IndianOil отказывается просыпаться, засунув руку в горшок. Инвестирует в металло-воздушные батареи.
Аналитики рынка сходятся во мнении: на данный момент нет сегмента, который бы развивался быстрее, чем рынок электрических ячеек. Между тем рынок ископаемого топлива ухудшается. Вот почему индийская государственная нефтехимическая компания IndianOil решила сделать шаг вперед.
Завод по производству металло-воздушных аккумуляторов вместо сырой нефти. Конечно в будущем
IndianOil объявила, что объединит усилия с израильской компанией Phinergy, которая конструирует алюминиево-воздушные и цинково-воздушные (Al-воздух, Zn-воздух) ячейки. Индийская компания выбрала эту технологию, потому что в стране есть запасы алюминия и хорошо развита промышленность по переработке этого металла.
IndianOil объявила о небольшой доле в Phinergy, но следующим шагом станет сотрудничество, которое приведет к строительству завода по производству алюминиево-воздушных элементов с каналом для поставки, обслуживания и ремонта этого типа батарей (источника).
Воздухо-алюминиевые ячейки одноразовыепосле того, как энергия будет исчерпана, необходимо заменить все содержимое. Но у них есть преимущество: в то время как современные литий-ионные элементы в настоящее время имеют плотность энергии около 0,3 кВтч / кг массы, алюминиево-воздушные элементы начинаются с 1,3 кВтч / кг и теоретически составляют около 8 кВтч / кг! IndianOil прямо заявляет, что технология металл-воздух может сыграть вспомогательную роль для литий-ионных аккумуляторов – и в этом есть большой смысл.
> General Motors: Аккумуляторы дешевле и будут дешевле, чем батареи с твердым электролитом менее чем через 8-10 лет [Electrek]
Аккумулятор Tesla Model 3 с запасом хода 500 километров весит менее 0,5 тонны. Текущая версия алюминиево-воздушных ячеек, разработанная Phinergy, даст такой же диапазон при весе менее 125 кг. С 25-килограммовым контейнером у нас были бы запасные 100 километров «на всякий случай».
Единственным недостатком будет необходимость замены картриджей после такого аварийного использования:
> Воздушно-воздушные батареи обеспечивают дальность действия более 1 километров. Дефект? Они одноразовые
Это может вас заинтересовать:
