ניקוי רשת משאבות דלק עשה זאת בעצמך
 

תוכן

בקשר לאיכות הדלק הידועה בתחנות דלק מקומיות, יש צורך להחליף מסנני דלק לעתים קרובות יותר, לשנות או לנקות את רשת משאבת הדלק. לא משנה כמה פילטרים איכותיים אתם מציידים את מכוניתכם, הם באמת מנקים בנזין וסולר מלכלוך ואבק באיכות גבוהה, אך יש להחליף אותם בתדירות גבוהה הרבה יותר מהמצוין בתקנות היצרן. 

נבין כיצד לנקות באופן עצמאי את משאבת הגז ואת הרשת הגסה, באיזו תדירות יש לבצע אותה, ואילו תסמינים מצביעים על הצורך בפעולה זו. 

ניקוי רשת משאבות דלק עשה זאת בעצמך

מתי ולמה אתה צריך לשנות / לנקות את רשת משאבת הדלק

כדי לעדכן את ההחלטה לנקות או להחליף את רשת משאבת הדלק, יש לציין את הגורמים הבאים:

 
  • קושי בהפעלת המנוע ללא קשר למזג האוויר וטמפרטורת האוויר;
  • הדינמיקה מצטמצמת משמעותית, מורגשת במיוחד כאשר לוחצים על דוושת התאוצה בחדות;
  • מטלטל ומטלטל בעת לחיצה על דוושת הגז;
  • מהירות סרק לא יציבה, תגובה מאוחרת לפתיחת מצערת הדוושה;
  • בתנאים חולפים, המנוע עלול להיתקע.

חשוב להבין כי אופי כזה של התנהגות המכונית כמו תאוצה איטית, חוסר היכולת לעקוף מכוניות אחרות, הצורך להוריד הילוך בעת נסיעה במורד.

הבעיות שלעיל מצביעות על אחת מכמה סיבות הקשורות ישירות למערכת הדלק. בואו נעמיד את תשומת ליבנו על משאבת הדלק ונדון בנושא זה ביתר פירוט. 

בעיות במערכת הדלק מתחלקות לשלוש קטגוריות:

 
  • מסנן הדלק או הרשת סתומים מדי, מה שמפחית את התפוקה של מערכת הדלק;
  • כשל במשאבת הדלק;
  • יש בעיה עם ציוד הדלק (מזרק).

כמו כן, אין לשלול נזילות אוויר ממערכת הדלק, הוא משודר שיכול לחסום את אספקת הדלק למזרקים, במיוחד במנועי דיזל. כמו כן, מווסת לחץ הדלק עלול להיכשל, ובגללו הדלק יסופק למזרקים באופן חלקי בלחצים שונים, או שהאספקה ​​תיחסם כליל. אם המכונית שלך נמצאת בחניה הרבה זמן, אל תכלול את האפשרות של כניסת אוויר למשאבת הדלק, מה שגם לא מאפשר להניע את המנוע בלי לדמם, על ידי "השלכת" צינור הדלק ממעקה הדלק.

Oreמידע נוסף בנושא:
  חיישן אולם: עקרון פעולה, סוגים, יישום, כיצד לבדוק
ניקוי רשת משאבות דלק עשה זאת בעצמך

באשר למשאבת הדלק, היא יכולה להיכשל באופן מיידי ובהדרגה, כפי שמעידה ירידה חדה בכוח. 

איש שירות מנוסה ייעץ, במקרה זה, ימליץ לכם להחליף את משאבת הדלק, וכן לשים לב למצב המסנן הגס (אותה רשת) ולהחליף את מסנן הדלק העדין. 

על פי התקנות הכלליות, מסנן הדלק מוחלף כל 50-70 אלף קילומטרים, ותלוי באיכות הבנזין ואלמנט הפילטר עצמו. במכוניות חדשות הרגולציה להחלפת הרשת היא 120 ק"מ, ויצרנית הרכב מנסה לשנות את תחנת הדלק, עם משאבה הממוקמת במיכל. 

ראוי לציין כי רשת סתומה של משאבת בנזין ומסנן משפיעה לרעה ביותר על מנועים עם הזרקת דלק ישירה, עלולה להוביל לסתימת מזרקים יקרים, כמו גם לפיצוץ בגלל טמפרטורה גבוהה בצילינדר (דלק לא מספיק מצנן את הצילינדר).

אז, על סמך העובדה שהרשת של משאבת הדלק והפילטר העדין זולים יחסית - מומלץ להחליף אותם לפחות כל 50000 ק"מ, או לעמוד בתקנות המפעל. 

 
ניקוי רשת משאבות דלק עשה זאת בעצמך

כיצד לנקות את משאבת הדלק בעצמך

אז, משאבת הדלק נמצאת במיכל הדלק. מכוניות מודרניות מצוידות בתחנת דלק, כאשר "זכוכית" גדולה מפלסטיק שעליה מותקנות המשאבה וחיישן מפלס הדלק מהווה גם פילטר. אל המשאבה מחובר פילטר גס השומר על לכלוך ושקעים גדולים אחרים. 

ניקוי רשת משאבות דלק עשה זאת בעצמך

לכן, תהליך ניקוי המשאבה והרשת הוא כדלקמן:

  • מכיוון שמשאבת הדלק ממוקמת ישירות במיכל הדלק, עליכם להגיע אליה דרך תא הנוסעים או תא המטען. בהתאם לעיצוב, מכסה תחנת הדלק יכול להיות ממוקם מתחת למושב הספה האחורית, או מתחת לרצפה מוגבהת של תא המטען. לצורך הליך זה, עליך להתחמש בערכת כלים מינימלית;
  • ואז אנו מוצאים את הכיסוי, ולפני שמסירים אותו, יש לנקות אותו מאבק ולכלוך, כמו גם את המקום סביבו כך ששום דבר לא ייכנס למיכל הדלק;
  • ואז אנו משחררים את הלחץ על ידי שחרור לחץ הדלק. על הכיסוי תראה את מחבר ההספק של משאבת הדלק שיש להסיר. כעת אנו עובדים עם המתנע מספר שניות עד שכל הדלק מוזרם לצילינדרים;
  • כעת אנו משליכים את המסוף השלילי מהסוללה על מנת להסיר את המחברים מצינורות הדלק (צינור אחד הוא אספקת הדלק, השני הוא ההחזר). כיצד להסיר כראוי את מהדקי הצינור - עיין בהוראות לתיקון ותפעול מכוניתך;
  • אם הצוהר שלך מצויד בצורה מבנית בטבעת הידוק, אז אתה לא יכול לפתוח אותו ביד, אז תצטרך להשתמש במושך מיוחד. אם אין מכשיר כזה, ניתן לזרוק את המכסה על ידי חיבור מברג שטוח והקשה עליו בפטיש, העיקר לא להגזים בכדי לא לשבור את המכסה. הצטיידו מראש באטם הכיסוי;
  • לפני שתסיר את משאבת הדלק, תן לדלק להתנקז למיכל ואז לכסות את המיכל כדי למנוע כניסת מוצרים רצויים לדלק;
  • המשך לפרק את המשאבה. עבור המשאבה, יש צורך להסיר את החלק התחתון של הבית, שבו כל הלכלוך מתיישב;
  • ואז הסר את הרשת מהמשאבה, בשביל זה זה מספיק כדי לתחוב מתחת לטבעת תושבת הפילטר;
  • להעריך את מצב רשת הדלק, אם היא סתומה לחלוטין - קיימת אפשרות שיהיה צורך להחליף את מסנן הדלק העדין, ומומלץ לשטוף את המזרקים. זכרו שעקב מסנן סתום, משאבת הבנזין מתגברת על התנגדות חזקה, שממנה היא מתחממת יתר על המידה ונכשלת;
  • אם הרשת מלוכלכת באופן שטחי, אנו מנקים אותה באמצעות תרסיס מיוחד, כמו ניקוי קרבורטור, שוטפים אותה עד שהחלק החיצוני של הרשת נקי. ואז נשף אותו באוויר דחוס. אחרת, אנו פשוט משנים את הרשת לרשת חדשה, רצוי מקורית;
  • השלב האחרון הוא הרכבה והתקנת תחנת הדלק במקומה. אנו מתקינים את המשאבה בסדר הפוך, ואם מד המפלס, לאחר הפעלת ההצתה, מתחיל להראות כמות לא נכונה של דלק - אל תיבהלו, לאחר תדלוק אחד החיישן יתאים את עצמו.
Oreמידע נוסף בנושא:
  למה לא לרכוב עם צמיגי חורף בקיץ
ניקוי רשת משאבות דלק עשה זאת בעצמך

כמו כן, לאחר ההרכבה, המכונית לא תניע מיד, אז הפעל את ההצתה מספר פעמים כך שהמשאבה תשאב דלק בכביש המהיר ואז תניע את המנוע.

טיפים וטריקים

כדי להבטיח שמערכת הדלק פועלת תמיד כראוי, השתמש בטיפים הבאים:

  • לתדלק רק בדלק איכותי;
  • החלף מסנני דלק בתדירות גבוהה יותר מהמומלץ בתקנות;
  • נקה את החרירים כל 50000 ק"מ על ידי הסרתם, או הוסף תוספי ניקוי למיכל מדי שנה - זה יהיה שימושי עבור המסנן;
  • אל תרוקן את מיכל הדלק מתחת לרמה ⅓ כדי שהלכלוך לא יעלה מלמטה ויסתום את המשאבה.
פריטים דומים
ראשי » מאמרים » תיקון אוטומטי » ניקוי רשת משאבות דלק עשה זאת בעצמך

הוספת תגובה