Гибрид Porsche Panamera S — Gran Turismo na
Статьи

Гибрид Porsche Panamera S — Gran Turismo na

Porsche в значительной степени полагается на свой четырехдверный седан. Есть информация о работе над расширенной версией, которая будет продаваться преимущественно на китайском и американском рынках. Через несколько дней на автосалоне в Женеве дебютирует Panamera с гибридным приводом, который станет шестой версией автомобиля, сочетающей в себе комфорт лимузина и динамику спортивного автомобиля с экономичностью.

Самая большая новинка автомобиля — это, конечно же, привод, позаимствованный у гибридного Cayenne. Он сочетает в себе трехлитровый двигатель V6 мощностью 333 л.с. с электрическим агрегатом мощностью 47 л.с., который также служит в качестве стартера и генератора переменного тока для подзарядки аккумуляторов. Коробка передач, используемая в автомобиле, — восьмиступенчатая Tiptronic S. Суммарная мощность автомобиля составляет 380 л.с. Использование гибридного привода превратило Panamera в самый экономичный Porsche в истории, потребляющий всего 100 литра топлива на 7,1 км. Выбросы углекислого газа также стоят за низким расходом топлива, который снизился до 167 г/км. Эти размеры относятся к Panamera со стандартными шинами. Использование опциональных всесезонных шин Michelin с низким сопротивлением качению снижает расход топлива до 6,8 л/100 км/ч, а выбросы CO2 до 159 г/км. Низкий расход топлива включает в себя благодаря использованию системы, отключающей двигатель при движении автомобиля по трассе и временно не нуждающемся в его приводе. Это своеобразная система Start-Stop, только касается она не стояния в пробках, а движения без груза по трассе, что Порше называет режимом плавания автомобиля. Это касается движения с максимальной скоростью до 165 км/ч.

Panamera сохраняет типичную для автомобилей Porsche динамику. Максимальная скорость этого автомобиля составляет 270 км/ч, а первую «сотню» со старта водитель увидит на спидометре уже через 6 секунд. Как журналист, также следует упомянуть, что гибрид Panamera может двигаться в полностью электрическом режиме. К сожалению, тогда максимальная скорость ограничена 85 км/ч, а энергии в батареях хватает, чтобы преодолеть максимальное расстояние в 2 км. Конечно, выхлопных газов и шума нет вообще. Такой режим может быть полезен, если водитель не хочет, чтобы жена знала, во сколько он приедет домой среди ночи, но с такой дальностью его нельзя рассматривать как реальный способ передвижения.

Преимуществом этой версии является оснащение. В первую очередь автомобиль оснастили дисплеем, перешедшим от гибридной версии Cayenne с системой, информирующей водителя о работе системы гибридного привода. В свою очередь, система активной пневматической подвески PASM, усилитель руля Servotronic и… дворник заднего стекла были перенесены с восьмицилиндровой Panamera S.

На данный момент дата дебюта на европейском рынке назначена на июнь этого года, хотя США также должны стать серьезным рынком для этой модели. Продажи стартуют в Германии по цене 106 185 евро, которая уже включает НДС и местные налоги.

Добавить комментарий