Как часто следует менять тормозную жидкость?
Некоторые вопросы безопасности часто упускаются из виду или преуменьшаются владельцами транспортных средств. Замена тормозной жидкости, безусловно, одна из них.
Функция тормозной жидкости заключается в передаче давления от главного тормозного цилиндра (приводимого в действие ногой водителя, но с использованием гидроусилителя руля, АБС и, возможно, других систем) к тормозному цилиндру, перемещающему фрикционный элемент, т.е. колодка (в дисковых тормозах) или тормозная колодка (в барабанных тормозах).
Когда жидкость «закипит»
Температура вокруг тормозов, особенно дисковых тормозов, является проблемой. Они достигают многих сотен градусов по Цельсию, и неизбежно, что это тепло также нагревает жидкость в цилиндре. Это создает неловкую ситуацию: жидкость, наполненная пузырьками, становится сжимаемой и перестает передавать усилия, т.е. соответственно давить на поршень тормозного цилиндра. Это явление называется «закипанием» тормозов и очень опасно — может внезапно вызвать потерю тормозной способности. Еще одно нажатие на педаль тормоза (например, на спуске с горы) “бьет в пустоту” и трагедия готова…
Редакция рекомендует:
Водительское удостоверение. Изменения в записи экзаменов
Как управлять автомобилем с турбонаддувом?
Смог. Плата за нового водителя
Гигроскопичность тормозной жидкости
Качество тормозной жидкости зависит в основном от ее температуры кипения – чем она выше, тем лучше. К сожалению, коммерческие жидкости гигроскопичны, то есть поглощают воду из воздуха. После вскрытия упаковки их температура кипения составляет 250-300 градусов Цельсия и выше, но со временем это значение падает. Поскольку тормоза могут в любой момент нагреться, периодическая замена жидкости является гарантией от потери тормозной силы в такой ситуации. Кроме того, свежая жидкость всегда обладает лучшими антикоррозионными свойствами, т. е. ее периодическая замена позволяет избежать отказов тормозов, таких как «заедание» и коррозия цилиндров, повреждение уплотнений и т. д. По этой причине автопроизводители рекомендуют при нормальных условиях условия эксплуатации, замена тормозной жидкости раз в два года.
Читайте также: Как ухаживать за аккумулятором?
Стоит заменить
Многие автовладельцы пренебрегают рекомендацией заменить тормозную жидкость и, в принципе, не испытывают никаких неприятностей, пока эксплуатируют свои автомобили не очень динамично, например, в городе. Конечно, они должны учитывать прогрессирующую коррозию цилиндра и главного цилиндра. Но давайте помнить о тормозах, особенно перед дальними поездками.
Стоит добавить, что причиной ускоренного «закипания» перегруженных тормозов могут быть и слишком тонкие, изношенные накладки в дисковых тормозах. Футеровка также действует как изолирующий материал между очень горячим экраном и цилиндром, наполненным жидкостью. Если его толщина минимальна, теплоизоляция также недостаточна.
