Hyundai Xcient. Водородный грузовик. Каков диапазон?

В этом году компания планирует отправить в Швейцарию в общей сложности 50 моделей топливных элементов XCIENT, которые будут доставлены клиентам автопарка в Швейцарии с сентября. К 2025 году Hyundai планирует поставить в Швейцарию в общей сложности 1 грузовиков XCIENT на топливных элементах.

XCIENT оснащен системой водородных топливных элементов мощностью 190 кВт с двумя блоками топливных элементов по 95 кВт каждый. Семь больших водородных резервуаров имеют общую емкость около 32,09 кг водорода. Запас хода на одном заряде XCIENT Fuel Cell составляет примерно 400 км*. Ассортимент оптимально адаптирован к требованиям потенциальных клиентов автопарков коммерческих автомобилей с учетом доступной зарядной инфраструктуры в Швейцарии. Время заправки каждого грузовика составляет примерно от 8 до 20 минут.

Технология топливных элементов особенно хорошо подходит для коммерческих перевозок и логистики из-за больших расстояний и короткого времени дозаправки. Двойная система топливных элементов обеспечивает достаточно энергии для движения тяжелых грузовиков вверх и вниз по гористой местности.

См. также: Вождение во время шторма. Что вам нужно помнить?

Hyundai Motor в настоящее время работает над магистральным тягачом, способным проезжать 1 километров без подзарядки. Новый трактор выйдет на мировые рынки, в том числе в Северную Америку и Европу, благодаря усовершенствованной, долговечной и мощной системе топливных элементов.

Hyundai выбрала Швейцарию в качестве отправной точки для своего делового предприятия по целому ряду причин. Одним из них является швейцарский дорожный налог LSVA на коммерческие автомобили, от которого освобождаются автомобили без выбросов. Это удерживает транспортные расходы на километр для грузовика на топливных элементах на том же уровне, что и для обычного дизельного грузовика.

Технические характеристики. Hyundai XCIENT

Модель: топливный элемент XCIENT

Тип транспортного средства: Грузовой автомобиль (шасси с кабиной)

Тип кабины: Day Cab

Тип привода: LHD / 4X2

размеры [Мм]

Колесная база: 5 130

Габаритные размеры (шасси с кабиной): длина 9 745; Ширина 2 (515 с боковыми крышками), Макс. ширина 2, высота: 550

Masy [Кг]

Допустимая полная масса: 36 000 (тягач с полуприцепом)

Полная масса автомобиля: 19 000 (шасси с кузовом)

Передний / задний: 8 / 000

Снаряженная масса (шасси с кабиной): 9 795

Производительность

Диапазон: Точный диапазон будет подтвержден позже

Максимальная скорость: 85 км/ч

Привод

Топливные элементы: 190 кВт (95 кВт x 2 шт.)

Аккумуляторы: 661 В / 73,2 кВтч – от Akasol

Двигатель/инвертор: 350 кВт/3 Нм – от Siemens

Коробка передач: ATM S4500 – Allison / 6 передач переднего хода и 1 передача заднего хода

Конечная передача: 4.875

Резервуары с водородом

Давление: 350 бар

Вместимость: 32,09 кг Н₂

Hamulce

Рабочие тормоза: Дисковые

Вспомогательный тормоз: Ретардер (4-ступенчатый)

Подвеска

Тип: передний / задний – пневматический (с 2 подушками) / пневматический (с 4 подушками)

Шины: передние/задние — 315/70 R22,5 / 315/70 R22,5

Безопасность

Помощник по предотвращению столкновений вперед (FCA): стандарт

Интеллектуальный круиз-контроль (SCC): стандарт

Электронная тормозная система (EBS) + Dynamic Vehicle Control (VDC): стандарт (ABS является частью VDC)

Предупреждение о выходе из полосы движения (LDW): стандарт

Подушки безопасности: опционально

* Приблизительно 400 км пробега для грузовика 4 × 2 в конфигурации с рефрижераторным прицепом полной массой 34 тонны.

См. также: Забыли это правило? Вы можете оплатить 500 злотых