GM добавляет тепловой насос к своим электромобилям с двигателем Ultium для увеличения пробега

Технология теплового насоса не нова для электромобилей, но это отличный способ увеличить запас хода за счет повышения эффективности автомобиля. Теперь GM включит этот насос в свои электрические модели с двигателем Ultium, такие как Lyriq и Hummer EV.

General Motors наделала много шума о своей аккумуляторной технологии Ultium, и это имеет смысл, учитывая, что она будет лежать в основе множества новых моделей из галактики брендов GM на долгие годы. Теперь, согласно заявлению, сделанному GM в понедельник, Ultium становится немного лучше благодаря добавлению теплового насоса.

Что такое тепловой насос и зачем он нужен? 

Работающий аккумулятор в электромобиле выделяет достаточное количество тепла при зарядке и разрядке. Получение тепла из упаковки — это работа системы охлаждения электромобиля, но вместо того, чтобы тратить это тепло впустую, тепловой насос может использовать его для обогрева салона автомобиля вместо использования энергии аккумулятора для питания нагревательного элемента.

Какие еще функции может иметь тепловой насос в электромобиле

Тепловой насос может помочь и другими способами. Например, энергия, генерируемая фазовым переходом вашей охлаждающей жидкости, может использоваться для предварительной подготовки аккумулятора в экстремально холодных условиях или даже для питания некоторых низкоуровневых функций автомобиля. Общая выгода для запаса хода автомобиля может достигать 10%, и, ребята, это не совсем маленькая цифра.

Тепловой насос будет использоваться в автомобилях с двигателем Ultium

GM — далеко не первый производитель электромобилей, использующий эту технологию (например, Tesla уже несколько лет использует тепловые насосы), но это хороший признак того, что инженеры General думают о будущем и находят способы сделать автомобили GM такими же хорошими, как и автомобили. они могут быть. Тепловой насос будет стандартным для всех автомобилей с двигателем Ultium, включая модели и .

**********

: