Игра началась! Sony сотрудничает с Honda, чтобы воплотить в жизнь автомобиль PlayStation: новые японские электромобили появятся с 2025 года через совместное предприятие, конкурирующее с Tesla
Первая полностью электрическая модель Sony может быть основана на концепции внедорожника Vision-S 02, представленной в январе.
PlayStation вот-вот получит четыре колеса, так как технический гигант Sony и японский гигант Honda подписали меморандум о взаимопонимании для нового совместного предприятия, которое будет производить полностью электрические автомобили (EV) с 2025 года.
Вот так; Sony собирается стать крупным игроком в автомобильной промышленности, нацелившись на ведущего специалиста по электромобилям Tesla. Но технологический гигант не будет делать это в одиночку. Фактически, Honda будет нести исключительную ответственность за производство своей первой модели.
«Этот альянс призван объединить возможности Honda в области развития мобильности, технологии производства кузовов автомобилей и опыт управления послепродажным обслуживанием, накопленный на протяжении многих лет, с опытом Sony в разработке и применении технологий обработки изображений, датчиков, телекоммуникаций, сетей и развлечений, чтобы реализовать новый поколение мобильности и услуг, которые тесно связаны с пользователями и окружающей средой и продолжают развиваться в будущем», — говорится в совместном пресс-релизе Sony и Honda.
Sony и Honda продолжают переговоры о необходимых окончательных обязывающих соглашениях и намерены создать совместное предприятие в конце этого года, ожидая одобрения регулирующих органов.
Итак, что мы можем ожидать от альянса Sony-Honda? Что ж, за последние два года технологический гигант сделал несколько важных намеков: седан Vision-S 2020 в январе 01 года и концепт внедорожника Vision-S 2022 в январе 02 года демонстрируют его первоначальный взгляд на электромобиль.
Семиместный Vision-S 02, по сути, является версией четырехместного Vision-S 01 с более высокой посадкой: его длина составляет 4895 мм (с колесной базой 3030 мм), ширина — 1930 мм, а высота — 1650 мм. Таким образом, он конкурирует с BMW iX среди других больших внедорожников премиум-класса.
Как и конкурирующий с Mercedes-Benz EQE Vision-S 01, Vision-S 02 оснащен двухмоторной трансмиссией с полным приводом. И передняя, и задняя оси производят мощность 200 кВт, что в сумме составляет 400 кВт. Емкость аккумулятора и запас хода неизвестны.
Концепт внедорожника Sony Vision-S 2022 02 года
Время разгона Vision-S 02 с нуля до 100 км/ч также еще не заявлено, но оно, вероятно, будет немного медленнее, чем у Vision-S 01 (4.8 секунды) из-за штрафа в 130 кг веса при 2480 кг. Максимальная скорость первого до 60 км/ч ниже, начиная со 180 км/ч.
Для справки, Vision-S 01 и, следовательно, Vision-S 02 стали возможными благодаря партнерству Sony с автомобильными специалистами Magna-Steyr, ZF, Bosch и Continental, а также с технологическими брендами, включая Qualcomm, Nvidia и Blackberry.
