Гибридный автомобиль. Принцип работы, виды гибридов, примеры автомобилей
Toyota Prius – не нужно быть автолюбителем, чтобы знать эту модель. Это самый популярный гибрид в мире, который в некотором смысле произвел революцию на автомобильном рынке. Давайте познакомимся с тем, как работают гибриды, а также с типами и примерами использования.
В двух словах гибридный привод можно описать как комбинацию электродвигателя и двигателя внутреннего сгорания, но из-за нескольких типов этого привода обобщенного описания не существует. Сам уровень развития гибридного привода вводит деление на микрогибриды, мягкие гибриды и полные гибриды.
- Микрогибриды (микрогибриды)
В случае с микрогибридом электродвигатель не используется для питания автомобиля. Он действует как генератор переменного тока и стартер, он может вращать коленчатый вал, когда водитель хочет запустить двигатель, во время движения он превращается в генератор, который восстанавливает энергию, когда водитель замедляет ход или тормозит, и преобразует ее в электричество для зарядки двигателя. батарея.
- Мягкий гибрид
Мягкий гибрид имеет чуть более сложную конструкцию, но все равно электродвигатель не может приводить автомобиль в движение сам по себе. Он служит только помощником двигателя внутреннего сгорания, и его задача в первую очередь состоит в рекуперации энергии при торможении и поддержке двигателя внутреннего сгорания при разгоне автомобиля.
- Полный гибрид
Это наиболее передовое решение, в котором электродвигатель играет множество ролей. Он может как управлять автомобилем, так и поддерживать двигатель внутреннего сгорания и восстанавливать энергию при торможении.
Гибридные приводы также отличаются тем, как двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель соединены друг с другом. Я говорю о серийных, параллельных и смешанных гибридах.
- Серийный гибрид
В серийном гибриде мы находим двигатель внутреннего сгорания, но он никак не связан с ведущими колесами. Его роль заключается в приведении в действие генератора электрического тока — это так называемый расширитель диапазона. Электроэнергия, вырабатываемая таким образом, используется электродвигателем, который отвечает за движение автомобиля. Короче говоря, двигатель внутреннего сгорания производит электричество, которое направляется на электродвигатель, приводящий в движение колеса.
Смотрите также: Dacia Sandero 1.0 SCe. Бюджетный автомобиль с экономичным двигателем
Редакция рекомендует:
Водительское удостоверение. Водитель не потеряет право на штрафные баллы
Как насчет OC и AC при продаже автомобиля?
Alfa Romeo Giulia Veloce в нашем тесте
Этот тип приводной системы требует для работы двух электрических блоков, один из которых действует как генератор электроэнергии, а другой — как источник движения. Благодаря тому, что двигатель внутреннего сгорания механически не связан с колесами, он может работать в оптимальных условиях, т.е. в соответствующем диапазоне скоростей и с малой нагрузкой. Это снижает потребление топлива и установки сгорания.
Во время движения, когда аккумуляторы, питающие электродвигатель, заряжаются, двигатель внутреннего сгорания отключается. Когда накопленные энергетические ресурсы исчерпаны, запускается установка сжигания и приводит в действие генератор, который питает электрическую установку. Это решение позволяет нам продолжать движение без необходимости заряжать аккумуляторы от розетки, но, с другой стороны, ничто не мешает вам воспользоваться кабелем питания после прибытия в пункт назначения и подзарядить аккумуляторы с помощью электрической сети.
преимущества:
– Возможность движения в электрическом режиме без использования ДВС (тишина, экология и т.д.).
Недостатки:
– Высокая стоимость строительства.
– Большие габариты и вес привода.
