Chiglia per imparare le basi del fuoristrada
Come novità sul mercato di quest'anno, è stato introdotto un nuovo concetto: biciclette sportive da diporto a due posti. La linea si chiama Randonne, che in francese significa escursionismo, arrampicata, il che ci mostra chiaramente per cosa è progettata la moto.
Nella rivista Moto, abbiamo accolto con piacere l'invito di Jak Ogris, che rappresenta il marchio Gas Gas in Slovenia. Dato che Jaka è un maestro del test (quest'anno gareggerà nel campionato austriaco, nella Coppa delle Nazioni in Spagna e nel campionato sloveno, se ce ne saranno), ci aspettavamo che provare la nuova moto TX Randonne 125cc sarebbe stato sicuramente educativo e divertimento. allo stesso tempo.
La TX Randonne 125cc (c'è anche una versione più potente da 200cc) è una moto "dual-sport" che è un misto di trial ed enduro. Abbastanza maneggevole, leggero, pesa solo 86 kg (senza liquido) ed è pensato per utenti poco esigenti che vogliono padroneggiare gradualmente e correttamente la tecnica di guida delle moto fuoristrada. Pertanto, è anche molto adatto per l'allenamento aggiuntivo di giovani partecipanti di enduro e sci di fondo.
Al primo contatto, un cerchio con una moto, la sensazione era abbastanza insolita. Si fa tutto stando in piedi (sebbene abbia anche una sella facilmente smontabile), la sella è più di emergenza, non dà fastidio durante un giro di prova, ma torna utile anche quando si usa la moto in un ambiente più urbano ambiente, ad esempio, per le attività quotidiane, saltare al negozio, ad un appuntamento o qualcosa del genere durante la guida è molto facile e semplice.
La frizione è lunga e molto precisa, come ci aspettavamo, considerando che è un punto fermo in un test drive. La frizione non viene quasi mai rilasciata completamente. Anche la valvola a farfalla, sempre aperta, è molto importante, quindi il motore gira costantemente e pronto a reagire rapidamente. La Randonne 125cc è molto adatta per apprendere le basi delle tecniche di guida.
Il design e i componenti del motore sono a un livello soddisfacente, anche i freni stanno facendo il loro lavoro correttamente. Il motore dà una sensazione di affidabilità e non mi ha molto sorpreso negativamente durante i test, sebbene sia piccolo e leggero, si comporta bene sul campo.
Più tardi, Yaka ha preparato per noi una "sezione" di prova e ci ha mostrato come guidarla correttamente. Ci ha anche teoricamente spiegato l'approccio corretto alla guida di alcune sezioni del sito. In generale, il test presta grande attenzione alla preparazione psicologica, poiché la concentrazione è obbligatoria per raggiungere l'equilibrio, che è uno dei fattori più importanti per superare con successo gli ostacoli.
Il TX Randonne 125cc è alimentato da un motore monocilindrico a quattro tempi raffreddato ad aria con cinque marce. I rapporti di trasmissione tra le marce sono più grandi rispetto ai test classici, che forniscono anche una guida fuoristrada più veloce e fluida, e puoi anche guidare in città se lo desideri. Ad esempio, recarsi in negozio dopo un piccolo acquisto, visto che la moto è legale anche per la circolazione stradale. Ha un display multifunzione abbastanza trasparente sul volante, si avvia premendo il pulsante di avviamento o i piedini.
A meno di due ore di distanza (dopo appena un'ora ho dovuto cambiare il dito della frizione a causa dei crampi) ero piacevolmente stanco e soddisfatto di alcune nozioni di base del test drive. Tornerò sicuramente alla sfida un giorno perché è davvero divertente, quindi lo consiglio a chiunque sia stressato per rilassarsi. Per curiosità, Jaka offre anche allenamenti personalizzati, 2 ore ti costeranno un ragionevole 20 euro.
Riepilogo: Una moto da fuoristrada molto semplice e versatile pensata per chiunque voglia affinare la propria tecnica nel tempo libero divertendosi e divertendosi allo stesso tempo.
Maggiori informazioni possono essere trovate sul sito ufficiale del rivenditore di moto sloveno Gas Gas www.ogrismoto.si.
Uros Jakopic, foto: Uros Jakopic, Mark Mavretic
