Хонда Одиссей 2021 обзор

Honda Odyssey 2021: Vilx7
Рейтинг безопасности
Тип двигателя	2.4L
Тип топлива	Обычный неэтилированный бензин
Эффективность топлива	8л / 100км
Посадка	7 мест
Цена от	$42,600

Представляет ли он хорошее соотношение цены и качества? Какие функции он имеет? 8/10

Ассортимент Honda Odyssey 2021 года начинается с 44,250 7 долларов без учета дорожных расходов на базовый Vi L51,150 и достигает 7 XNUMX долларов за топовую версию Vi LXXNUMX, которая у нас есть.

По сравнению с Kia Carnival (от 46,880 64,090 долларов) и Toyota Granvia на базе фургона (от XNUMX XNUMX долларов), Honda Odyssey более доступна, но не экономит на оборудовании, чтобы снизить цену.

В стандартной комплектации Odyssey 2021 года оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками, бесключевым доступом, кнопочным запуском, вентиляционными отверстиями второго и третьего ряда и задней пассажирской дверью с электроприводом, в то время как новинкой для обновления этого года является 7.0-дюймовый настраиваемый тахометр, свежий кожаный руль и светодиодные фары. 

Odyssey носит 17-дюймовые легкосплавные диски.

За мультимедийные функции отвечает новый 8.0-дюймовый сенсорный экран с функциями Apple CarPlay и Android Auto, а также возможность подключения Bluetooth и вход USB.

8.0-дюймовый мультимедийный экран гордо расположился на центральной консоли.

Переходя к топовой версии Vi LX7, покупатели получают трехзонный климат-контроль с элементами управления вторым рядом, заднюю дверь с электроприводом, управление жестами для открытия/закрытия обеих задних дверей, подогрев передних сидений, люк на крыше и спутниковую навигацию.

Vi LX7 поставляется с трехзонным климат-контролем с элементами управления второго ряда.

Это хороший список оборудования, но есть некоторые заметные упущения, такие как беспроводное зарядное устройство для смартфона и чувствительные к дождю дворники, в то время как ручной тормоз — один из тех олдскульных ножных тормозов, что стыдно видеть в 2021 году.

Тем не менее, даже топовый Vi LX7, который мы здесь тестируем, по-прежнему относительно доступен по сравнению с конкурентами и предлагает много места по цене.

Есть ли что-нибудь интересное в его дизайне? 8/10

Прошли те времена, когда людей, перевозящих людей, можно было считать тупыми или некрутыми. Нет, пожалуйста, не нажимайте кнопку, мы серьезно!

Honda Odyssey 2021 года отличается новой передней решеткой, бампером и фарами, которые в сочетании создают гораздо более внушительную и агрессивную переднюю панель.

Хромированные элементы особенно хорошо смотрятся на фоне окраски «Синий обсидиан» нашего тестового автомобиля, по крайней мере, на наш взгляд, и между этим и новым Kia Carnival люди могут снова быть крутыми.

Honda Odyssey 2021 года отличается новой передней решеткой.

В профиль 17-дюймовые колеса выглядят немного маленькими рядом с массивными дверями и огромными панелями, но они имеют причудливый двухцветный вид.

Хромированные штрихи также следуют по бокам Odyssey и находятся на дверных ручках и окантовке окон, чтобы немного разбить вещи.

Сзади трудно скрыть большие размеры Odyssey, но Honda попыталась оживить ситуацию с помощью заднего спойлера на крыше и большего количества хрома вокруг задних фонарей и задних противотуманных фар.

Хромированные детали хорошо смотрятся на фоне цвета «Синий обсидиан» нашего тестового автомобиля.

В целом, Odyssey выглядит красиво и уверенно, не сбиваясь на территорию «слишком стараться» или «чрезмерно», и во всяком случае, по крайней мере, это не очередной внедорожник с высокой посадкой, который быстро обгоняет улицы и автостоянки по всему миру. .

Загляните внутрь, и в компоновке Odyssey нет ничего особенного, но он выполняет свою работу.

Переключатель находится на приборной панели для максимального внутреннего пространства.

Сиденья первого и второго ряда плюшевые и удобные, а на приборной панели также есть элементы под дерево, которые улучшают атмосферу в салоне.

8.0-дюймовый мультимедийный экран гордо расположен на центральной консоли, а переключатель передач находится на приборной панели, чтобы максимально увеличить внутреннее пространство.

Насколько практично внутреннее пространство? 9/10

При длине 4855 мм, ширине 1820 мм, высоте 1710 мм и колесной базе 2900 мм Honda Odyssey — это не только внушительный бегемот снаружи, но и просторный и практичный автомобиль внутри.

Впереди пассажиров угощают шикарными и удобными сиденьями с электронной регулировкой и индивидуальными откидными подлокотниками.

Сиденья первого ряда мягкие и удобные.

Вариантов хранения предостаточно: глубокие дверные карманы, двухкамерный перчаточный ящик и хитрая центральная консоль для хранения вещей, которая может убираться в центральную консоль и имеет два скрытых подстаканника.

Из-за компактного двигателя и трансмиссии, а также того факта, что центральная консоль убрана, на самом деле между двумя передними пассажирами остается пустое пространство, что является упущенной возможностью.

Возможно, Хонда могла бы поставить туда еще один контейнер для хранения или даже охлаждающую коробку для охлажденных напитков в дальних поездках. В любом случае это примечательная, неиспользованная полость.

Варианты хранения бесконечны в Odyssey.

Сиденья второго ряда, вероятно, самое подходящее место в Odyssey, с двумя капитанскими креслами, обеспечивающими максимальный комфорт.

Регулировок также предостаточно: вперед/назад, наклон и даже влево/вправо.

Тем не менее, несмотря на наличие подстаканников и климат-контроля на крыше, на самом деле больше нечем занять пассажиров второго ряда.

Сиденья второго ряда, вероятно, самое подходящее место в Odyssey.

Было бы неплохо увидеть несколько портов для зарядки или даже развлекательные экраны, чтобы дети и взрослые могли успокоиться в дальних поездках, но, по крайней мере, места для головы, плеч и ног достаточно.

В третьем ряду теснее, но мне удалось устроиться поудобнее для моего роста 183 см (6 футов 0 дюймов).

Трехрядная скамья — наименее удобное место, но там есть розетка для зарядки и подстаканники.

Третий ряд – плотная обжимка.

Те, у кого есть детские кресла, также принимают к сведению, что точка крепления верхнего троса капитанских кресел второго ряда расположена очень низко на спинке сиденья, а это означает, что вам, возможно, придется максимально увеличить длину ремня, чтобы получить его там.

Кроме того, из-за капитанских кресел верхнюю лямку можно довольно легко сбить, поскольку внутренние плечи сидений гладкие, поэтому лямке не за что зацепиться, если ее толкнуть к середине автомобиля.

И вы даже не можете установить автокресло в третьем ряду, потому что многоместное сиденье не имеет точек ISOFIX. 

Со всеми сиденьями багажник с радостью поглотит 322 литра (VDA) объема, чего более чем достаточно для продуктов, школьных сумок или даже коляски.

Со всеми сиденьями объем багажника оценивается в 322 литра (VDA).

Тем не менее, пол багажника довольно глубокий, что делает поиск более громоздких и тяжелых предметов немного громоздким.

Однако при сложенном третьем ряду эта полость заполняется, а Odyssey имеет совершенно плоский пол, способный вместить 1725 литров объема.

Объем багажника увеличивается до 1725 литров при сложенном третьем ряду.

Honda даже нашла место для запасного колеса, хотя оно не находится под автомобилем и не спрятано в пол багажника, как можно было бы ожидать.

Запаска находится под двумя передними сиденьями, и для доступа к ней необходимо снять некоторые коврики и отделку салона. 

Он находится не в самом удобном месте, но поддерживает Honda за то, что он поставил его там, когда другие семиместные автомобили просто выбирают комплект для ремонта проколов. 

Запаска хранится под двумя передними сиденьями.

Каковы основные характеристики двигателя и трансмиссии? 5/10

Все модели Honda Odyssey 2021 года оснащены 129-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем K225W мощностью 2.4 кВт/24 Нм, который приводит в движение передние колеса через бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT).

Пиковая мощность доступна при 6200 об/мин, а максимальный крутящий момент — при 4000 об/мин.

Поклонники Honda могут обратить внимание на обозначение двигателя K24 и напомнить о прожорливом 2.4-литровом агрегате Accord Euro начала 2000-х годов, но силовая установка этого Odyssey создана для эффективности, а не для производительности.

2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель развивает мощность 129 кВт/225 Нм.

По сравнению с аналогами Kia Carnival (который доступен с 216-литровым V355 мощностью 3.5 кВт/6 Нм или 148-литровым турбодизелем мощностью 440 кВт/2.2 Нм) Odyssey заметно уступает в мощности.

Австралийская Odyssey также не имеет какой-либо формы электрификации, такой как Toyota Prius V, что оправдывает более низкую производительность и подталкивает двигатель Honda к более экологичной территории.

Будьте в курсе легковые автомобилиеженедельный информационный бюллетень гида

Сколько топлива потребляет? 7/10

Согласно официальным данным, Honda Odyssey 2021 года, независимо от класса, вернет показатель расхода топлива 8.0 литров на 100 км.

Это улучшает топливную экономичность бензинового Kia Carnival (9.6 л/100 км), а также Mazda CX-8 (8.1 л/100 км) и Toyota Kluger, которая скоро будет заменена (9.1–9.5 л/100 км). ).

Официальный показатель комбинированного топлива для Odyssey составляет 8.0 литров на 100 км.

За неделю с Odyssey Vi LX7 мы справились со средним расходом 9.4 л/100 км при движении по городу и автостраде, что не так уж далеко от официальной цифры.

Хотя расход топлива не так уж велик для безнаддувного бензинового двигателя, тем, кто хочет сэкономить на заправке, следует обратить внимание на бензиново-электрический гибрид Toyota Prius V, который расходует всего 4.4 л/100 км.

Какое оборудование безопасности установлено? Какой рейтинг безопасности? 7/10

Honda Odyssey 2021 года имеет максимальный пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP по результатам испытаний в 2014 году, поскольку текущая модель представляет собой сильно переработанную версию автомобиля пятого поколения, выпущенного семь лет назад.

Хотя в то время Odyssey не поставлялся с расширенными функциями безопасности, ключевой частью обновления модели 2021 года является включение Honda Sensing Suite, включающее предупреждение о лобовом столкновении, автономное экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль.

Кроме того, в стандартную комплектацию Odyssey входят мониторинг слепых зон, помощь при старте в гору, камера заднего вида и предупреждение о перекрестном движении сзади.

Длинный список безопасности — огромное благо для Odyssey, а также наличие третьего ряда сидений, а также шторок безопасности, которые распространяются на задние сиденья.

Однако в списке безопасности есть некоторые упущения: монитор с объемным обзором недоступен, а на сиденьях третьего ряда отсутствуют точки крепления ISOFIX.

Гарантия и рейтинг безопасности

Базовая гарантия

5 лет / неограниченный пробег


гарантия

Рейтинг безопасности ANCAP

Сколько стоит владеть? Какая гарантия предоставляется? 6/10

Как и все новые Honda, проданные в 2021 году, Odyssey поставляется с пятилетней гарантией без ограничения пробега и шестилетней гарантией защиты от ржавчины.

Плановые интервалы обслуживания составляют каждые шесть месяцев или 10,000 12 км, в зависимости от того, что наступит раньше, но это намного раньше, чем отраслевой стандарт 15,000 месяцев/XNUMX XNUMX км.

Согласно ценовому руководству Honda «Tailored Service», первые пять лет владения обойдутся покупателям в 3351 доллар в виде платы за обслуживание, что в среднем составляет около 670 долларов в год.

Между тем, бензин Kia Carnival стоит около 2435 долларов за пятилетнее обслуживание, в среднем около 487 долларов в год.

Toyota Prius V также нуждается в обслуживании каждые шесть месяцев или 10,000 2314.71 км, но стоимость первых пяти лет владения составляет всего 1000 долларов США, что более чем на XNUMX долларов меньше, чем у Odyssey.

Каково это водить? 7/10

Хотя снаружи Honda Odyssey выглядит как автобус, за рулем он не похож на автобус.

Odyssey едет не так, как внедорожник, и это хорошо, поскольку он чувствует себя более сгорбленным и привязанным к дороге по сравнению с вялым и бодрым характером некоторых хайрайдеров.

Не поймите меня неправильно, это не лучшая модель Honda с управляемостью, но обратной связи на рулевом колесе, безусловно, достаточно, чтобы точно знать, что происходит под ним, и Odyssey всегда ведет себя предсказуемо, независимо от состояния дороги.

А поскольку видимость вокруг превосходна, Honda Odyssey — это просто машина, в которой легко управлять.

Второй ряд также великолепен в движении, и на самом деле может быть лучшим местом.

Сиденья отлично поглощают небольшие неровности и дорожные неровности, и есть много места, чтобы растянуться и расслабиться, пока кто-то другой выполняет обязанности за рулем.

Жаль, что во втором ряду больше ничего не делается, чтобы пассажиры были счастливы.

Однако сиденья третьего ряда далеко не так удобны.

Может быть, дело в том, что они расположены прямо над задней осью, или в толстых и закрывающих обзор задних и задних стойках, или в комбинации того и другого, но время на пятом, шестом и седьмом сиденьях не идеально для тех, склонны к укачиванию.

Возможно, дети или те, у кого более крепкие желудки, могут удобно устроиться на третьем ряду, но для нас это был неприятный опыт.

Вердикт

Honda Odyssey — неплохой выбор для тех, кто хочет перевезти большую группу людей, но это далеко не лучший вариант.

Первые два ряда великолепны и в высшей степени удобны для этих четырех пассажиров, но использование третьего ряда будет зависеть от того, насколько эти пассажиры подвержены укачиванию.

Тем не менее, самой большой слабостью Odyssey может быть его вялый двигатель и обыденный вариатор, а такие конкуренты, как новый Kia Carnival и даже Toyota Prius V, предлагают лучшую производительность и лучшую экономичность соответственно.

Тем не менее, Honda Odyssey и автомобили для перевозки людей в целом остаются хорошим вариантом для тех, кто не хочет еще один внедорожник или ценит практичность и доступное пространство.