Hyundai Ioniq 5: РЕАЛЬНЫЙ ДИАПАЗОН 460 км при 90 км / ч, 290 км при 120 км / ч. Хуже ID.4 GTX на трассе

Бьорн Найланд провел тест Hyundai Ioniq 5 с полным приводом 72,6 кВтч. Запас хода автомобиля в этой версии на 90 км / ч составлял 461 километр, а на 120 км / ч – 289 километров. При более медленной езде машина вываливалась аналогично моделям Volkswagen Group, на трассе оказалось хуже по пробегу. Но при принятии решения о покупке нужно учитывать скорость загрузки автомобилей.

Тест: Hyundai Ioniq 5

Автомобиль оборудован меньшими 19-дюймовыми колесными дисками (также доступны 20-дюймовые колесные диски). Погода была очень хорошей, температура на улице была 26 градусов по Цельсию, и она постепенно снижалась. Интересный факт, появившийся в самом начале, – это механизм удержания полосы движения, полуавтономное вождение 2-го уровня. Ну, его можно было бы включить независимо от круиз-контроля, чтобы водитель мог решить, что автомобиль управляет сам, поддерживает свою скорость или контролирует обе эти функции одновременно.

Hyundai Ioniq Вес 5 вместе с водителем составили 2,2 тони, столько же, сколько Tesla Model S P85 и немного меньше, чем Volkswagen ID.4 1st. Автомобиль имел клееные (двойные) окна спереди и сзади, Найланд похвалил его за тишину как на 90, так и на 120 км / ч..

Загрузка машины на станции Ionity была потрясающей.: с 1 процентом (!) батарей Ioniq 5 разогнался до 130 кВт, а мощность продолжала расти до 200 кВт. Поэтому мы предполагаем, что с Hyundai Ioniqu 5 и (продвинутым) Kii EV6 мы будем рассчитывать диапазоны не для 70, а для 75 процентов емкости аккумулятора, то есть предполагая разряд до 5, а не до 10 процентов.

Дальность полета Ioniqa 5 при 90 км / ч

Результаты эксперимента? На скорости 90 км / ч (пробег 93 км / ч) Найланд проехал 454,4 км и разрядил аккумулятор до 1,5 процента. В итоге модельный ряд Hyundai Ioniq 5 составил:

• 461 километров при разряде аккумулятора до 0 процентов,
• 438 километров при разряде аккумулятора до 5 процентов,
• 348 километров при движении в режиме 80-> 5 процентов [расчеты www.elektrowoz.pl].

средний потребление энергии машина на дороге это 15,3 кВтч / 100 км (153 Втч / км), что является очень хорошим результатом, если учесть, что речь идет о кроссовере из сегмента D-SUV. Более высокое потребление было у обоих Audi Q4 e-tron 40 задний, я тоже Volkswagen ID.4 GTX AWD – обе модели завершают сегмент C-SUV, Ioniq 5 больше их (но имеет меньший багажник).

Ioniq 5 и запас хода при 120 км / ч

На 120 км / ч запас хода Hyundai Ioniq 5 оказался существенно слабее, а именно:

• 289 километров при разряде аккумулятора до 0 процентов,
• 275 километров при разряде аккумулятора до 5 процентов,
• 217 километров при движении в режиме 80-> 5 процентов.

Среднее потребление энергии составило 24,4 кВтч / 100 км (244 Втч / км) – на этой скорости Ioniq 5 был более энергоемким, чем два конкурента Volkswagen Group. Как подчеркнул один Найланд, обе машины тестировались при более низких температурах. Если бы он был таким же, как в тесте Ioniq 5, их результаты были бы аналогичными.

На небольшом участке трассы шел дождь.

В ходе эксперимента удалось использовать 70,6 кВтч аккумуляторов, что меньше 72,6 кВтч, заявленных производителем. В результате Hyundai Ioniq проехал на аккумуляторе на 40 километров меньше, чем конкуренты от концерна Volkswagen. Однако можно с уверенностью предположить, что если маршрут будет длиннее 330 километров и в пути будет сверхбыстрое зарядное устройство, Ioniq 5 будет работать быстрее из-за гораздо более быстрого процесса зарядки.

В сочетании с автомобилями Volkswagen Group (включая Skoda Enyaq iV), Однако Nyland выбрала бы южнокорейский Hyundai Ioniq 5.. Стоит смотреть:

Примечание редакции www.elektrowoz.pl: стоит отметить, что Результаты Nyland сильно отличаются от результатов теста Nextmove.во время которого Ioniq 5 сможет проехать 325 километров со скоростью 130 км / ч. Откуда эти расхождения? Что ж, Nyland хотя бы в одном тесте разрядил аккумулятор почти до конца и проверил, что его емкость составляет 70,6 кВтч. Nextmove, в свою очередь рассчитанный диапазоны основаны на потреблении энергии и заявленной производителем емкости аккумулятора 72,6 кВтч.

Это может вас заинтересовать: