निश्चिंत - यह क्या है? कार के लिए रेस्टलिंग का क्या मतलब है। एक इस्तेमाल की गई कार की रिस्टाइलिंग क्या है

विश्व कार बाजार पर दसियों हज़ारों मॉडल हैं, जिनमें से प्रत्येक का अपना विशिष्ट रूप और तकनीकी विशेषताएं हैं, लेकिन अधिक खरीदारों को आकर्षित करने के लिए, कई निर्माताओं ने एक विपणन चाल का सहारा लिया है जिसे रेस्टलिंग कहा जाता है।

आइए जानें कि यह क्या है, इसका इस्तेमाल नई कार के लिए क्यों किया जाता है, और प्रक्रिया के बाद कार में क्या बदलाव आते हैं?

कार रेस्टलिंग क्या है?

रेस्लिंग का उपयोग करते हुए, निर्माता वर्तमान पीढ़ी के मॉडल को ताज़ा करने के लिए कार की उपस्थिति के लिए मामूली समायोजन करता है।

निश्चिंत - यह क्या है? कार के लिए रेस्टलिंग का क्या मतलब है। एक इस्तेमाल की गई कार की रिस्टाइलिंग क्या है

रेस्टलिंग का अर्थ है कार बॉडी के कुछ तत्वों को बदलना ताकि वाहन मूलभूत परिवर्तनों के बिना अलग दिखे। इस प्रक्रिया पर लागू होने वाला एक समान शब्द नया रूप है।

वर्तमान मॉडल को अपडेट करने के लिए वाहन चालकों के लिए इंटीरियर में बड़े बदलावों का सहारा लेना असामान्य नहीं है। ऐसे समय भी होते हैं, जब फेसलिफ्ट के परिणामस्वरूप, कार को गहरे बॉडी अपडेट प्राप्त होते हैं। उदाहरण के लिए, कार बेस मॉडल की तुलना में अधिक समझ में आती है या एक नया हिस्सा (स्पॉइलर या स्पोर्ट्स बॉडी किट) प्राप्त करती है। इन सभी परिवर्तनों के साथ, मॉडल का नाम नहीं बदलता है, लेकिन यदि आप इन कारों को एक-दूसरे के बगल में रखते हैं, तो अंतर तुरंत हड़ताली हैं।

आपको विश्राम की आवश्यकता क्यों है?

ऑटोमोटिव बाजार में, एक लूल हमेशा एक कंपनी के पतन के समान होता है। इस कारण से, निर्माता अपने उत्पादों की तकनीकी भरने की प्रासंगिकता, साथ ही साथ मॉडल रेंज की लोकप्रियता की बारीकी से निगरानी करते हैं। आमतौर पर, अगली पीढ़ी प्रकाशित होने के बाद 5-7 वर्षों में, यह आम हो जाएगा और खरीदारों की रुचि खो देगा।

तो क्यों हम हाल ही में एक प्रसिद्ध मशीन के अद्यतन संस्करण की रिलीज के बारे में अधिक से अधिक सुन रहे हैं?

विश्राम के कारण

सुनने में जितना अजीब लगता है, ऑटो जगत का अपना फैशन और स्टाइल भी है। और सभी स्वाभिमानी कंपनियों के डिजाइनर और इंजीनियर इन रुझानों का बारीकी से पालन कर रहे हैं। इसका एक उदाहरण VAZ 21099 संशोधन का जन्म है।

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उन दूर के समय में, प्रसिद्ध "आठ" और इसके संयमित संस्करण - "नौ" युवा पीढ़ी की जरूरतों को पूरा करते थे, जो एक सस्ती कार चाहते थे, लेकिन खेल विशेषताओं (उस समय) के साथ। हालांकि, सेडान प्रेमियों के अनुरोधों को भी संतुष्ट करने के लिए, एक नया, संयमित संस्करण, 09 वें पर आधारित एक मॉडल विकसित करने का निर्णय लिया गया था, लेकिन एक सेडान निकाय में। इस निर्णय के लिए धन्यवाद, कार 90 के दशक की पीढ़ी के बीच शैली और महत्व का प्रतीक बन गई।

बाजार में इस तरह के मॉडल अपडेट का एक और कारण प्रतिस्पर्धा है। इसके अलावा, यह restyled मॉडल की उपस्थिति की प्रक्रिया को बहुत तेज करता है। कुछ ब्रांड ग्राहकों की जरूरतों को ध्यान में रखने की कोशिश करते हैं, जबकि अन्य इसमें टोन सेट करते हैं, लगातार बार को अगले स्तर तक बढ़ाते हैं।

अक्सर किसी मॉडल की नई पीढ़ी को विकसित करने और उसे नया रूप देने में तीन साल से अधिक का समय नहीं लगता है। यहां तक ​​कि सबसे लोकप्रिय कार इस मार्केटिंग चाल के कारण अपनी स्थिति को ठीक बनाए रख सकती है।

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इस संबंध में, एक पूरी तरह से तार्किक सवाल उठता है: क्यों समय और संसाधनों को संयम पर बर्बाद करना, और फिर कुछ वर्षों के बाद एक नई पीढ़ी को जारी करना? कारों की एक नई पीढ़ी को तुरंत जारी करना अधिक तर्कसंगत होगा।

यहाँ उत्तर तर्क में इतना नहीं है, बल्कि प्रश्न के भौतिक पक्ष में है। तथ्य यह है कि जब एक मॉडल विकास के अधीन होता है, तो एक नई मशीन के लिए बहुत सारे लाइसेंस और तकनीकी दस्तावेज एकत्र किए जाने चाहिए। इंजीनियरिंग विकास, नए पॉवरट्रेन और इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम के लाइसेंस के लिए सभी को निवेश की आवश्यकता होती है।

जब अगला मॉडल जारी किया जाता है, तो पिछले संशोधन की बिक्री को न केवल उचित अनुमोदन प्राप्त करने की लागत को कवर करना चाहिए, बल्कि कंपनी के कर्मचारियों के वेतन भी। यदि आप हर तीन साल में यह कदम उठाते हैं, तो कंपनी लाल रंग में काम करेगी। मशीनों को एक अलग मोड में ट्यून करना और शरीर के डिज़ाइन को थोड़ा बदलना या नए प्रकाशिकी को स्थापित करना बहुत आसान है - और कार अधिक आधुनिक दिखती है, और ग्राहक संतुष्ट होता है, और ब्रांड मॉडल को शीर्ष स्थान पर रख सकता है।

वास्तव में, उपरोक्त 99 वें के साथ भी ऐसा ही हुआ। घरेलू निर्माता के प्रबंधन ने नए उत्पाद को एक नया नंबर नहीं देने का फैसला किया, ताकि तकनीकी दस्तावेज को न बदला जाए, लेकिन मॉडल के नाम में केवल एक और नौ जोड़ दिया। तो यह लगभग एक नया मॉडल निकला, लेकिन पहले से ही लोकप्रिय कार की विशेषताओं के साथ।

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जैसा कि ऊपर बताया गया है, कई कार निर्माता अपनी कारों के लुक को बदलने में निवेश नहीं करने से खुश होंगे। लेकिन विशिष्ट शैलियों या तकनीकी डेटा की बढ़ती लोकप्रियता के कारण, उन्हें इस योजना का सहारा लेने के लिए मजबूर किया जाता है। अक्सर, यहां तक ​​कि आंतरिक रीब्रांडिंग भी की जाती है (लोगो, आइकन और कभी-कभी ब्रांड का नाम भी बदल दिया जाता है, जो कंपनी की नई अवधारणा को दर्शाता है), क्योंकि प्रतियोगिता अनिश्चित है।

कार रेस्टलिंग का प्रकार

रेस्टलिंग के प्रकारों के लिए, दो प्रकार हैं:

  1. बाहरी नवीकरण (इस प्रकार को अक्सर फेसलिफ्ट कहा जाता है - "फेसलिफ्ट" या कायाकल्प);
  2. तकनीकी restyling।

स्टाइलिस्टिक रेस्टलिंग

इस मामले में, कंपनी के डिजाइनर इसे नया रूप देने के लिए मौजूदा मॉडल की उपस्थिति के विभिन्न संशोधनों को विकसित कर रहे हैं। यह उस प्रकार का अपडेट है जो ब्रांड अक्सर करते हैं। आमतौर पर, निर्माता मामूली कार्यान्वयन तक सीमित होते हैं जो सूक्ष्म रूप से संकेत देते हैं कि मशीन को अपडेट मिला है।

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और कभी-कभी डिजाइनर इतने दूर ले जाते हैं कि शरीर को एक अलग नंबरिंग भी मिल जाती है, जैसा कि अक्सर कारों के साथ होता है। मर्सीडिज़-बेन्ज और बीएमडब्ल्यू... कम सामान्यतः, उपस्थिति में एक महत्वपूर्ण बदलाव का उपयोग किया जाता है, क्योंकि इस प्रक्रिया के लिए धन और संसाधनों की भी आवश्यकता होती है। अपडेट में इंटीरियर में बदलाव भी शामिल हो सकता है। इसके अलावा, अधिक बार यह शरीर के हिस्से की तुलना में बहुत अधिक परिवर्तन से गुजरता है।

यहाँ एक छोटी कार के लिए एक छोटा उदाहरण है:

किआ रियो: न्यूनतम विश्राम

तकनीकी restyling

इस मामले में, प्रक्रिया को अक्सर होमोलोगेशन कहा जाता है। यह तकनीकी भाग में बदलाव है, लेकिन महत्वपूर्ण बदलाव के बिना भी, ताकि परिणाम एक नया मॉडल न बने। उदाहरण के लिए, होमोलॉगेशन में इंजनों की सीमा का विस्तार करना, बिजली इकाइयों या कार इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए कुछ समायोजन करना शामिल है, जो इसके प्रदर्शन को बढ़ाता है।

उदाहरण के लिए, कुछ मॉडल पायाब मूल रूप से इकोबूस्ट मोटर्स से लैस नहीं थे, लेकिन restyling के बाद, इस तरह के संशोधन ग्राहकों के लिए उपलब्ध हो जाते हैं। या 2003-2010 की अवधि में। ई -5 के पीछे बीएमडब्ल्यू 60-सीरीज ने वायुमंडलीय इंजनों के बजाय टर्बोचार्ज्ड समकक्षों को प्राप्त किया। अक्सर ये बदलाव लोकप्रिय मॉडल की शक्ति में वृद्धि और ईंधन की खपत में कमी के साथ होते हैं।

निश्चिंत - यह क्या है? कार के लिए रेस्टलिंग का क्या मतलब है। एक इस्तेमाल की गई कार की रिस्टाइलिंग क्या है

अक्सर एक पीढ़ी के मॉडल के उत्पादन के इतिहास में कई बार "कायाकल्प" किया जाता है। अक्सर, एक नई पीढ़ी की रिहाई पर तकनीकी restyling सीमाओं। मज़्दा 3 के दो होमोलोगेशन इसका एक उदाहरण हैं। प्रभावशाली कॉस्मेटिक प्रक्रियाओं के अलावा, इंजन और चेसिस को भी बदल दिया गया था। हालांकि, यह वह सीमा नहीं है जो निर्माता वहन कर सकता है।

कारों को आराम करने की सुविधाएँ

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रेस्टलिंग को अक्सर मजबूर किया जाता है। यह प्रक्रिया तब शुरू की जाती है जब तकनीकी या इलेक्ट्रॉनिक भाग में कुछ विफलताएं देखी जाती हैं। अक्सर बार, इन धाराओं को वापस ले लिया जाता है और ग्राहकों को मुआवजा दिया जाता है। यह एक बड़ा कचरा है, इसलिए, जब ऐसा होता है, तो कंपनियों के लिए आधिकारिक सर्विस स्टेशनों को सामग्री या सॉफ़्टवेयर से लैस करना और कम गुणवत्ता वाले घटकों या अपडेट सॉफ़्टवेयर को बदलने के लिए सेवा केंद्र पर जाने के लिए ऐसी कारों के मालिकों को प्रेरित करना आसान होता है।

यह अच्छा है कि कार विकास के स्तर पर कमियों की पहचान के कारण ऐसी स्थितियां बहुत कम ही होती हैं। सबसे अधिक बार, नियोजित विश्राम किया जाता है। प्रक्रिया शुरू करने से पहले, कंपनी के इंजीनियर और डिजाइनर (और अक्सर इसके लिए पूरे निगरानी विभाग हैं) वैश्विक रुझानों का पालन करते हैं।

निर्माता को यथासंभव सुनिश्चित होना चाहिए कि ग्राहक को वही मिलेगा जो वह चाहता है, और न कि उस पर क्या लगाया गया है। बाजार पर मॉडल का भाग्य इस पर निर्भर करता है। विभिन्न छोटी चीजों को ध्यान में रखा जाता है - शरीर के मूल रंगों या सामग्रियों तक जिसमें से आंतरिक तत्व बनाए जाते हैं।

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मुख्य ध्यान कार के मोर्चे पर है - क्रोम भागों को जोड़ना, हवा के आकार का आकार बदलना, आदि। कार के रियर के लिए, यह मूल रूप से नहीं बदलता है। अधिकतम जो निर्माता कार के स्टर्न के साथ करता है वह नए निकास युक्तियों को स्थापित करने या ट्रंक ढक्कन के किनारों को बदलने के लिए है।

कभी-कभी संयम इतना नगण्य होता है कि कार मालिक इसे अपने दम पर कर सकता है - दर्पण या हेडलाइट्स के लिए कवर खरीदता है - और कार को कारखाने के अनुरूप अपडेट प्राप्त हुआ।

कभी-कभी निर्माता एक नए उत्पाद को एक नई पीढ़ी कहते हैं, हालांकि वास्तव में यह एक गहरी प्रतिबंध से ज्यादा कुछ नहीं है। इसका उदाहरण लोकप्रिय गोल्फ की आठवीं पीढ़ी है, जिसे वीडियो में वर्णित किया गया है:

नई वीडब्ल्यू गोल्फ एमके 8। क्या यह एक नई पीढ़ी है या एक गहरा प्रतिबंध है?

रेस्टलिंग के बाद कार में क्या बदलाव आते हैं?

इसलिए, अगर हम पीढ़ियों की रिहाई के बीच अद्यतन के रूप में, restyling के बारे में बात करते हैं, तो यहां ऐसे बदलाव हैं जो शामिल हो सकते हैं:

  • शरीर के कुछ हिस्सों का आकार बदलता है;
  • नए शरीर किट जोड़े जाते हैं;
  • मशीन के सामने का ध्यान केंद्रित है;
  • कार के रियर पर कुछ ध्यान दिया जाता है - रियर ऑप्टिक्स, स्पॉइलर, निकास पाइप, ट्रंक ढक्कन, आदि;
  • नए भागों के बारे में, उनके पास पिछले संशोधन के समान समान फास्टनरों हैं, ताकि, यदि वांछित हो, तो आप ऐसे काम को स्वयं कर सकते हैं;
  • कभी-कभी दरवाजों का आकार बदल जाता है;
  • नए मोल्डिंग और नेमप्लेट और अन्य सजावट शरीर पर दिखाई दे सकते हैं;निश्चिंत - यह क्या है? कार के लिए रेस्टलिंग का क्या मतलब है। एक इस्तेमाल की गई कार की रिस्टाइलिंग क्या है
  • डिजाइनर कभी-कभी कार के इंटीरियर को बदलने का निर्णय लेते हैं, जिसमें कंसोल, डैशबोर्ड और डैशबोर्ड, इन्फोटेनमेंट (बड़ी स्क्रीन से लैस) शामिल हैं;
  • अक्सर अदृश्य परिवर्तन कार के तकनीकी भाग से संबंधित होते हैं - बिजली इकाई के मापदंडों को बदल दिया जाता है, सेंसर जोड़ा जाता है, आदि।

क्या, एक नियम के रूप में, एक restyling के साथ नहीं बदलता है?

एक नियम के रूप में, कार की संरचना restyling के दौरान नहीं बदलती है - न तो छत, न ही फेंडर, और न ही शरीर के अन्य बड़े हिस्से और चेसिस (व्हीलबेस अपरिवर्तित रहता है)। बेशक, यहां तक ​​कि इस तरह के बदलाव नियम के अपवादों के अधीन हैं।

कभी-कभी पालकी एक कूप या लिफ्टबैक बन जाती है। शायद ही कभी, लेकिन यह तब होता है, जब वाहन इतना बदल जाता है कि अद्यतन और पूर्व-विश्राम संस्करणों की सामान्य विशेषताओं का पता लगाना और भी मुश्किल हो जाता है। यह सब, ज़ाहिर है, निर्माता की क्षमताओं और कंपनी की नीति पर निर्भर करता है।

निलंबन, ट्रांसमिशन और अन्य इंजन आकारों के लिए, इस तरह के बदलावों के लिए एक नई कार को जारी करने की आवश्यकता होती है, जो अगली पीढ़ी के लिए समान है।

नई कारों को प्रतिबंधित करने के उदाहरण

संयमित संशोधनों के सबसे प्रतिभाशाली प्रतिनिधियों में से एक मर्सिडीज-बेंज जी-क्लास है। मॉडल के उत्पादन के दौरान एक ही पीढ़ी के बाकी संशोधन कई बार दिखाई दिए। इस विपणन कदम के लिए धन्यवाद, एक पीढ़ी 1979-2012 के दौरान अद्यतन नहीं की गई थी।

निश्चिंत - यह क्या है? कार के लिए रेस्टलिंग का क्या मतलब है। एक इस्तेमाल की गई कार की रिस्टाइलिंग क्या है

लेकिन यहां तक ​​कि 464 वें मॉडल, जिसकी रिहाई की घोषणा 2016 में की गई थी, को एक नई पीढ़ी के रूप में तैनात नहीं किया गया है (हालांकि 463 पीढ़ी पर कंपनी ने पीढ़ी को बंद करने का फैसला किया है)। डेमलर ने इसे 463 वें मॉडल का एक गहरा प्रतिबंध बताया।

एक समान तस्वीर VW Passat के मामले में देखी गई है, टोयोटा कोरोला, शेवरले ब्लेज़र, चेयसलर 300, इत्यादि। हालांकि गहरी निंदा शब्द के बारे में बहस है: क्या वास्तव में यह कहा जा सकता है कि अगर कार में लगभग सब कुछ नेमप्लेट को छोड़कर बदल जाए। लेकिन इस लेख के लेखक की राय की परवाह किए बिना, निर्माता खुद तय करता है कि अगले नवीनता का नाम कैसे दिया जाए।

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