Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
 

Պարունակություն

Ամենահայտնի ավտոընկերություններից մեկն է ծանծաղուտ Շարժիչներ Ֆիրմայի կենտրոնակայանը տեղակայված է Դիթրոյթի մոտակայքում ՝ շարժիչի քաղաք, - Դիրբորն: Պատմության որոշակի ժամանակահատվածներում այս հսկայական մտահոգությունը պատկանում էր այնպիսի ապրանքանիշերի, ինչպիսիք են Մերկուրին, Lincoln, Յագուար, Aston Martin Ընկերությունը զբաղվում է մեքենաների, բեռնատարների և գյուղատնտեսական մեքենաների արտադրությամբ:

Իմացեք պատմությունը այն մասին, թե ինչպես է ձիուց ընկնելը խթան հանդիսացել ավտոմոբիլաշինության մեջ տիտանի կրթության և պայթյունավտանգ աճի համար:

Ford- ի պատմությունը

Իռլանդացի ներգաղթյալն իր հոր ֆերմայում աշխատելիս ընկնում է ձիուց: 1872 թ.-ի այդ օրը Հենրի Ֆորդի գլխում մի միտք ծագեց. Ինչպե՞ս է նա ուզում ունենալ մեքենա, որն ավելի անվտանգ ու հուսալի կլինի, քան ձիերով կազմված անալոգը:

 
Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն

Այս էնտուզիաստը, իր 11 ընկերների հետ միասին, այդ չափանիշներով մեծ գումար է կուտակել ՝ 28 հազար դոլար (այս գումարի մեծ մասը տրամադրել են 5 ներդրողներ, ովքեր հավատացել են գաղափարի հաջողությանը): Այս միջոցներով նրանք գտան փոքր արդյունաբերական ձեռնարկություն: Այս իրադարձությունը տեղի է ունեցել 16.06.1903/XNUMX/XNUMX թ.

Հարկ է նշել, որ Ford- ը աշխարհում առաջին ավտոընկերությունն է, որն իրականացնում է մեքենաների հավաքման գծի սկզբունքը: Սակայն մինչ դրա սկիզբը ՝ 1913 թվականը, մեխանիկական միջոցները հավաքվում էին բացառապես ձեռքով: Առաջին գործառնական օրինակը բենզինային շարժիչով զբոսնող էր: Ներքին այրման շարժիչն ուներ 8 ձիաուժ հզորություն, իսկ անձնակազմը կոչվեց Model-A:

Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն

Ընկերության հիմնադրումից ընդամենը հինգ տարի անց աշխարհը ստացել է մատչելի մեքենայի մոդել `Model-T: Մեքենան ստացել է «Թին Լիզի» մականունը: Մեքենան արտադրվում էր մինչև անցյալ դարի 27-րդ տարին:

 

20-ականների վերջին ընկերությունը պայմանագիր կնքեց Խորհրդային Միության հետ: Նիժնի Նովգորոդում կառուցվում է ամերիկյան ավտոարտադրողի գործարան: Մայր ընկերության զարգացումների հիման վրա մշակվել է ԳԱ--Ա մեքենա, ինչպես նաև նմանատիպ մոդել ՝ AA ցուցիչով:

Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն

Հաջորդ տասնամյակում ժողովրդականություն վայելող ապրանքանիշը գործարաններ է կառուցում Գերմանիայում և համագործակցում է Երրորդ ռեյխի հետ ՝ երկրի զինված ուժերի համար արտադրելով ինչպես անիվային, այնպես էլ հետքերով մեքենաներ: Ամերիկյան բանակի կողմից դա թշնամանք առաջացրեց: Այնուամենայնիվ, Երկրորդ աշխարհամարտի սկսվելուն պես, Ֆորդը որոշում է դադարեցնել համագործակցությունը նացիստական ​​Գերմանիայի հետ և սկսում է ռազմական տեխնիկայի արտադրությունը Միացյալ Նահանգների համար:

Ահա այլ ապրանքանիշերի միաձուլումների և ձեռքբերումների կարճ պատմություն.

  • 1922-ին, ընկերության ղեկավարությամբ, սկսվում է Լինքոլնի պրեմիում ավտոմեքենաների բաժինը.
  • 1939 - Հիմնադրվեց Mercury ապրանքանիշը, որի միջին շարքի մեքենաները գլորվում էին հավաքման գծից: Բաժանումը տևեց մինչև 2010 թ.
  • 1986 - Ford- ը ձեռք բերեց Aston Martin ապրանքանիշը: Բաժինը վաճառվել է 2007 թ.
  • 1990 թ. - իրականացվում է Jaguar ապրանքանիշի գնում, որը 2008 թ.-ին փոխանցվում է հնդկական Tata Motors արտադրողին;
  • 1999 - ապրանքանիշը ձեռք է բերվել Volvo, որի վերավաճառքի մասին հայտնի է դառնում 2010 թ. Բաժնի նոր սեփականատերը չինական Zhenjiang Geely ապրանքանիշն է;
  • 2000 թ. Գնվեց Land Rover ապրանքանիշը, որը նույնպես 8 տարի անց վաճառվեց հնդկական Tata ընկերությանը:

Սեփականատերեր եւ կառավարում

Ընկերությունն ամբողջությամբ ղեկավարվում է ապրանքանիշի հիմնադրի ընտանիքի կողմից: Սա մեկ ընտանիքի կողմից վերահսկվող ամենամեծ մտահոգություններից մեկն է: Բացի այդ, Ford- ը դասակարգվում է որպես հասարակական ընկերություն: Նրա բաժնետոմսերի շարժը վերահսկվում է Նյու Յորքի ֆոնդային բորսայի կողմից:

Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն

լոգոն

Ամերիկյան արտադրողի մեքենաները ճանաչելի են ռադիատորի grille- ի պարզ պիտակով: Կապույտ օվալով ընկերության անվանումը բնօրինակ տառատեսակով գրված է սպիտակ տառերով: Ապրանքանիշի խորհրդանիշը հարգանքի տուրք է մատուցում ավանդույթին և էլեգանտությանը, որը կարելի է գտնել ընկերության մոդելների մեծ մասում:

Լոգոն անցել է մի քանի արդիականացում:

 
  • Առաջին նկարը նախագծել է Չայլդ Հարոլդ Ուիլսը 1903 թվականին: Դա ընկերության անունն էր, որը կատարվեց ստորագրության ոճով: Theայրի երկայնքով, խորհրդանշանը ուներ գանգուր եզր, որի ներսում, բացի արտադրողի անունից, նշվում էր շտաբի գտնվելու վայրը:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 1909 - պատկերանշանն ամբողջությամբ փոխվում է: Կեղծ ռադիատորների գունագեղ հուշատախտակի փոխարեն սկսեց տեղակայվել հիմնադրի ազգանունը, որը պատրաստվել էր մայրաքաղաքի բնօրինակ տառատեսակով;Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 1912 - խորհրդանշանը ստանում է լրացուցիչ տարրեր. Կապույտ ֆոն ՝ արծվի տեսքով, թևերով տարածված: Կենտրոնում ապրանքանիշի անվանումը կատարվում է մեծ տառերով, իսկ դրա տակ գրված է գովազդային կարգախոս `« Ունիվերսալ մեքենա »;Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 1912 - ապրանքանիշի լոգոն ստանում է իր սովորական օվալաձևը: Ֆորդը սպիտակ տառերով գրված է սեւ տառերով.Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 1927 - Հայտնվեց կապույտ օվալ ֆոն ՝ սպիտակ եզրերով: Ավտոմեքենայի ապրանքանիշի անունը կազմված է սպիտակ տառերով;Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 1957 - ՕՎԱԼը փոխվում է կողմերից երկարացված սիմետրիկ ձևի: Ֆոնի ստվերը փոխվում է: Արձանագրությունն ինքնին մնում է անփոփոխ.Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 1976 - Նախորդ կազմվածքը նման է ձգված օվալին ՝ արծաթե եզրով: Ֆոնն ինքնին պատրաստված է այնպիսի ոճով, որը տալիս է գրություններին ծավալ:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 2003 - արծաթե շրջանակն անհետացավ, ֆոնի երանգն ավելի խլացված է: Վերին մասը ավելի թեթեւ է, քան ստորինը: Նրանց միջեւ կատարվում է սահուն գունային անցում, որի շնորհիվ հավասար գրությունը պարզվում է, որ ծավալուն է:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն

Տուրիզմ

Ընկերությունը ծառայությունների լայն տեսականի է տրամադրում ավտոմոբիլային արդյունաբերության ոլորտում: Ապրանքանիշի ձեռնարկությունները ստեղծում են մարդատար ավտոմեքենաներ, ինչպես նաև առևտրային բեռնատարներ և ավտոբուսներ: Կոնցեռնը պայմանականորեն կարելի է բաժանել 3 կառուցվածքային ստորաբաժանումների.

  • Հյուսիսամերիկյան;
  • Ասիա-խաղաղօվկիանոսյան;
  • Եվրոպական

Այս բաժանումներն աշխարհագրորեն տարանջատված են: Մինչև 2006 թվականը նրանցից յուրաքանչյուրը սարքավորումներ էր արտադրում որոշակի շուկայի համար, որի համար իրենք էին պատասխանատու: Այս քաղաքականության շրջադարձային կետը ընկերության տնօրեն Ռոջեր Մուլալիի որոշումն էր (ինժեների և գործարարի այս փոփոխությունը բրենդը փրկեց ապրանքանիշի փլուզումից) `Ford- ը դարձնել« One »: Գաղափարի էությունն այն էր, որ ընկերությունը տարբեր մոդելների շուկաների համար համաշխարհային մոդելներ արտադրեր: Գաղափարը մարմնավորվեց երրորդ սերնդի Ford Focus- ում:

Մոդելներ

Ահա ապրանքանիշի պատմությունը մոդելներում.

  • 1903 - սկսվում է առաջին մեքենայի մոդելի արտադրությունը, որն ստացել է Ա.Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 1906 - հայտնվեց K մոդելը, որի մեջ նախ տեղադրվեց 6 գլան շարժիչ: Դրա հզորությունը 40 ձիաուժ էր: Շինության վատ որակի պատճառով մոդելը երկար չտևեց շուկայում: Նմանատիպ պատմություն էր մոդել Բ-ի հետ: Երկու տարբերակն էլ ուղղված էին հարուստ ավտովարորդներին: Տարբերակների ձախողումը խթան հանդիսացավ ավելի բյուջետային մեքենաների արտադրության համար:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 1908 - հայտնվեց խորհրդանշական Model T- ը, որն ապացուցեց, որ շատ տարածված է ոչ միայն իր որակով, այլ նաև գրավիչ գնով: Սկզբնապես այն վաճառվում էր 850 դոլարով: (համեմատության համար ՝ Model K- ն առաջարկվել է 2 դոլար գնով), մի փոքր ուշ օգտագործվել են ավելի էժան նյութեր, ինչը հնարավորություն է տվել տրանսպորտի ծախսերը կրճատել գրեթե կեսով (800 դոլար):Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն Մեքենան ուներ 2,9 լիտրանոց շարժիչ: Այն զուգորդվում էր երկաստիճան մոլորակային փոխանցումատուփի հետ: Դա առաջին մեքենան էր, որն ուներ միլիոն տպաքանակ: Այս մոդելի շասսիի վրա ստեղծվեցին տրանսպորտի տարբեր տեսակներ ՝ սկսած երկտեղանոց շքեղ անձնակազմից մինչև շտապօգնություն:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 1922 - Շքեղ ավտոմոբիլային բաժնի ձեռքբերում, Լինքոլն հարուստների համար:
  • 1922-1950 թվականներին ընկերությունը մի շարք որոշումներ է կայացնում արտադրության աշխարհագրությունն ընդլայնելու վերաբերյալ ՝ պայմանագրեր կնքելով տարբեր երկրների հետ, որտեղ կառուցվել են ընկերության ձեռնարկությունները:
  • 1932 - Ընկերությունը դառնում է աշխարհում առաջին արտադրողը, որն արտադրում է մոնոլիտ V բլոկներ ՝ 8 բալոնով:
  • 1938 - Ստեղծվեց Մերկուրիի ստորաբաժանում `շուկային միջին հեռահարության մեքենաներով ապահովելու համար (դասական էժան Ford- ի և ներկայումս ներկայացված Լինքոլնի միջև):
  • 50-ականների սկիզբը ինքնատիպ և հեղափոխական գաղափարներ որոնելու ժամանակաշրջան էր: Այսպիսով, 1955 թ.-ին Thunderbird- ը հայտնվում է կարծր գագաթի հետնամասում (ո՞րն է մարմնի այս տեսակի առանձնահատկությունը, Կարդալ այստեղ) Խորհրդանշական մեքենան ստացել է 11 սերունդ: Մեքենայի կափարիչի տակ տեղադրված էր V- աձեւ 4,8 լիտր էներգաբլոկ, որը զարգացնում է 193 ձիաուժ հզորություն: Չնայած այն հանգամանքին, որ մեքենան նախատեսված էր հարուստ վարորդների համար, մոդելը շատ սիրված էր:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 1959 - Հայտնվեց մեկ այլ սիրված մեքենա ՝ Galaxie: Մոդելը ստացել է թափքի 6 տեսակ, դռներ բացելու մանկական կողպեք և ղեկի բարելավված սյուն:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 1960 - Սկսվեց Falcon- ի արտադրությունը, որը հետագայում ծառայեց որպես Maverick- ի, Granada- ի և առաջին սերնդի Mustang- ի հարթակ: Հիմնական կազմաձեւում գտնվող մեքենան ստացել է 2,4 լիտրանոց շարժիչ ՝ 90 ձիաուժով: Դա գծային 6-գլանային էներգաբլոկ էր:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 1964 - Հայտնվեց լեգենդար Ford Mustang- ը: Դա ընկերության կողմից աստղային մոդելի որոնման պտուղն էր, որը մեծ գումար կարժենար, բայց միևնույն ժամանակ ամենից ցանկալին էր գեղեցիկ և հզոր տրանսպորտային միջոցների սիրահարների համար: Մոդելի գաղափարը ներկայացվել էր մեկ տարի շուտ, բայց մինչ այդ ընկերությունը ստեղծել էր այս մեքենայի մի քանի նախատիպեր, չնայած այն նրանց չէր կյանքի կոչում:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն Նորույթի կափարիչի տակ նույն Falcon- ն էր, որը գտնվում էր նույն շարքում `վեցը, միայն տեղաշարժը մի փոքր ավելացված էր (մինչև 2,8 լիտր): Մեքենան ստացել է գերազանց դինամիկա և ցածր գնով սպասարկում, և դրա առանցքային առավելությունը հարմարավետությունն էր, որը նախկինում օժտված չէր մեքենաներով:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 1966 - Ընկերությանը վերջապես հաջողվեց մրցել Ferrari ապրանքանիշի հետ Le Mans ճանապարհին: Ամերիկյան GT-40 ապրանքանիշի ամենահզոր ու հուսալի սպորտային մեքենան համբավ է բերում:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն Հաղթանակից հետո ապրանքանիշը ներկայացնում է լեգենդի ճանապարհային տարբերակը ՝ GT-40 MKIII: Կափարիչի տակ եղել է ծանոթ 4,7 լիտր V- աձեւ ութը: Պիկ հզորությունը 310 ձիաուժ էր: Չնայած մեքենան ապացուցեց, որ կոշտ է, այն նորացվեց մինչև 2003 թվականը: Նոր սերունդն ստացել է ավելի մեծ շարժիչ (5,4 լիտր), որն ավտոմեքենան «հարյուրների» է հասցրել 3,2 վայրկյանում, իսկ առավելագույն արագության սահմանը ՝ 346 կմ / ժամ:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 1968 - Հայտնվեց սպորտային Escort Twin Cam- ը: Մեքենան առաջին տեղն է գրավել Իռլանդիայում կայացած մրցավազքում, ինչպես նաև տարբեր երկրներում մի շարք մրցույթներ մինչև 1970 թվականը: Ապրանքանիշի սպորտային կարիերան նրան թույլ է տվել ներգրավել նոր գնորդների, ովքեր սիրում էին ավտոարշավներ և գնահատում էին որակյալ մեքենաներ նորարար էլեկտրոնային համակարգերով:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 1970 - հայտնվեց Taunus- ը (եվրոպական ձախակողմյան տարբերակ) կամ Cortina- ն («անգլերեն» աջ ղեկով տարբերակը):Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 1976 - Սկսվեց Econoline E-Series- ի արտադրությունը, F- շարքի պիկապներից և ամենագնացներից փոխանցումատուփով, շարժիչով և շասիով:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 1976 - Հայտնվեց Fiesta- ի առաջին սերունդը:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 1980 - Սկսվում է պատմական Bronco- ի արտադրությունը: Դա պիկապ էր ՝ ավելի կարճ, բայց բարձր շասսիով: Գետնին բարձր մաքրության շնորհիվ մոդելը երկար ժամանակ տարածված էր իր խաչմերուկային կարողությունների շնորհիվ, նույնիսկ այն ժամանակ, երբ դուրս եկան հարմարավետ ամենագնացների ավելի պարկեշտ մոդելներ:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 1982 - Գործարկեց հետի անիվի Sierra- ն:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 1985 թ. - Ավտոմեքենաների շուկայում տիրում է իսկական քաոս. Համաշխարհային նավթային ճգնաժամի պատճառով հանրաճանաչ մեքենաները կտրուկ կորցրել են դիրքերը, իսկ ճապոնական փոքր մեքենաները եկել են նրանց տեղը: Մրցակիցների մոդելները վառելիքի նվազագույն սպառում ունեին, և դրանց կատարումը չէր զիջում ամերիկյան հզոր և անհեթեթ մեքենաներին: Ընկերության ղեկավարությունը որոշում է կայացնում թողարկել եւս մեկ սիրված մոդել: Իհարկե, այն չի փոխարինել Mustang- ին, բայց լավ ճանաչում է ստացել ավտովարորդների շրջանում: Դա Taուլն էր: Չնայած տնտեսական ծանր իրավիճակին, պարզվեց, որ ապրանքատեսակը լավագույն վաճառքի ապրանքն է ապրանքանիշի գոյության ողջ պատմության մեջ:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 1990 - Հայտնվեց ամերիկացի մեկ այլ բեսթսելլեր ՝ Explorer- ը: Այս տարի և հաջորդ տարի մոդելը մրցանակ է ստանում լավագույն անիվի ամենալավ ամենագնաց անվանակարգում: Մեքենայի գլխարկի տակ տեղադրվել է 4 լիտրանոց բենզինային շարժիչ `155 ձիաուժով: Այն աշխատում էր տանդեմում `4 դիրքով ավտոմատ փոխանցումատուփի կամ 5-աստիճան մեխանիկական անալոգի հետ:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 1993 - հայտարարվեց Mondeo մոդելի գործարկման մասին, որում կիրառվում էին վարորդի և ուղևորների անվտանգության նոր ստանդարտներ:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 1994 - Մեկնարկում է Windstar միկրոավտոբուսի արտադրությունը:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 1995 թ. - Geneնևի ավտոսրահում ցուցադրվեց Galaxy- ը (ԵՎՐՈՊԱՅԻ բաժին), որը 2000 թ. Ենթարկվեց լուրջ վերափոխման:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 1996 - Արշավ է սկսվում ՝ սիրված Bronco- ին փոխարինելու համար:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 1998 - Geneնևի ավտոսրահում ներկայացվեց Focus մոդելը, որը փոխարինում է Escort ենթակոմպակտին:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 2000 - Դեթրոյթի ավտոսրահում ցուցադրվեց Ford Escape նախատիպը:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն Եվրոպայի համար ստեղծվեց նման ամենագնացը ՝ Maverick- ը:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 2002 - հայտնվեց C-Max մոդելը, որը համակարգերի մեծ մասը ստացել է Focus- ից, բայց ավելի ֆունկցիոնալ մարմնով:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 2002 թ. - ավտովարորդներին առաջարկվեց Fusion քաղաքային մեքենա:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 2003 - հայտնվում է բարձրակարգ մեքենա ՝ համեստ տեսքով - Tourneo Connect:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 2006 - S-Max- ը ստեղծվեց նոր Galaxy- ի շասսիի վրա:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 2008 - Ընկերությունը Kuga- ի թողարկումով բացում է քրոսովերի տեղը:Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
  • 2012 - հայտնվում է գերարդյունավետ շարժիչի նորարարական զարգացում: Developmentարգացումը ստացել է Ecoboost անվանումը: Շարժիչը մի քանի անգամ արժանացել է International Motor մրցանակի:

Հաջորդ տարիների ընթացքում ընկերությունը զարգացնում է հզոր, տնտեսական, պրեմիում և պարզապես գեղեցիկ մեքենաներ տարբեր կատեգորիայի ավտովարորդների համար: Բացի այդ, ընկերությունը զարգանում է առեւտրային տրանսպորտային միջոցների արտադրության մեջ:

Ահա ապրանքանիշի եւս մի քանի հետաքրքիր մոդել.

Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
Ժամանակ
Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
Սպորտային ուղի
Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
Կուգուար
Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
KA
Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
Freestyle
Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
F
Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
Սայր
Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
Սուրհանդակ
Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
Հետաքննություն
Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
Ixion- ը
Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
Ծռել կորացնել
Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
ԿՈՒԳԱՐ
Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
Shelby
Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
Orion
Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
Հինգ հարյուր
Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
Եզրագիծը
Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
Ասպիրան
Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
Թագ Վիկտորիա
Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն
Շրջմոլիկ

Եվ ահա Ford- ի ամենահազվագյուտ մոդելների արագ ակնարկ.

ԴԵՊԵՍ ԴՈՒՔ ՉՏԵՍԵԼ ԵՆՔ ԱՅՍ ՖՈՐԴԵՐ: FORD FORD- ի Մոդելները (ՄԱՍ 2)
ՀԱՄԱԼԻՐ ՀՈԴՎԱՆԵՐ

ԿԱՐՈՂ ԵՆՔ

հիմնական » Հոդվածներ » Ford ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմություն

Добавить комментарий