Junkers Ju 88
Ju 88 A-4, L1 + IM из 4./LG 1 во время боевого вылета.
Захватив Тобрук и выйдя на следующий рубеж обороны 8-й британской армии у Эль-Аламейна, фельдмаршал Эрвин Роммель прекратил дальнейший штурм, чтобы собрать припасы, дать своим войскам отдохнуть и дождаться пополнения живой силой и техникой. Однако оказалось, что из-за чрезмерной протяженности линий связи ожидаемые припасы и оборудование не прибыли. В такой ситуации командующему Африканским корпусом ничего не оставалось, как возобновить атаку, чтобы не дать противнику времени на укрепление своих позиций.
Атаке предшествовала бомбардировка британских позиций в Эль-Аламейне самолетами Ju 88, принадлежащими I. и II./LG 1, которая произошла на рассвете 5 июля 1942 г., между 5:15 и 7:15. Для следующей операции, разведки дороги от Эль-Аламейна до Бург-эль-Араб, самолеты 3./LG 1 вылетели около 11:00. Сразу же после взлета, еще над аэродромом, бомбардировщики начали маневрировать в боевой порядок. Затем неожиданно из-под облачного покрова на солнце выскочил строй истребителей-бомбардировщиков «Киттихаук» из 450-й австралийской эскадрильи. В то время как Ju 88 из 3./LG 1 удалось избежать потерь, десантный бомбардировщик 88./LG 4 Ju 2 A-1, вернувшийся последним с одного из утренних вылетов, был сбит. Обл. Фридрих Мишель погиб вместе с остальными членами экипажа. Во время атаки с косящего звена на припаркованные в аэропорту бомбардировщики австралийские «Киттихауки» повредили еще три самолета, принадлежащих II./LG 1. Неоднократные налеты британской авиации на аэропорт Бир-эль-Абд вынудили эвакуировать часть на базу Ираклион в Крита в тот же день операции на Эль-Аламейне продолжались.
Эмблема LG 1, нарисованная под кабиной Junkers Ju 88 A-5.
В течение следующих трех дней Ju 88 из I. и II./LG 1 обстреливали позиции противника в Эль-Аламейне, не неся дальнейших потерь, пока, наконец, на рассвете 9 июля 1942 г. Роммель не начал атаку, пытаясь избежать основные позиции противника с юга. В первый день наступления немцы продвинулись мало, но 10 июля 9-я австралийская дивизия нанесла контрудар на северном участке фронта, где оборонялась итальянская дивизия «Сабрата» и без труда прорвала свои позиции. На следующий день Роммель был вынужден перебросить некоторые немецкие части с юга, чтобы остановить продвижение австралийцев на север. В тот же день бомбардировщики I./LG 1 уничтожили с воздуха британскую батарею тяжелой артиллерии. Во время рейда лейтенант Ульрих Хакенбек пилотирует самолет L1+NH, который точной бомбой уничтожил одну из огневых точек. Сильный зенитный огонь повредил его самолет, но, несмотря на многочисленные выстрелы, Ju 88 благополучно добрался до аэропорта Ираклиона. Fw повезло меньше. Хайнц Бартелт, пилот Ju 88 A-4, W.Nr. 140 009, машина которого была сбита ВВС. Бартелт и палубный стрелок Огефр. Адольф Борер пропал без вести, а наблюдатель Fw. Стефан Немец и радист из Уффза. Петерс прыгнул с парашютом и благополучно добрался до немецкой линии фронта.
Когда ситуация на севере была взята под контроль, 13 июля Роммель предпринял еще одну атаку на юге. Несмотря на поддержку с воздуха Ju 87 и Ju 88 со стороны флигерфюрера Африки, двухдневные попытки прорвать оборону противника не увенчались успехом, и 21-й танковой дивизии пришлось отступить на исходные позиции. В ночь с 14 на 15 июля англичане предприняли контратаку крупными бронетанковыми силами. В течение следующих двух дней Ju 88 пытались сдерживать противника, бомбя его базы снабжения, расположенные на небольшом расстоянии от линии фронта. 17 июля англичане прорвали оборону итальянских дивизий «Тренто» и «Триест», но массированными рейдами люфтваффе удалось остановить их марш вглубь группировки, сформированной частями Оси.
21 июля командующий 8-й армией генерал Окинлек начал широкомасштабное наступление, чтобы оттеснить Роммеля от египетской границы. Перед наступающими англичанами было всего 28 исправных немецких танков. После ожесточенного боя англичане прорвали слабую оборону 15-й танковой дивизии, но снова не смогли быстро продвинуться вперед из-за неоднократных налетов люфтваффе. За два дня они потеряли 118 танков и 24 июля были вынуждены прекратить дальнейший марш на запад. Несмотря на чрезвычайно интенсивные боевые действия в этот период, только четыре LG 88 Ju 1 были повреждены и трое летчиков получили ранения.
Через два дня уважаю
