Hino признается в мошенничестве с дизельными выбросами: бренд, принадлежащий Toyota, снимает модели с продажи в Японии, поскольку расследование выявляет нарушения при тестировании
Грузовик Hino Ranger снят с продажи в Японии вместе с двумя другими моделями.
Гигант коммерческих автомобилей Hino признался в фальсификации результатов испытаний на выбросы ряда своих двигателей в трех моделях для японского рынка.
Hino, принадлежащая Toyota Motor Corporation, сделала признание в прошлую пятницу, а в понедельник министерство транспорта Японии провело обыск в штаб-квартире бренда в Токио. Japan Times.
В заявлении производителя грузовиков говорится: «Hino выявила неправомерные действия, связанные с процедурами сертификации для нескольких моделей двигателей, на которые распространяются правила выбросов 2016 года… и стандарты экономии топлива в Японии, и обнаружила проблемы в работе двигателя».
Далее бренд заявил, что «приносит глубокие извинения за любые неудобства, причиненные его клиентам и другим заинтересованным сторонам».
По словам Hino, она выявила неправомерные действия, связанные с фальсификацией данных о характеристиках двигателей, в ходе испытаний двигателей на устойчивость к выбросам после расширения расследования своих операций в Северной Америке.
В своем заявлении компания признала причины фальсификации данных и взяла на себя ответственность за свои действия.
«Основываясь на результатах, полученных на сегодняшний день, Hino считает, что она не смогла должным образом отреагировать на внутреннее давление для достижения определенных целей и выполнения графиков, которые были поставлены перед сотрудниками Hino. Руководство Hino очень серьезно относится к этим выводам».
Hino приостановила продажу в Японии моделей, оснащенных указанными двигателями. Среди них среднетоннажный грузовик Ranger, большегрузный грузовик Profia и большегрузный автобус S-elega. На японских дорогах находится более 115,000 XNUMX экземпляров затронутых моделей.
Hino уже приняла меры, чтобы этого больше не повторилось, включая улучшение системы управления, организационную реструктуризацию, проверку внутренних процессов и обеспечение осведомленности всех сотрудников о соблюдении требований.
Ни одна из моделей, попавших в скандал, не продается в Австралии.
Акции Hino упали на 17% Japan Times, что является максимальным дневным лимитом, разрешенным правилами токийского обмена.
Hino — не первый производитель автомобилей, замешанный в мошенничестве с выбросами. Volkswagen Group, как известно, еще в 2015 году признала, что изменила тесты на выбросы дизельных двигателей на ряде моделей различных брендов группы.
Mazda, Suzuki, Subaru, Mitsubishi, Nissan и Mercedes-Benz в последние годы подверглись тщательному анализу за неправильные тесты на выбросы.
