Индикатор FAP горит: как его стереть?
Содержание
Сажевый фильтр (DPF) снижает выбросы твердых частиц в автомобиле. Он расположен на выхлопной линии. Если загорается сигнальная лампа DPF или двигателя, это означает, что сажевый фильтр забит сажей. Для его выключения необходимо провести самодиагностику и очистку DPF.
💡 Что делать, когда горит индикатор DPF?
Le фильтр твердых частиц вашего автомобиля, или DPF, помогает уменьшить выброс загрязняющих частиц из вашего автомобиля. Во Франции это обязательное на новых дизельных двигателях с 2011 года. Также встречается на некоторых бензиновых автомобилях.
Расположенный на выхлопная линия В автомобиле DPF работает в двух циклах: фильтрация и регенерация. Он задерживает взвешенные частицы до того, как они улетят, образуя слой сажи, который необходимо удалить, чаще всего путем повышения температуры, которое приводит к ее сжиганию.
Накопление сажи, если его периодически не очищать, может засорить ваш сажевый фильтр. Это приводит к выходу из строя не только сажевого фильтра, но и самого автомобиля.
Чтобы уведомить вас о проблеме, в зависимости от вашего автомобиля могут загореться две сигнальные лампы DPF:
- Le сигнальная лампа двигателя ;
- Un Индикатор DPF конкретный, если он есть в вашем автомобиле: он оранжевый и представляет собой схему сажевого фильтра.
Загорание сигнальной лампы DPF является синонимом проблемы с сажевым фильтром, как правило, из-за его засорения. Например, это могло быть:
- D’un дефект горения который не сжигает должным образом сажу, накопившуюся до такой степени, что препятствует работе сажевого фильтра;
- D’un проблема с форсункой что привело к увеличению образования сажи в сажевом фильтре;
- D’un беспокойство о температуре, что препятствует правильной регенерации DPF.
Обычно на этапе регенерации DPF сажа автоматически сжигается для сохранения фильтра. Но эта температура должна быть не меньше 550 ° C, что соответствует частоте вращения двигателя около 3000 об / мин. В коротких поездках или в городе частота вращения двигателя никогда не бывает такой высокой, что приводит к засорению сажевого фильтра.
Если загорается сигнальная лампа DPF, необходимо очистить сажевый фильтр. Вы должны пойти в гараж, чтобы провести самодиагностика и подтвердите источник проблемы, затем очистите DPF, чтобы погасить сигнальную лампу.
🚗 Могу ли я ехать с горящей сигнальной лампой DPF?
Индикаторы на приборной панели указывают на проблему с автомобилем. Это, естественно, также относится к сигнальной лампе DPF. Если он загорается, ваш сажевый фильтр сломан или забит.
Если вы продолжите движение с горящей сигнальной лампой DPF, вы рискуете:
- Что твой двигатель переходит в деградированный режим : тогда будет невозможно двигаться быстрее, чем на пониженной скорости;
- D ‘увеличить выбросы загрязняющих веществ ;
- D ‘потерпеть неудачу в технический контроль ;
- D ‘увеличить свой consommation бензин ;
- D ‘серьезно повредить твой двигатель.
Поэтому вождение с включенной сигнальной лампой DPF может привести к серьезным последствиям, которые варьируются от потери мощности до поломки частей вашего двигателя.
Если загорается сигнальная лампа DPF, вы не должны продолжать движение, особенно в ухудшенном режиме, что является реакцией двигателя на самозащиту. Немедленно отправляйтесь в гараж, тем более что неисправность сажевого фильтра может быть связана с неисправностью другой детали, например, форсунок.
🔎 Как выключить свет DPF?
Когда загорается сигнальная лампа DPF, это указывает на засорение или риск засорения сажевого фильтра. Если быстро отреагируешь, хватит le nettoyer скопившаяся сажа, чтобы погасить сигнальную лампу DPF и восстановить нормальную работу фильтра.
Начни с гаража, чтобы выполнить самодиагностика : фактически, диагностический прибор отображает коды ошибок, которые подтверждают, что это забит сажевый фильтр. Это позволит устранить другую причину, по которой загорается сигнальная лампа DPF, или выход из строя другой детали.
Если простой очистка DPF достаточно, чтобы решить проблему, ваш механик позаботится об этом. Следовательно, это выключит свет DPF. В некоторых серьезных случаях, к сожалению, необходимо замена сажевого фильтра если вы слишком долго ждали, чтобы отреагировать.
Чтобы предупредить включение сигнальной лампы DPF, периодически запускайте регенерацию сажевого фильтра. Для этого время от времени совершайте поездки по автостраде со скоростью более 3000 об / мин.
👨🔧 Индикатор FAP горит и гаснет: что делать?
Важно не игнорировать горящую сигнальную лампу DPF, так как вы рискуете повредить двигатель. То же самое и с Индикатор DPF мигает : это может указывать на засорение сажевого фильтра или неисправность датчика.
Если сигнальная лампа DPF загорается и гаснет, немедленно отправляйтесь в гараж, чтобы провести диагностику и определить источник проблемы. Это может быть неисправность сажевого фильтра, а также электрическая проблема, которую необходимо устранить.
Теперь вы знаете, почему загорается сигнальная лампа DPF и как ее выключить! Немедленно примите меры и обратитесь в один из наших проверенных гаражей, чтобы очистить сажевый фильтр, прежде чем он повредит ваш двигатель.
