Как читать и понимать коды Check Engine Light (OBD-II)
Ремонт авто

Как читать и понимать коды Check Engine Light (OBD-II)

Индикатор Check Engine указывает на код неисправности, хранящийся в компьютере автомобиля, и может указывать на ряд проблем.

Включение индикатора Check Engine обычно является темой, о которой владельцы автомобилей стараются не говорить слишком много. Может быть довольно пугающе видеть, как внезапно загорается маленький индикатор на приборной панели вашего автомобиля, но на самом деле это не то, что должно сразу парализовать вас от страха. Подготовив себя с небольшими автомобильными знаниями, полезным инструментом и общей справочной информацией о том, что этот свет на самом деле пытается вам сказать, вы не только обретете больше спокойствия, но и разовьете более тесные отношения со своим автомобилем.

Диагностические коды неисправностей (DTC) — это коды автомобильных компьютеров, хранящиеся в бортовой компьютерной диагностической системе (OBD) вашего автомобиля. Существуют буквально сотни различных кодов, которые может отображать индикатор Check Engine. Хотя это звучит устрашающе, но немного терпения, базовая диагностика даст вам полезные знания о вашем автомобиле, а также позволит индикатору Check Engine делать то, что он действительно должен делать: быть вашим проводником.

Есть две аббревиатуры, о которых следует знать, когда дело доходит до получения дополнительной информации о индикаторах Check Engine. Эти две аббревиатуры — OBD и DTC.

  • Функции: коды OBD относятся почти к тому же, что и коды DTC, поэтому вы часто будете слышать, что они взаимозаменяемы в автомобильной промышленности. Коды OBD чаще всего упоминаются как OBD-II, который является типом кода с 1996 года.

К сожалению, очевидные и полезные симптомы автомобиля не всегда сопровождают горящую лампочку Check Engine. Так как существуют сотни возможных кодов OBD, то есть и сотни возможных причин загорания, в том числе:

  • Проблемы с выходной цепью компьютера
  • Проблемы с контролем выбросов
  • Проблемы с системами учета топлива и воздуха
  • Неисправности системы зажигания
  • Контроль скорости и проблемы с холостым ходом
  • Проблемы с передачей

Вот почему важно, чтобы тот, кто не разбирается в автомобилях, не предполагал, что означает код. Когда загорается индикатор Check Engine, вам следует быстро проверить его у сертифицированного механика. Если индикатор двигателя загорается из-за серьезной проблемы, вы рискуете еще больше повредить свой автомобиль, если не устраните проблему сразу.

  • Предупреждение: Если индикатор Check Engine загорается и мигает, это указывает на очень серьезную проблему. Найдите безопасное место, чтобы остановиться, выключите машину, продиагностируйте и отремонтируйте ее, прежде чем продолжить ее использование.

Установка и считывание сканера OBD

Индикатор Check Engine загорается при обнаружении неисправности в одной из контролируемых систем вашего автомобиля. Для того, чтобы узнать причину горения лампочки, необходимо считать коды через порт OBD.

Вам понадобится сканер OBD. Сканер позволяет вам общаться с компьютером и получать коды неисправностей. Некоторые сканеры могут предоставить информацию о том, что означает обнаруженный код, но большинство из них просто выдает пятизначное число и комбинацию букв.

Выполните следующие 4 шага, чтобы вставить и прочитать сканер OBD:

Шаг 1: Найдите порт OBD вашего автомобиля. Наиболее распространенное место установки порта OBD — под приборной панелью со стороны водителя рядом с педалями.

По закону он должен находиться в пределах 3 футов от рулевого колеса и не должен требовать инструментов для доступа к нему.

Разъем представляет собой 16-контактный гнездовой разъем трапециевидной формы.

Шаг 2: Подключите сканер OBD к разъему. Штыревой конец сканирующего прибора подходит к разъему автомобиля только одним способом.

Инструмент сканирования включится, как только он будет подключен к сети.

Шаг 3: Считайте коды в компьютере. У каждого сканера есть разные инструкции по работе с ним, поэтому внимательно прочитайте свои.

Перейдите к заголовку «Чтение кодов» и выберите его.

Шаг 4. Запишите отображаемые коды. Если есть несколько кодов, они могут циклически меняться или вам может потребоваться нажать кнопку, чтобы просмотреть следующий код.

  • Функции: Очень важно записывать эти коды в том же порядке, в котором они отображаются на сканере. Однако коды OBD всегда будут отображаться на вашем сканере, когда он подключен к порту OBD или разъему канала передачи данных (DLC).

Интерпретация кодов OBD

Коды OBD могут показаться сложными, но под буквами и цифрами вы можете определить общую причину горящего индикатора Check Engine, что позволит вам предпринять следующие необходимые шаги.

Шаг 1. Разбейте код на разделы.

1. Первый раздел – это первый символ, который всегда является буквой.

2. Второй раздел — это следующий символ, представляющий собой одно число от 0 до 3.

3. Третий раздел — это третий символ, представляющий собой одиночное число от 0 до 9.

4. Четвертый и последний раздел включает в себя как четвертый, так и пятый символы вместе, так что это пара чисел от 00 до 99.

Шаг 2: Определите значение буквы. Есть четыре возможных буквы, которые могут отображаться в первом разделе.

Буква «P» указывает коды, относящиеся к трансмиссии, такие как коды, относящиеся к двигателю или трансмиссии и их датчикам. Как правило, только коды «P» загораются индикатором «Check Engine».

Буква «B» указывает на код кузова, что означает, что он относится к системе кузова, такой как подушки безопасности.

Буква «C» указывает на код шасси, используемый для таких систем, как антиблокировочная система тормозов.

Буква «U» обозначает сетевые коды, которые используются для решения таких проблем, как сбой модуля и потеря связи.

  • Внимание: Только профессиональные или дилерские сканеры могут диагностировать коды, не относящиеся к кодам трансмиссии.

Шаг 3. Определите, являются ли коды кодами Общества автомобильных инженеров (SAE) или кодами производителя.. На это указывает первая цифра в последовательности, сразу после буквы.

Коды SAE — это общие коды, применимые ко всем маркам и моделям. Коды SAE обозначаются «0» в качестве второй цифры.

Коды производителя используют число, отличное от «0», в качестве второй цифры.

Как правило, коды, начинающиеся с P0, являются общими кодами, относящимися к проблеме с трансмиссией, тогда как коды, начинающиеся с P1, зависят от производителя.

Шаг 4. Определите, к какой системе относится код. Третье число в последовательности относится к затронутой системе:

  • «1» указывает на проблему в системе дозирования топлива или воздуха, например, на проблему с датчиком массового расхода воздуха.

  • «2» относится к проблемам с системой впрыска топлива или воздуха, например, проблема с топливной форсункой.

  • «3» указывает на проблему, связанную с зажиганием, например пропуски зажигания в двигателе.

  • «4» относится к проблемам системы выбросов, таким как проблема эффективности каталитического нейтрализатора.

  • «5» указывает на проблемы с контролем скорости автомобиля и системой контроля холостого хода.

  • «6» относится к проблемам с выходной цепью компьютера, например, к внутреннему сбою компьютера.

  • Цифры «7», «8» или «9» указывают на проблемы, связанные с трансмиссией, такие как ошибки давления и отказы датчиков.

Шаг 5: Определите точную неисправность. Последние две цифры представляют собой описание кода неисправности. Чтобы прочитать описание вашего конкретного кода неисправности, обратитесь к онлайн-источнику, например, к веб-сайту OBD-Code.

  • Функции: Если имеется несколько кодов, сначала следует обратиться к основным кодам неисправности. В некоторых случаях коды, расположенные ниже в списке, могут быть симптомами кода, расположенного выше в списке.

Важно помнить, что любой выявленный код является лишь отправной точкой для правильной диагностики. Код OBD будет указывать только на систему, в которой возникла проблема; он не скажет вам, почему или как это исправить. Часто детали заменяются снова и снова, пока не становится ясно, что код не соответствует детали. Коды также могут генерироваться из-за временных проблем, таких как незакрепленная крышка топливного бака, плохое соединение или даже влажность, влияющая на показания одного из многочисленных датчиков. Хотя определение кода может быть только отправной точкой, оно имеет основополагающее значение, и выполнение этих первых шагов поможет вам узнать больше о вашем автомобиле и позволит ему стать вашим проводником.

Добавить комментарий