საცდელი მანქანა Jeep Renegade Trailhawk
 

Renegade Trailhawk - ყველაზე მცირე ზომის ექსტრემალური ვერსია ჯიპი, რომელიც უმკლავდება მაღალი გამავლობის პირობებს არა მექანიკური კომპონენტების დახმარებით, არამედ ჭკვიანი ელექტრონიკის წყალობით

გრაგნილი ვიწრო გზა მკვეთრად ადის და მიემართება ჩრდილოეთ კავკასიის ნისლიანი მთისწინეთისკენ, რომელიც უკვე დაფარულია პირველი თოვლით. მყარი ზედაპირი უკან დარჩა და მაღალი გამავლობის საბურავები გადააბიჯებენ მათ "მშობლიურ მიწაზე" - უღიმღამო უღელტეხილი ქვის ნაპირებით, ყინულით, ციცაბო ადის და ბრმა მოსახვევები. იქ, სადაც ასფალტი იჩენს თავს განადგურებულ ჭუჭყიან გზებს, რომლებსაც საუკუნეების განმავლობაში არ უნახავთ გრეიდერი, საზღვარია სტანდარტული Jeep Renegade- სა და მის Trailhawk- ს ძნელად ვერსიას შორის.

2014 წელს დაინერგა, Jeep Renegade გახდა ნამდვილად განსაკუთრებული მოდელი ამერიკული ბრენდისთვის. მისი სახელიც კი მიანიშნებს, რომ ის არ არის ჩეროკის ტომიდან, არაფერი აქვს საერთო Wrangler Shepherd– სთან და არ იზიარებს პატრიოტის შეხედულებებს. მისი სახელია "ამბოხებული", ანუ განდგომილი და მოღალატეც კი. ეს არის კომპანიის პირველი მანქანა, რომელიც წარმოებულია ჩრდილოეთ ამერიკის გარეთ, და პირველი მანქანა, რომელიც აშენებულია Fiat– ის შასზე. დაბოლოს, ეს უბრალოდ ყველაზე პატარა მანქანაა ბრენდის ისტორიაში.

უდავოა, რომ ამერიკელებმა ადრე კომპაქტური მოდელებიც გამოიმუშავეს - აიღეთ იგივე კომპასი და პატრიოტი. ამასთან, Renegade მართლაც სულ სხვა რამ აღმოჩნდა. Წყენის გარეშე, Fiat Chrysler, მაგრამ ძირითადი სპორტული კროსოვერი 1,6 ლიტრიანი 110 ცხენის ძალის ბუნებრივად ასპირაციული ძრავით, წინა წამყვანი თვლებითა და 170 მმ დაშორებით დაშორებით ადგილზე შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს მხოლოდ ქალაქის ბორდიურებს და მსუბუქი ქვეყნის გზებს. ამასთან, Renegade Trailhawk– მა ახლა უკვე მიაღწია რუსეთს, რაც დაადასტურა, რომ „სქიზმატიკოსი“ შეიძლება ნამდვილ „ჯიპად“ დარჩეს.

 
საცდელი მანქანა Jeep Renegade Trailhawk

კორპუსის ფერების ნათელი პალიტრა (მივიღეთ შხამიანი მწვანე მანქანა) პატარა პოპ-თვალების ჯიპს კიდევ უფრო მულტფილმობას ანიჭებს. რადიატორის ცხაურით, მრგვალი ფარებითა და ტრაპეციული ბორბლების თაღებითაგან შვიდი სლოტიც კი გარკვეულწილად სათამაშოების მსგავსია, თუმცა ისინი შექმნილია მეორე მსოფლიო ომში მომხდარი ლეგენდარული ვილისების გასახსენებლად. ისევე როგორც მრავალი სხვა "სააღდგომო კვერცხი" შიგნით და გარეთ, ისევე როგორც X- ფორმის ელემენტები ფარნებზე - მითითება საწვავის ქილაებზე დამახასიათებელ ნიმუშზე.

A სვეტების ქვემოთ, Trail Rated ფირფიტა ბრწყინავს - ჯიპის მანქანებისთვის, ეს ღირსების მედლის მსგავსია ვეტერანისთვის, რომელიც მონაწილეობდა ნორმანდიის სადესანტოში. ეს წოდება ენიჭება მოდელებს ან მათ მოდიფიკაციებს, რომლებმაც გაიარეს კილომეტრის რთული გამავლობის ტესტები და აქვთ შესაბამისი აღჭურვილობა სერიაში გაშვებამდე.

Jeep Renegade Trailhawk განსხვავდება სამოქალაქო კოლეგებისგან დაკომპლექტებული დაკიდებით, გაზრდილი მგზავრობით, ფოლადის ძირის დაცვით, გამაგრებული გვერდითი კალთებით, ანკეტების კაუჭებით და გამავლობის საბურავებით Kevlar- ის გამაძლიერებლებით. მიწის დაშორება 225 მმ-მდე გაიზარდა და სპეციალური ფორმის ბამპერები უზრუნველყოფენ შესაბამისად 30 და 34 გრადუსიანი შესვლის და გასვლის კუთხეს - ეს არის საუკეთესო მაჩვენებელი ჯიპის მთელ მიმდინარე ხაზს შორის, რომელსაც მხოლოდ ორკარიანი ვერსია აჯობა ვრანგლერის.

 

ინტერიერში გასაოცარია წინა პანელზე წარწერით "1941 წლიდან". სწორედ 1941 წლის ივლისში, პერლ ჰარბორზე თავდასხმიდან ხუთი თვის შემდეგ მიიღო ვილიზ-ოვერლენდმა მთავრობის ბრძანება ლეგენდარული Willys MB სამხედრო ჯიპის სერიული წარმოების შესახებ, რომელიც გახდა ჯიპის მანქანების წინაპარი.

საცდელი მანქანა Jeep Renegade Trailhawk

სააღდგომო კვერცხები ფაქტიურად ყველგან არის. წითელი ზონის ნაცვლად, ტახომეტრი აჩვენებს ნარინჯისფერი ტალახის კვალს, ხოლო წინა კარების დინამიკები გვიჩვენებს Willis- ის ცხაურს. ცენტრის კონსოლს, წინა საყრდენების განყოფილებას და სავარძლების ავეჯს გამოსახულია ამერიკული მოაბის უდაბნოს ტოპოგრაფიული რუკა, ჯიპის თაყვანისმცემლების ყოველწლიური მასობრივი პილიგრიმობის ადგილი, სადაც ცნობილია აღდგომის Safari.

სისუფთავე აკრიფეთ შორის, მოსახერხებელია შვიდი ინჩიანი ეკრანი, რომელზეც შეიძლება ნაჩვენები იყოს ყველა სასარგებლო ინფორმაცია, მათ შორის ნავიგატორის მოთხოვნები, დამხმარე სისტემების გაფრთხილებები და მონაცემები შეჩერების მუშაობისა და საწვავის მოხმარების შესახებ რეალურ დროში.

საწვავს აქ მოიხმარს ყველაზე მოცულობითი და ეფექტური დანადგარი, რომელიც Renegade– სთვის შემოთავაზებულია - 2,4 ლიტრიანი ბუნებრივ ასპირაციულ ბენზინზე "ოთხი" Tiger Shark ოჯახის. კროსოვერის რუსულ ვერსიაზე ძრავა 175 ცხ.ძ. და 232 ნმ ბრუნვის მომენტი. ასეთი უკუცემა საკმაოდ საკმარისია 1625 კგ-იანი მანქანისთვის, თუმცა მაგისტრალზე გასწრების დროს ძრავის მუშაობაში გარკვეული დატვირთვაა.

ძრავა ცხრა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით არის დაწყვილებული, რაც, სხვათა შორის, ძალიან ამაყობს ჯიპში. Renegade ერთადერთი კომპაქტური ჯიპია მსოფლიოში, რომელსაც აქვს ამდენი სიჩქარის გადაცემა. ნორმალურ პირობებში, მანქანა ექსკლუზიურად იწყება მეორე ეტაპიდან, ხოლო შემცირებული პირველი სიჩქარე აქ ასრულებს "დაწევის" ფუნქციას.

საცდელი მანქანა Jeep Renegade Trailhawk

Jeep Active Drive Low სრულ ბორბლიანი სისტემა, რომელიც ხორციელდება მრავალფუნქციური ფირფიტის საშუალებით, ღერძის საკეტის ფუნქციით, ოპტიმიზირებულია სხვადასხვა ტიპის ზედაპირებისთვის. ასე რომ, ავტომატიკის გარდა, არსებობს რეჟიმები თოვლი ("თოვლი"), ქვიშა ("ქვიშა"), ტალახი ("ჭუჭყი") და როკი ("ქვები").

 

პირველი ხელს უწყობს ყინულის ან ნაგლინი თოვლის გადაადგილებას - ელექტრონიკა პროაქტიულად რეაგირებს მცირედი გადაფურცვლაზე და საჭიროების შემთხვევაში მყისიერად ახშობს ძრავას. სამაგიეროდ, ქვიშის რეჟიმში მიმზიდველი ძალისხმევა საშუალებას იძლევა მცირედი გადაიჩეხო, ხელი შეუშალოს მანქანას თხრილში და ტალახის რეჟიმში, ბორბლებს უკვე ეძლევათ ძლიერი სრიალი მკვრივ ზედაპირზე მისასვლელად.

საცდელი მანქანა Jeep Renegade Trailhawk

მოტო-კროს ტრასა ტუაფსეს მიდამოში, სადაც მსოფლიო ჩემპიონატის ეტაპიც კი ტარდება, Renegade ძალისხმევით გადის. ის ადვილად ეშვება და ასცდება წარმოუდგენელი ციცაბო ფერდობებზე, რომლებზეც მოტოციკლები ხტებიან და თავდაჯერებულად გადალახავს ფორდს ნახევარი მეტრის სიღრმეში. მძღოლისთვის ეს კიდევ უფრო ადვილია, რომელსაც შეუძლია მხოლოდ მანქანის მართვა მომდევნო გორაზე და პედლების დაჭერით - დანარჩენი სამუშაო დამხმარე სისტემებით ხორციელდება.

ამასთან, კლდოვანი სანაპიროდან გასვლის შემდეგ არსებობს შიში, რომ მანქანა დაკრძალვის და მუცელზე ჯდომას აპირებს. სამაშველო რეჟიმში მოდის სპეციალური Rock riding რეჟიმი, რომელიც ხელმისაწვდომია მხოლოდ Trailhawk ვერსიისთვის. მისი გააქტიურების შემდეგ, ელექტრონიკა საშუალებას გაძლევთ საჭიროების შემთხვევაში თითოეულ ბორბალზე გადააბრუნოთ ბრუნვის 95% -მდე, რომლის წყალობითაც კროსოვერი თავდაჯერებულად ადის კლდოვან ნაპირზე.

მაგრამ ძალიან დიდი ხვრელები 17 ინჩიან დისკებიდან საკმაოდ საკამათო გადაწყვეტილებაა. შავი ზღვის ცარიელი სანაპიროზე მოგზაურობის შემდეგ სამუხრუჭე მექანიზმში ჩაქუჩდა დიდი ქვა, რომელმაც იქ შეაღწია "ამერიკელის" მაგიდის ჯიბეში ბილიარდის ბურთის სიმარტივით. ამის შემდეგ, მანქანამ დაიწყო ხმაურიანი ხმამაღალი ხმის გამოცემა, მსგავსი ტროლეიბუსის გადაცემათა კოლოფის მიერ აჩქარების დროს.

მიუხედავად ამისა, Jeep Renegade Trailhawk არის კარგად შემუშავებული მრავალმხრივი კომპაქტური ჯიპი, რომელიც, ალბათ, მზად არის რუსული რეალობებისთვის, როგორც სხვა თანაკლასელები. პატარა ურბანული კროსოვერისთვის, რომელიც ამავე დროს ეშმაკურად წასვლისაც არ ეშინია, ბევრი ფულის გადახდა მოგიწევთ. მინიმუმ 25 500 აშშ დოლარი - 9 400 აშშ დოლარით მეტი ღირს, ვიდრე საბაზისო Sport კროსოვერი.

საცდელი მანქანა Jeep Renegade Trailhawk

ამრიგად, Renegade Trailhawk– ის ფასად კონკურენციას უწევს სრულ ბორბლებს MINI ქანთრიმენი (25 700 აშშ დოლარიდან), რომელთანაც მას შეეძლება კონკურენცია გაუწიოს აღჭურვილობის დონეს, გარე ქარიზმასა და ისტორიულ მემკვიდრეობას. თუმცა, მაღალი გამავლობის შემდეგ, "ამერიკელი", სავარაუდოდ, "ბრიტანელს" შანსს არ დატოვებს. დიახ, მისი წარსული ბევრად უფრო საბრძოლოა.

გაცნობისკროსოვერი
ზომები (სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე), მმ4236 / 1805 / 1697
ბორბლის მმ2570
მაგისტრალური მოცულობა, ლ351
წონის ასალაგმად1625
ძრავის ტიპიბენზინი, ატმოსფერული
სამუშაო მოცულობა, კუბური მეტრი სმ2360
მაქს ძალა, h.p. (rpm საათზე)175 / 6400
მაქს მაგარი მომენტი, Nm (rpm)232 / 4800
წამყვანი ტიპი, გადაცემასრული, AKP9
მაქს სიჩქარე, კმ / სთ180
აჩქარება 0-დან 100 კმ / სთ-ში, წმ9,8
საწვავის ხარჯი (შერეული ციკლი), ლ / 100 კმ9,4
ფასი, აშშ დოლარიდან25 500
მსგავსი სტატიები
მთავარი » საცდელი წამყვანი » საცდელი მანქანა Jeep Renegade Trailhawk

ახალი კომენტარის დამატება