окажем гостеприимство на Гран-при и позволим людям покататься в Сандауне.
«Гран-при — это стиль жизни, и это хорошо для нас. Гран-при — одно из самых популярных мест для общения с состоятельными людьми».
Для Porsche трасса в Альберт-парке является достопримечательностью: около 50 владельцев смогут управлять своими автомобилями в среду перед Гран-при.
«Они могут ездить на скорости, а камер контроля скорости нет. Их темпы обеспечивают безопасность, но они видят, на что способны их автомобили», — говорит Пол Эллис из Porsche Cars Australia.
«Это то, что нельзя купить за деньги. Если у вас есть Porsche, то участие в гонках Гран-при, вероятно, входит в ваш список желаний».
В прошлом году у Honda было трудное возвращение в Формулу-1 в партнерстве с McLaren, которая будет демонстрировать свои дорожные автомобили в Альберт-парке. Японский бренд набирает обороты.
«Для нас это мероприятие по созданию бренда. Это помогает, когда вы выигрываете, но дни побед в гонках и продажи автомобилей прошли», — говорит директор Honda Australia Стивен Коллинз.
