Илон Маск обещает добавить в Tesla Cybertruck систему управления задними колесами

Илон Маск поделился в социальных сетях, что дорабатывает некоторые детали перед запуском Tesla Cybertruck. Электрический пикап будет иметь функцию, которая позволит ему иметь направление на задние колеса в стиле GMC Hummer.

Впервые анонсированный в ноябре 2019 года, можно было бы подумать, что дизайн и проектирование будут довольно близки к тому, чтобы быть полностью готовыми, поскольку автопроизводитель готовится начать наращивание производства в конце этого года. Тем не менее, твит в прошлую субботу от генерального директора Илон Маск указывает, что автопроизводитель все еще усердно работает над тем, чтобы добавить управление задними колесами в свой полностью электрический пикап. научно-фантастический стиль и обещает «много других замечательных вещей».

Поздравляю с рекордной четвертью!!

Пришло время выпустить Kraken, сообщите нам об этом…

– ⚡️Tesla Owners Online (@ Model3Owners)

Какие преимущества дает добавление рулевого управления к задним колесам Cybertruck

Добавление степеней поворота задней оси автомобиля имеет некоторые преимущества. Поворот заднего противовеса на передний угол поворота уменьшает радиус поворота, делая автомобили более маневренными и маневренными на низких скоростях и в ограниченном пространстве, например, на парковках..

На более высоких скоростях небольшое заднее рулевое управление в сочетании с передним может улучшить устойчивость при смене полосы движения на шоссе. Производители роскошных автомобилей годами используют эту функцию, чтобы заставить свои седаны с длинной колесной базой вести себя как компактные автомобили, но эта функция также начинает набирать обороты с новой волной электрических пикапов.

Функция аналогична режиму краба GMC Hummer.

Во-вторых, возможность движения по диагонали со скоростью ползания по скалам, чтобы избежать препятствий во время движения по бездорожью. Неясно, намеревается ли Tesla оснастить Cybertruck такой высокой степенью артикуляции заднего рулевого управления. Опять же, все остальное в первом электрическом пикапе Tesla настолько дико, что подобная функция никого из нас не удивит.

Управление задними колесами — не единственный способ повысить маневренность электромобилей. Rivian продемонстрировал, как он может использовать свои четыре независимых двигателя для выполнения поворотов с нулевым радиусом, как у танка, в своем электрическом грузовике R1T и внедорожнике R1S, трюк, который Cybertruck с тремя полноприводными двигателями не сможет воспроизвести.

Без изменений в текущем дизайне экстерьера

Твит Маск также заявляет, что «Cybertruck будет почти таким же, как показано», поэтому мы можем ожидать, что низкополигональная конструкция клина и минималистское световое освещение будут очень похожи на то, что было во время его дебюта. Под корпусом из нержавеющей стали будут предлагаться варианты с одним, двумя и тремя двигателями, которые предлагаются в топовой модели с запасом хода около 500 миль и пружиной 0-60 примерно за 2.9 секунды.

Неясно, будет ли управление задними колесами доступно для первой партии предварительных заказов с тремя двигателями, поставки которых, как ожидается, начнутся ближе к концу этого года, или оно будет добавлено к набору функций позже, когда начнется производство. в том числе самые доступные модели с двумя и одним двигателем — на новом Gigafactory Tesla в Остине, штат Техас, в 2022 году.

********

–

–