Как автомобильные датчики защищены от тепла и мусора?

Датчики, установленные на вашем автомобиле, предназначены для непрерывного сбора и передачи данных от различных систем на бортовой компьютер. Когда двигатель работает, под капотом накапливается тепло. На самом деле, по оценкам, в некоторых случаях температура внутри моторного отсека может превышать 200 градусов. Хотя их конструкция и дизайн стали более прочными, датчики иногда могут выходить из строя. Поскольку автомобильные датчики передают важную информацию, если они работают неправильно или повреждены из-за воздействия, они могут отправлять ошибочную информацию или вообще не отправлять ее. В результате машина может не завестись, работать не так хорошо или даже оставить вас в затруднительном положении.

Поддержание датчиков в чистоте может продлить срок их службы и предотвратить повреждение. Есть много способов, которыми инженеры обеспечивают защиту датчиков. Ниже приведены несколько распространенных способов, с помощью которых производители автомобилей защищают датчики от повреждений и перегрева.

Защищено дизайном

Некоторые датчики, например датчик охлаждающей жидкости, размещают в месте, где меньше вероятность их контакта с пылью или другим мусором. Этот датчик расположен на головке блока цилиндров или иногда на впускном коллекторе.

Другие датчики расположены в опасной зоне и подвержены воздействию выхлопных газов, пыли и мусора. Эти датчики нуждаются в специальной конструкции для защиты от этих элементов. Например, кислородный датчик устроен таким образом, что продолжает работать даже при контакте с загрязняющими веществами. Он имеет корпус с корпусом, сваренным лазером, для защиты от всех типов загрязнений.

Датчик массового расхода воздуха без движущихся частей имеет меньше проблем, которые могут выйти из строя. Основная проблема заключается в том, как пыль и загрязняющие вещества могут попасть на нагревательный элемент и помешать его работе.

Защищено очисткой

Многие датчики можно обслуживать путем очистки. Когда двигатель моется, грязь и пыль удаляются. Использование безопасных чистящих жидкостей позволяет очищать датчики, чтобы они продолжали работать должным образом. Датчик положения дроссельной заслонки можно очистить растворителем и зубной щеткой. Важно быть осторожным и помнить о том, как эти датчики чистятся и обслуживаются. В некоторых случаях использование мойки высокого давления под капотом может привести к повреждению или отсоединению жгутов электропроводки.

Еще одним датчиком, который следует часто чистить, являются датчики скорости вращения колес. Со временем датчики скорости вращения колес собирают дорожную грязь, тормозную пыль и другой мусор, что может повлиять на их способность эффективно отслеживать и передавать данные в модуль ABS, круиз-контроль и даже трансмиссию. Большинство профессиональных механиков согласны с тем, что простое распыление воды за обод колеса — лучший способ удалить мусор с датчиков скорости вращения колеса.

В большинстве случаев вы можете выполнять обычное обслуживание, чтобы поддерживать датчики в чистоте. Однако каждый раз, когда вы замечаете сигнальную лампочку на приборной панели, это обычно происходит из-за неисправности датчика, и его нельзя игнорировать. Обратитесь к профессиональному техническому специалисту AvtoTachki, чтобы завершить проверку индикатора двигателя, чтобы определить, повреждены ли датчики и нужно ли их заменить, прежде чем проявятся серьезные симптомы.