Как долго работает соленоид управления рециркуляцией отработавших газов?
Чтобы помочь уменьшить количество выбросов двигателя, автомобили имеют так называемую систему EGR, которая представляет собой систему рециркуляции выхлопных газов. Принцип его работы заключается в том, что выхлопные газы добавляются обратно в топливно-воздушную смесь. Причина…
Чтобы помочь уменьшить количество выбросов двигателя, автомобили имеют так называемую систему EGR, которая представляет собой систему рециркуляции выхлопных газов. Принцип его работы заключается в том, что выхлопные газы добавляются обратно в топливно-воздушную смесь. Причина этого заключается в том, что любое топливо, оставшееся в выхлопе, сгорает, а затем охлаждает камеру сгорания. Этот процесс приводит к гораздо меньшему количеству оксидов азота.
В сегодняшней версии системы EGR используется соленоид управления EGR. Этот соленоид отвечает за определение количества выхлопных газов, попадающих в процесс впуска. Поскольку этот соленоид является электрическим компонентом, со временем он может выйти из строя. Важно отметить, что он не должен нуждаться в регулярном обслуживании или ремонте, но время от времени может потребоваться его замена. В целом можно с уверенностью сказать, что эта деталь рассчитана на весь срок службы вашего автомобиля. К сожалению, как только эта часть выйдет из строя, ее необходимо будет полностью заменить, так как вы не сможете ее отремонтировать.
Вот несколько предупреждающих признаков того, что срок службы соленоида управления рециркуляцией отработавших газов подходит к концу:
Индикатор Check Engine может загореться, как только он начнет выходить из строя. Это будет возиться с тем, как работает двигатель, поэтому ваш свет должен загореться. Имейте в виду, что индикатор Check Engine может означать самые разные вещи, поэтому важно не делать поспешных выводов.
На холостом ходу ваш автомобиль может заглохнуть или стать неровным. Это может произойти из-за того, что соленоид управления EGR застрял в открытом положении.
При ускорении во время движения вы можете услышать стук в двигателе или даже «стук». Причина, по которой это может произойти, заключается в том, что управляющий соленоид не открывается должным образом, возможно, он заедает.
Хотя соленоид управления рециркуляцией отработавших газов рассчитан на весь срок службы вашего автомобиля, что-то может случиться, и он может выйти из строя раньше, чем предполагалось. Он может выйти из строя, выйти из строя или просто изнашиваться.
Как только ваш соленоид управления рециркуляцией отработавших газов выйдет из строя, вам нужно будет довольно быстро заменить его. Если вы испытываете какие-либо из вышеупомянутых симптомов и подозреваете, что соленоид блокировки управления EGR нуждается в замене, проведите диагностику или закажите услугу по замене соленоида блокировки управления EGR у профессионального механика.
