Hyundai изменит предпочтительного поставщика литий-ионных элементов с LG Chem на SK Innovation?
Хранение энергии и батареи

Hyundai изменит предпочтительного поставщика литий-ионных элементов с LG Chem на SK Innovation?

По сообщению южнокорейского агентства The Elec, Hyundai планирует сменить предпочтительного поставщика литий-ионных элементов с LG Chem на SK Innovation. Это связано с недавними проблемами с аккумулятором, которые привели к кампании отзыва продукции Kony Electric в Южной Корее.

LG Chem и Hyundai. Двадцать лет сотрудничества и смена приоритетов?

Hyundai-Kia в настоящее время использует различных поставщиков аккумуляторов. Автомобили Hyundai, в том числе Kony Electric, оснащены элементами, производимыми в основном LG Chem (в меньшей степени: SK Innovation и CATL). Kia, в свою очередь, в основном использует продукцию SK Innovation.

Hyundai изменит предпочтительного поставщика литий-ионных элементов с LG Chem на SK Innovation?

В начале октября 2020 года стало известно, что Hyundai планирует вызвать на сервис 26 экземпляров электрического Kona в Южной Корее. Быстро выяснилось, что проблема может затронуть до 77 XNUMX автомобилей по всему миру.

Поводом для акции стала около десятка – 13 или 16, разные источники приводят разные значения – самопроизвольные возгорания электрики. Неофициально было сказано, что это проблема чистоты материалов, используемых в ячейках LG Chem. Производитель опроверг эти разоблачения, но цена акций химической компании отреагировала на них довольно нервно.

Hyundai изменит предпочтительного поставщика литий-ионных элементов с LG Chem на SK Innovation?

Гараж, где загорелся и взорвался Hyundai Kony Electric

Если отчеты, предоставленные Elec, подтвердятся, больше всего выиграет от изменений SK Innovation, у которой до сих пор не было ни одной проблемы с ячейками, и за которой внимательно следит LG Chem. В свою очередь, для LG Chem это могло стать началом конца бычьего рынка: вскоре после проблем Hyundai мир услышал о проблемах с аккумуляторами у General Motors.

Американский производитель только что вызвал в сервис 68 болтов, выпущенных в 2017-2019 годах. Их батареи также основаны на элементах LG Chem и, как оказалось, в их корпусе есть риск потенциального возгорания.

Примечание редакции www.elektrowoz.pl: это новость для нас, что SK Innovation произвела элементы для 30 процентов Hyundai Kona Electric. До сих пор мы думали, что есть один поставщик, но оказалось, что поставщиков несколько, но один основной (основной, предпочтительный, …)

Это может вас заинтересовать:

Добавить комментарий